Відеореєстратор

Обладнання, що використовується для забезпечення наукової основи дій у сфері дорожньо-транспортних пригод

Функція відображення відео та аудіо в режимі реального часу забезпечує більш наукову основу для обробки та позиціонування дорожньо-транспортних пригод, а також повністю гарантує безпеку нашого майна та життя.

Функція

1. Надавати достовірні докази для аналізу та оцінки дорожньо-транспортних пригод.

2. Водіям і пасажирам зручно перевіряти ситуацію в автомобілі.

3. Забезпечити основу для вирішення конфліктів між пасажирами в автомобілі, пошуку втрачених та знайдених речей, питань боротьби з пограбуванням та крадіжками.

4. Забезпечити моніторинг навколишнього середовища всередині та зовні автомобіля, щоб гарантувати безпеку керування транспортним засобом.

Продуктивність

Який видвідеореєстратордобре? Продуктивність камери можна оцінити з таких аспектів:

1. Датчик

CCD та CMOS-сенсори є важливою частиною камери заднього виду, які можна розділити на CCD та CMOS відповідно до різних компонентів. CMOS в основному використовується в продуктах з нижчою якістю зображення. Його перевагою є те, що вартість виробництва та споживання енергії нижчі, ніж у CCD. Недоліком є ​​те, що CMOS-камери мають вищі вимоги до джерел світла; постачається з платою відеозахоплення. Між CCD та CMOS існує велика різниця в технології та продуктивності. Загалом кажучи, CCD кращий, але ціна також вища. Рекомендується вибирати CCD-камеру, не враховуючи вартість.

2. Чіткість

Чіткість є одним із важливих показників для вимірювання камери. Загалом, продукти з вищою роздільною здатністю матимуть кращу якість зображення. Продукти з роздільною здатністю 420 ліній стали основними продуктами для камер заднього виду, а також можна вибрати 380 ліній, якщо налаштування правильне. Існують кращі чіпи з 480, 600, 700 лініями тощо. Але залежно від рівня чіпа кожної камери, різниці у світлочутливих елементах, включаючи рівень налагодження техніків, якість та ефект продуктів з однаковим чіпом та однаковим рівнем можуть відрізнятися. Так само це також залежить від типу використовуваного об'єктива. Лінз, виготовлений з якісних матеріалів, матиме набагато кращий ефект відтворення зображення. Навпаки, ефект нічного бачення продуктів високої роздільної здатності буде дещо зменшений.

3. Нічне бачення

Ефект нічного бачення пов'язаний з чіткістю зображення виробу. Чим вища чіткість, тим кращим буде ефект нічного бачення виробу. Це пов'язано з самим чіпом, але якісні вироби мають функцію нічного бачення і не відображають об'єкти. Хоча колір буде гіршим, чіткість зображення не є проблемою. Якщо є інфрачервоне заповнююче світло нічного бачення або біле світлодіодне заповнююче світло, нічне бачення буде чіткішим вночі.

4. Водонепроникний

Вироби з камерами заднього виду є практично водонепроникними

Підсумовуючи: вибираючи камеру заднього виду, враховуйте вищезазначені аспекти, найважливіше – побачити та порівняти фактичний ефект зображення.

5. Спеціальна камера заднього виду для автомобіля

Багато автомобілів вже випустили спеціальні камери заднього виду, які можна використовувати з більш ніж 500 моделями. Вибираючи, спочатку потрібно обрати камеру заднього виду, призначену для вашої моделі, якщо ні, тоді оберіть камеру заднього виду загального призначення.

6. Універсальна камера.

До камер загального призначення належать перфоровані камери 18,5 мм, зовнішні камери у формі метелика, камери для рамок номерного знака, перфоровані камери 28 мм, камери для автобусів та інші зовнішні камери тощо, такі як кольорова світлодіодна нічна зовнішня камера для автомобільного навігатора.

Лінза

Лінзавідеореєстраторє основним компонентом, а чотири ключові параметри такі:

Фокусна відстань

Розмір фокусної відстані визначає розмір поля зору. Чим менше значення фокусної відстані, тим більше поле зору, тим більше дальність спостереження, але об'єкти на відстані чітко розрізняються; чим більше значення фокусної відстані, тим менше поле зору, тим менше дальність спостереження. Якщо фокусну відстань обрано правильно, навіть об'єкти, що знаходяться далеко, можна чітко побачити. Оскільки фокусна відстань і поле зору перебувають у взаємно однозначній відповідності, певна фокусна відстань означає певне поле зору, тому, вибираючи фокусну відстань об'єктива, слід ретельно враховувати, чи важливі деталі спостереження, чи велика дальність спостереження. Якщо ви хочете бачити деталі, оберіть об'єктив з довгим фокусом; якщо ви хочете бачити велику сцену з близької відстані, оберіть ширококутний об'єктив з малою фокусною відстанню.

Коефіцієнт діафрагми

Тобто, світловий потік, представлений F, вимірюється відношенням фокусної відстані f об'єктива до світлової діафрагми D. Кожна лінза позначена максимальним значенням F, наприклад, 6 мм/F1.4 позначає максимальну діафрагму 4,29 мм. Світловий потік обернено пропорційний квадрату значення F, чим менше значення F, тим більший світловий потік. Стандартні значення ряду індексів діафрагми на об'єктиві становлять 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 тощо. Правило полягає в тому, що експозиція за попереднім стандартним значенням рівно в 2 рази більша за експозицію, що відповідає останньому стандартному значенню. Тобто, чиста діафрагма об'єктива становить 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, попереднє значення дорівнює... Знак кореня останнього значення дорівнює 2, тому чим менший індекс діафрагми, тим більша діафрагма, а отже, більша освітленість поверхні зображення. Крім того, діафрагма об'єктива поділяється на ручну (MANUAL IRIS) та автоматичну діафрагму (AUTO IRIS). Використовувана з камерою, ручна діафрагма підходить для випадків, коли яскравість не сильно змінюється. Її світловий потік регулюється за допомогою кільця діафрагми на об'єктиві, і її можна налаштувати за один раз, доки вона не стане відповідною. Об'єктив з автоматичною діафрагмою автоматично регулюється залежно від зміни освітлення та використовується на вулиці, у вході та в інших випадках, коли освітлення сильно та часто змінюється.

Об'єктив з автоматичною діафрагмою

Існує два типи об'єктивів з автоматичною діафрагмою: один називається відео (VIDEO), і сам об'єктив містить схему підсилювача для перетворення відеосигналу амплітуди з камери в керування двигуном діафрагми. Інший тип називається типом постійного струму (DC), який використовує постійну напругу на камері для безпосереднього керування діафрагмою. Ці об'єктиви містять лише гальванометрічний двигун діафрагми та потребують схеми підсилювача в головці камери. Для всіх видів об'єктивів з автоматичною діафрагмою зазвичай є дві регульовані ручки, одна з яких - це регулювання ALC (регулювання вимірювання світла), є два варіанти для пікового вимірювання та середнього вимірювання відповідно до цільових умов освітлення, і зазвичай використовується файл середнього вимірювання; інша - це регулювання LEVEL (чутливість), яка може зробити вихідне зображення яскравішим або темнішим.

Зум-об'єктив

Зум-об'єктиви поділяються на ручні (MANUAL ZOOM LENS) та електричні (AUTO ZOOM LENS). Об'єктиви з ручним зумом зазвичай використовуються в науково-дослідних проектах, а не в системах відеоспостереження замкнутого контуру. Під час моніторингу великої сцени камера зазвичай використовується з моторизованим об'єктивом та функцією панорамування/нахилу. Перевагою моторизованого об'єктива є його широкий діапазон масштабування. Він може не тільки охоплювати широкий спектр ситуацій, але й фокусуватися на певній деталі. Крім того, стабілізатор може обертатися вгору та вниз, вліво та вправо, а діапазон огляду дуже великий. Моторизовані об'єктиви мають кілька збільшень, таких як 6x, 10x, 15x та 20x. Знаючи еталонну фокусну відстань, можна визначити діапазон змінної фокусної відстані об'єктива. Наприклад, 6-кратний моторизований об'єктив з базовою фокусною відстанню 8,5 мм має діапазон масштабування, який плавно регулюється від 8,5 до 51 мм, а поле зору становить від 31,3 до 5,5 градусів. Керуюча напруга моторизованого об'єктива зазвичай становить 8 В ~ 16 В постійного струму, а максимальний струм — 30 мА. Тому під час вибору контролера необхідно враховувати довжину передавального кабелю. Якщо відстань занадто велика, падіння напруги, що генерується лінією, призведе до некерованості об'єктива. Необхідно збільшити вхідну керуючу напругу або замінити відеоматрицю для взаємодії з керуванням декодером.

Окрім вищезазначених чотирьох пунктів, звичайно, є й інші незначні деталі, але оволодіння цими чотирма індексними коефіцієнтами може правильно налаштувати та використовувати об'єктив.

Принцип роботи

Блок живлення камери підключено до заднього ліхтаря заднього ходу. Коли вмикається задня передача, камера синхронно живиться та переходить у робочий стан, а зібрана відеоінформація надсилається на бездротовий приймач, розташований перед автомобілем, через бездротовий передавач. Приймач передає відеоінформацію через інтерфейс AV IN до GPS-навігатора, тому, коли приймач отримує сигнал, незалежно від типу інтерфейсу роботи GPS-навігатора, пріоритет для зображення заднього ходу буде надано РК-екрану.

Різниця між автомобільною камерою та автомобільним монітором і автомобільним DVD-навігатором при використанні портативного GPS-навігатора полягає в тому, що під час використання автомобільного монітора автомобільний монітор не потрібно вмикати, якщо на автомобільному моніторі увімкнено задню передачу, він автоматично відображатиме зображення з автомобільної камери; а автомобільна DVD-навігація... Як правило, зображення з автомобільної камери може відображатися лише тоді, коли пристрій увімкнено; під час використання портативного GPS-навігатора зображення з автомобільної камери може відображатися лише тоді, коли навігатор увімкнено.

Вимоги до встановлення

Сьогодні, зі стрімким розвитком автомобільної електроніки та технологій безпеки, бортові камери стали незамінним обладнанням для безпеки дорожнього руху.

Далі давайте розглянемо навички встановлення та усунення несправностей автомобільних продуктів.

1. Робоча температура бортової камери, що представлена ​​на ринку, становить від 0 до 50 градусів. Причина полягає в тому, що вона знаходиться всередині автомобіля, а температурні вимоги вищі, ніж у звичайних систем моніторингу. Основні ліворуч і праворуч бортової камери призначені для контролю робочого стану водія та бортпровідника. , а також для моніторингу раптового спрацьовування, що забезпечує достовірні докази дорожньо-транспортних пригод та виконує функцію чорного ящика автомобіля.

2. Камери на ринку зазвичай мають два типи пристроїв зберігання даних: звичайний жорсткий диск комп'ютера та SD-карта. SD-карта характеризується хорошою стійкістю до ударів, але обсяг пам'яті становить лише близько 8 годин, а вартість обслуговування висока. Звичайний жорсткий диск може витримувати 300 г і записувати протягом одного місяця.

3. Фактично, окрім функції моніторингу, автомобільна камера також має відтворення мультимедіа, швидкість автомобіля, номерний знак, накладання швидкості, накладання даних водія, а також функції GPS/GPRS та бездротової передачі.

4. Через особливості встановлення, до автомобільної камери пред'являються певні вимоги. Вона повинна бути невеликою за розміром та легкою під час встановлення. Вона не повинна впливати на середовище для пасажира під час їзди та потребує зручного кріплення, що вплине на ефект моніторингу. Вона має невелику стійкість до ударів. Найголовніше – наявність інфрачервоного світла, яке зручно для моніторингу за поганого освітлення. Рекомендується використовувати невелику купольну та мушлеву камеру з вбудованим інфрачервоним світлом.

5. Оскільки індустрія автомобільних камер щойно розпочалася, клієнти спочатку не мають високих вимог до цього кольору, а ціна на колір відносно висока, але з розвитком технологій кольорові камери ставатимуть все більш поширеними.

6. Вартість встановлення шини в основному включає такі частини: вартість хоста, вартість камери, жорсткий диск, дріт, вартість встановлення. Ціна різного хост-обладнання різна, ціна різних камер також різна, а сама ціна хоста коливається на ринку. Вона відносно велика.

Вебсайт: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com