កាមេរ៉ា​សម្រាប់​រថយន្ត

ឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីផ្តល់មូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់ការដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

មុខងារនៃការបង្ហាញវីដេអូ និងសំឡេងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្របន្ថែមទៀតសម្រាប់ការដោះស្រាយ និងកំណត់ទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍របស់យើង ហើយធានាយ៉ាងពេញលេញនូវសុវត្ថិភាពទ្រព្យសម្បត្តិ និងអាយុជីវិតរបស់យើង។

មុខងារ

១. ផ្តល់ភស្តុតាងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការវិភាគ និងការវិនិច្ឆ័យលើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

2. វាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៅក្នុងឡាន។

៣. ផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ដោះស្រាយវិវាទអ្នកដំណើរនៅក្នុងឡាន ការស្វែងរករបស់ដែលបាត់ និងរកឃើញ បញ្ហាប្រឆាំងការប្លន់ និងប្រឆាំងការលួច។

៤. ផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្ត ដើម្បីផ្តល់ការធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបើកបរយានយន្ត។

ការអនុវត្ត

ប្រភេទអ្វី?កាមេរ៉ា​រថយន្តល្អទេ? ដំណើរការរបស់កាមេរ៉ាអាចត្រូវបានពិនិត្យពីទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖

១. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CCD និង CMOS គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃកាមេរ៉ាថយក្រោយ ដែលអាចបែងចែកជា CCD និង CMOS ទៅតាមសមាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។ CMOS ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផលិតផលដែលមានគុណភាពរូបភាពទាបជាង។ គុណសម្បត្តិរបស់វាគឺថាថ្លៃដើមផលិត និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាង CCD។ គុណវិបត្តិគឺថាកាមេរ៉ា CMOS មានតម្រូវការខ្ពស់ជាងសម្រាប់ប្រភពពន្លឺ។ ភ្ជាប់មកជាមួយកាតចាប់យកវីដេអូ។ មានគម្លាតធំរវាង CCD និង CMOS ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា និងដំណើរការ។ ជាទូទៅ CCD គឺល្អជាង ប៉ុន្តែតម្លៃក៏ថ្លៃជាងដែរ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសកាមេរ៉ា CCD ដោយមិនគិតពីតម្លៃ។

២. ភាពច្បាស់លាស់

ភាពច្បាស់លាស់គឺជាសូចនាករសំខាន់មួយដើម្បីវាស់ស្ទង់កាមេរ៉ា។ ជាទូទៅ ផលិតផលដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ជាងនឹងមានគុណភាពរូបភាពល្អជាង។ ផលិតផលដែលមានគុណភាពបង្ហាញ ៤២០ ខ្សែបានក្លាយជាផលិតផលសំខាន់ៗនៃកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ហើយ ៣៨០ ខ្សែក៏អាចត្រូវបានជ្រើសរើសផងដែរ ប្រសិនបើការកែតម្រូវល្អ។ មានបន្ទះឈីបល្អជាងដែលមាន ៤៨០ ខ្សែ ៦០០ ខ្សែ ៧០០ ខ្សែ។ល។ ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើកម្រិតបន្ទះឈីបរបស់កាមេរ៉ានីមួយៗ ភាពខុសគ្នានៃធាតុរសើបពន្លឺ រួមទាំងកម្រិតនៃអ្នកបច្ចេកទេសបំបាត់កំហុស គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃផលិតផលដែលមានបន្ទះឈីបដូចគ្នា និងកម្រិតដូចគ្នាអាចប្រែប្រួល។ ដូចគ្នានេះដែរ វាក៏អាស្រ័យលើប្រភេទកែវថតដែលត្រូវបានប្រើផងដែរ។ កែវថតដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមល្អនឹងមានប្រសិទ្ធភាពបង្ហាញរូបភាពកាន់តែប្រសើរ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិទ្ធភាពចក្ខុវិស័យពេលយប់នៃផលិតផលដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយខ្លះ។

៣. ចក្ខុវិស័យពេលយប់

ឥទ្ធិពលនៃការមើលឃើញពេលយប់គឺទាក់ទងនឹងនិយមន័យនៃផលិតផល។ និយមន័យកាន់តែខ្ពស់ ឥទ្ធិពលនៃការមើលឃើញពេលយប់របស់ផលិតផលនឹងមិនល្អប៉ុន្មានទេ។ នេះគឺដោយសារតែបន្ទះឈីបខ្លួនឯង ប៉ុន្តែផលិតផលដែលមានគុណភាពល្អមានមុខងារមើលឃើញពេលយប់ ហើយនឹងមិនថតរូបភាពវត្ថុនោះទេ។ ឥទ្ធិពលនេះ ទោះបីជាពណ៌នឹងកាន់តែអាក្រក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែភាពច្បាស់លាស់មិនមែនជាបញ្ហាទេ។ ប្រសិនបើមានពន្លឺបំពេញចក្ខុវិស័យពេលយប់អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ឬពន្លឺបំពេញពន្លឺ LED ពណ៌ស ការមើលឃើញពេលយប់អាចមើលឃើញកាន់តែច្បាស់នៅពេលយប់។

៤. មិនជ្រាបទឹក

ផលិតផលកាមេរ៉ាថយក្រោយជាទូទៅមិនជ្រាបទឹក

សរុបមក៖ នៅពេលជ្រើសរើសកាមេរ៉ាថយក្រោយ សូមពិចារណាលើទិដ្ឋភាពខាងលើ រឿងសំខាន់បំផុតគឺត្រូវមើល និងប្រៀបធៀបឥទ្ធិពលជាក់ស្តែងនៃរូបភាព។

៥. កាមេរ៉ា​មើល​ក្រោយ​រថយន្ត​ពិសេស

រថយន្តជាច្រើនបានផលិតកាមេរ៉ាថយក្រោយសម្រាប់គោលបំណងពិសេសរួចហើយ ដែលអាចប្រើជាមួយម៉ូដែលជាង 500។ នៅពេលជ្រើសរើស អ្នកត្រូវតែជ្រើសរើសកាមេរ៉ាថយក្រោយដែលឧទ្ទិសដល់ម៉ូដែលរបស់អ្នកជាមុនសិន បើមិនដូច្នោះទេ សូមជ្រើសរើសកាមេរ៉ាថយក្រោយសម្រាប់គោលបំណងទូទៅ។

៦. កាមេរ៉ាសកល។

កាមេរ៉ាសម្រាប់គោលបំណងទូទៅរួមមាន កាមេរ៉ាដែលមានរន្ធទំហំ 18.5mm កាមេរ៉ាខាងក្រៅរាងមេអំបៅតូច កាមេរ៉ាស៊ុមផ្លាកលេខ កាមេរ៉ាដែលមានរន្ធទំហំ 28mm កាមេរ៉ាឡានក្រុង និងកាមេរ៉ាខាងក្រៅផ្សេងទៀតជាដើម ដូចជាកាមេរ៉ាខាងក្រៅពណ៌ LED សម្រាប់មើលពេលយប់សម្រាប់ឧបករណ៍រុករកផ្លូវក្នុងរថយន្ត។

កែវភ្នែក

កែវភ្នែករបស់កាមេរ៉ា​រថយន្តគឺជាសមាសធាតុស្នូល ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗទាំងបួនមានដូចខាងក្រោម៖

ប្រវែងប្រសព្វ

ទំហំនៃប្រវែងប្រសព្វកំណត់ទំហំនៃវាលនៃទិដ្ឋភាព។ តម្លៃនៃប្រវែងប្រសព្វគឺតូច វាលនៃទិដ្ឋភាពគឺធំ ហើយជួរដែលសង្កេតឃើញក៏ធំដែរ ប៉ុន្តែវត្ថុនៅចម្ងាយមិនត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ទេ។ តម្លៃនៃប្រវែងប្រសព្វគឺធំ វាលនៃទិដ្ឋភាពគឺតូច ហើយជួរសង្កេតគឺតូច។ ដរាបណាប្រវែងប្រសព្វត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ សូម្បីតែវត្ថុដែលនៅឆ្ងាយក៏អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ដែរ។ ដោយសារប្រវែងប្រសព្វ និងវាលនៃទិដ្ឋភាពគឺស្របគ្នាមួយទល់នឹងមួយ ប្រវែងប្រសព្វជាក់លាក់មួយមានន័យថាវាលនៃទិដ្ឋភាពជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសប្រវែងប្រសព្វនៃកែវថត វាគួរតែត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងពេញលេញថាតើព័ត៌មានលម្អិតនៃការសង្កេតមានសារៈសំខាន់ ឬជួរសង្កេតធំគឺសំខាន់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញព័ត៌មានលម្អិត សូមជ្រើសរើសកែវថតដែលមានការផ្តោតអារម្មណ៍វែង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញឈុតឆាកធំនៅចម្ងាយជិត សូមជ្រើសរើសកែវថតមុំធំទូលាយដែលមានប្រវែងប្រសព្វតូច។

មេគុណ​រន្ធ​បើក

នោះគឺលំហូរពន្លឺ ដែលតំណាងដោយ F ត្រូវបានវាស់ដោយសមាមាត្រនៃប្រវែងប្រសព្វ f នៃកែវថតទៅនឹងរន្ធពន្លឺ D។ កែវថតនីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយតម្លៃ F អតិបរមា ឧទាហរណ៍ 6mm/F1.4 តំណាងឱ្យរន្ធពន្លឺអតិបរមា 4.29 mm។ លំហូរពន្លឺគឺសមាមាត្របញ្ច្រាសទៅនឹងការ៉េនៃតម្លៃ F តម្លៃ F កាន់តែតូច លំហូរពន្លឺកាន់តែធំ។ តម្លៃស្តង់ដារនៃស៊េរីសន្ទស្សន៍រន្ធពន្លឺនៅលើកែវថតគឺ 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 ជាដើម។ ច្បាប់គឺថាការប៉ះពាល់នៅតម្លៃស្តង់ដារមុនគឺ 2 ដងនៃការប៉ះពាល់ដែលត្រូវគ្នានឹងតម្លៃស្តង់ដារក្រោយ។ នោះគឺដើម្បីនិយាយថា ជំរៅច្បាស់លាស់នៃកែវថតគឺ 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22 តម្លៃមុនគឺ សញ្ញាឫសគល់នៃតម្លៃចុងក្រោយគឺ 2 ដង ដូច្នេះសន្ទស្សន៍ជំរៅកាន់តែតូច ជំរៅកាន់តែធំ ហើយពន្លឺនៅលើផ្ទៃគោលដៅថតរូបភាពក៏ធំជាងដែរ។ លើសពីនេះ ជំរៅនៃកែវថតត្រូវបានបែងចែកជា ដោយដៃ (អាយរីសដោយដៃ) និង ជំរៅស្វ័យប្រវត្តិ (អាយរីសស្វ័យប្រវត្តិ)។ នៅពេលប្រើជាមួយកាមេរ៉ា ជំរៅដោយដៃគឺសមរម្យសម្រាប់ឱកាសដែលពន្លឺមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើន។ ការបញ្ចូលពន្លឺរបស់វាត្រូវបានកែតម្រូវតាមរយៈចិញ្ចៀនជំរៅនៅលើកែវថត ហើយវាអាចត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងពេលតែមួយរហូតដល់វាសមរម្យ។ កែវថត អាយរីសស្វ័យប្រវត្តិនឹងកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលពន្លឺផ្លាស់ប្តូរ ហើយត្រូវបានប្រើនៅខាងក្រៅ ច្រកចូល និងឱកាសផ្សេងទៀតដែលពន្លឺផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង និងញឹកញាប់។

កែវភ្នែកស្វ័យប្រវត្តិ

មានកែវភ្នែកស្វ័យប្រវត្តិពីរប្រភេទ៖ មួយហៅថាប្រភេទបើកបរដោយវីដេអូ (VIDEO) ហើយកែវភ្នែកខ្លួនឯងមានសៀគ្វីពង្រីកដើម្បីបំលែងសញ្ញាទំហំវីដេអូពីកាមេរ៉ាទៅជាការគ្រប់គ្រងរបស់ម៉ូទ័រកែវភ្នែក។ ប្រភេទមួយទៀតហៅថាប្រភេទបើកបរចរន្តផ្ទាល់ (DC) ដែលប្រើវ៉ុល DC នៅលើកាមេរ៉ាដើម្បីគ្រប់គ្រងរន្ធបើកដោយផ្ទាល់។ កែវភ្នែកទាំងនេះមានតែម៉ូទ័ររន្ធបិទ galvanometer ហើយត្រូវការសៀគ្វីពង្រីកនៅក្នុងក្បាលកាមេរ៉ា។ សម្រាប់កែវភ្នែកស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់ប្រភេទ ជាធម្មតាមានប៊ូតុងលៃតម្រូវបានពីរ មួយគឺការកែតម្រូវ ALC (ការកែតម្រូវម៉ែត្រពន្លឺ) មានជម្រើសពីរសម្រាប់ការវាស់វែងកំពូល និងការវាស់វែងជាមធ្យមទៅតាមលក្ខខណ្ឌពន្លឺគោលដៅ ហើយឯកសារវាស់វែងជាមធ្យមត្រូវបានប្រើជាទូទៅ។ មួយទៀតគឺការកែតម្រូវ LEVEL (ភាពរសើប) ដែលអាចធ្វើឱ្យរូបភាពទិន្នផលភ្លឺជាង ឬងងឹតជាង។

កែវពង្រីក

កែវពង្រីកត្រូវបានបែងចែកជា កែវពង្រីកដោយដៃ (កែវពង្រីកដោយដៃ) និងកែវពង្រីកអគ្គិសនី (កែវពង្រីកដោយស្វ័យប្រវត្តិ)។ កែវពង្រីកដោយដៃជាទូទៅត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគម្រោងស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ មិនមែននៅក្នុងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលសៀគ្វីបិទជិតនោះទេ។ នៅពេលត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាពធំមួយ កាមេរ៉ាជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាមួយកែវថតដែលមានម៉ូទ័រ និងកែវពង្រីក/បង្វិល។ គុណសម្បត្តិនៃកែវថតដែលមានម៉ូទ័រគឺថាវាមានជួរពង្រីកធំទូលាយ។ វាមិនត្រឹមតែអាចមើលឃើញស្ថានភាពជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តោតលើព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់មួយផងដែរ។ លើសពីនេះ ហ្គីមបលអាចបង្វិលឡើងលើចុះក្រោម ឆ្វេង និងស្តាំ ហើយជួរមើលមានទំហំធំណាស់។ កែវថតដែលមានម៉ូទ័រមានការពង្រីកច្រើនដូចជា 6x, 10x, 15x និង 20x។ ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីប្រវែងប្រសព្វយោង អ្នកអាចកំណត់ជួរអថេរនៃប្រវែងប្រសព្វនៃកែវថត។ ឧទាហរណ៍ កែវថតដែលមានម៉ូទ័រ 6x ដែលមានប្រវែងប្រសព្វមូលដ្ឋាន 8.5mm ជួរពង្រីករបស់វាអាចលៃតម្រូវបានជាបន្តបន្ទាប់ពី 8.5 ដល់ 51mm ហើយវាលនៃទិដ្ឋភាពរបស់វាគឺ 31.3 ដល់ 5.5 ដឺក្រេ។ វ៉ុលត្រួតពិនិត្យនៃកែវថតដែលមានម៉ូទ័រជាទូទៅគឺ DC 8V ~ 16V ហើយចរន្តអតិបរមាគឺ 30mA។ ដូច្នេះ នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ជា ប្រវែងខ្សែបញ្ជូនត្រូវតែពិចារណាឱ្យបានពេញលេញ។ ប្រសិនបើចម្ងាយឆ្ងាយពេក ការធ្លាក់ចុះវ៉ុលដែលបង្កើតឡើងដោយខ្សែនឹងធ្វើឱ្យកែវថតមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនវ៉ុលត្រួតពិនិត្យបញ្ចូល ឬជំនួសម៉ាស៊ីនម៉ាទ្រីសវីដេអូ ដើម្បីសហការជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាឌិកូដ។

បន្ថែមពីលើធាតុទាំងបួនខាងលើ ជាការពិតណាស់ មានព័ត៌មានលម្អិតតូចតាចផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែការធ្វើជាម្ចាស់នៃមេគុណសន្ទស្សន៍ទាំងបួននេះអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រើប្រាស់កែវភ្នែកបានត្រឹមត្រូវ។

គោលការណ៍ធ្វើការ

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កាមេរ៉ាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងភ្លើងក្រោយថយក្រោយ។ នៅពេលដែលប្តូរលេខថយក្រោយ កាមេរ៉ានឹងត្រូវបានដំណើរការស្របគ្នា ហើយចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ ហើយព័ត៌មានវីដេអូដែលប្រមូលបានត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ឧបករណ៍ទទួលឥតខ្សែដែលដាក់នៅខាងមុខរថយន្តតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែ។ ឧបករណ៍ទទួលបញ្ជូនព័ត៌មានវីដេអូតាមរយៈ AV។ ចំណុចប្រទាក់ IN ត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍រុករក GPS ដូច្នេះនៅពេលដែលឧបករណ៍ទទួលទទួលសញ្ញា មិនថាឧបករណ៍រុករក GPS ស្ថិតនៅក្នុងចំណុចប្រទាក់ប្រតិបត្តិការប្រភេទណាក៏ដោយ វានឹងផ្តល់អាទិភាពដល់អេក្រង់ LCD សម្រាប់វីដេអូរូបភាពថយក្រោយ។

ភាពខុសគ្នារវាងកាមេរ៉ារថយន្ត និងម៉ូនីទ័ររថយន្ត និងឧបករណ៍រុករកឌីវីឌីរថយន្ត នៅពេលប្រើឧបករណ៍រុករក GPS ចល័ត គឺថា នៅពេលប្រើម៉ូនីទ័ររថយន្ត ម៉ូនីទ័ររថយន្តមិនចាំបាច់បើកទេ ដរាបណាម៉ូនីទ័ររថយន្តស្ថិតនៅក្នុងលេខថយក្រោយ វានឹងបង្ហាញរូបភាពកាមេរ៉ារថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ហើយឧបករណ៍រុករកឌីវីឌីរថយន្ត ជាទូទៅ រូបភាពកាមេរ៉ារថយន្តអាចត្រូវបានបង្ហាញបានលុះត្រាតែឧបករណ៍ត្រូវបានបើក។ នៅពេលប្រើឧបករណ៍រុករក GPS ចល័ត រូបភាពកាមេរ៉ារថយន្តអាចត្រូវបានបង្ហាញបានលុះត្រាតែឧបករណ៍ត្រូវបានបើក។

តម្រូវការដំឡើង

សព្វថ្ងៃនេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរថយន្ត និងបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព កាមេរ៉ាដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្តបានក្លាយជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

បន្ទាប់មក ចូរយើងណែនាំជំនាញដំឡើង និងការដោះស្រាយបញ្ហាផលិតផលយានយន្ត។

១. សីតុណ្ហភាពការងាររបស់កាមេរ៉ានៅលើទីផ្សារគឺស្ថិតនៅចន្លោះ ០-៥០ ដឺក្រេ។ មូលហេតុគឺវានៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយតម្រូវការសីតុណ្ហភាពគឺខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យធម្មតា។ ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំសំខាន់នៃកាមេរ៉ានៅលើយន្តហោះគឺដើម្បីតាមដានស្ថានភាពការងាររបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាភ្លាមៗ ផ្តល់ភស្តុតាងល្អសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងដើរតួនាទីជាប្រអប់ខ្មៅរបស់រថយន្ត។

2. កាមេរ៉ានៅលើទីផ្សារជាទូទៅមានឧបករណ៍ផ្ទុកទិន្នន័យពីរប្រភេទគឺ ថាសរឹងកុំព្យូទ័រធម្មតា និងកាតអេសឌី។ កាតអេសឌីមានលក្ខណៈធន់នឹងការប៉ះទង្គិចល្អ ប៉ុន្តែទំហំផ្ទុកទិន្នន័យមានត្រឹមតែប្រហែល 8 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ហើយថ្លៃថែទាំក៏ខ្ពស់។ ថាសរឹងធម្មតាអាចទ្រទម្ងន់បាន 300 ក្រាម អាចថតបានមួយខែ។

៣. តាមពិតទៅ បន្ថែមពីលើមុខងារត្រួតពិនិត្យ កាមេរ៉ារថយន្តក៏មានមុខងារចាក់សារពហុមេឌា ល្បឿនយានយន្ត លេខផ្លាកលេខ ល្បឿនបិទបាំង ទិន្នន័យអ្នកបើកបរ និងមុខងារ GPS/GPRS និងមុខងារបញ្ជូនឥតខ្សែផងដែរ។

៤. ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងរបស់វា កាមេរ៉ារថយន្តមានតម្រូវការជាក់លាក់នៅពេលដំឡើងវា។ វាត្រូវមានទំហំតូច និងស្រាលក្នុងការដំឡើង។ វាមិនអាចប៉ះពាល់ដល់បរិយាកាសជិះរបស់អ្នកដំណើរបានទេ ហើយត្រូវជួសជុលយ៉ាងងាយស្រួល ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពត្រួតពិនិត្យ។ វាមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចបន្តិចបន្តួច។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺត្រូវមានពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលពន្លឺមិនល្អ។ វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកប្រើកាមេរ៉ារាងដូមតូចមួយ និងកាមេរ៉ារាងកោណដែលមានពន្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដភ្ជាប់មកជាមួយ។

៥. ដោយសារតែឧស្សាហកម្មកាមេរ៉ារថយន្តទើបតែចាប់ផ្តើម អតិថិជនមិនមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ពណ៌នេះនៅពេលដំបូងឡើយ ហើយតម្លៃពណ៌ក៏ថ្លៃដែរ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា កាមេរ៉ាពណ៌នឹងកាន់តែរីករាលដាល។

៦. ថ្លៃដើមដំឡើងឡានក្រុងភាគច្រើនរួមមានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖ ថ្លៃម៉ាស៊ីនមេ ថ្លៃកាមេរ៉ា ថាសរឹង ខ្សែភ្លើង ថ្លៃដំឡើង តម្លៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនមេផ្សេងៗគ្នាគឺខុសគ្នា តម្លៃកាមេរ៉ាផ្សេងៗគ្នាក៏ខុសគ្នាដែរ ហើយតម្លៃម៉ាស៊ីនមេខ្លួនឯងប្រែប្រួលនៅលើទីផ្សារ វាមានទំហំធំល្មម។

គេហទំព័រ៖ www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com