Kamera ya Dashibodi

Vifaa vinavyotumika kutoa msingi wa kisayansi wa kushughulikia ajali za barabarani

Kazi ya kuwasilisha video na sauti kwa wakati halisi hutoa msingi wa kisayansi zaidi wa kushughulikia na kupanga ajali za barabarani, na inahakikisha kikamilifu usalama wa mali na maisha yetu.

Kazi

1. Toa ushahidi wa kuaminika kwa ajili ya uchambuzi na uamuzi wa ajali za barabarani.

2. Ni rahisi kwa madereva na abiria kuangalia hali ya gari.

3. Toa msingi wa kushughulikia migogoro ya abiria ndani ya gari, kutafuta waliopotea na kupatikana, masuala ya kupambana na wizi na kupambana na wizi.

4. Kutoa ufuatiliaji wa mazingira ndani na nje ya gari ili kutoa dhamana ya usalama kwa uendeshaji wa gari.

Utendaji

Ni aina gani yakamera ya dashibodiJe, ni nzuri? Utendaji wa kamera unaweza kuchunguzwa kutoka kwa vipengele vifuatavyo:

1. Kihisi

Vihisi vya CCD na CMOS ni sehemu muhimu ya kamera inayorudisha nyuma, ambayo inaweza kugawanywa katika CCD na CMOS kulingana na vipengele tofauti. CMOS hutumika zaidi katika bidhaa zenye ubora wa chini wa picha. Faida yake ni kwamba gharama yake ya utengenezaji na matumizi ya nguvu ni ya chini kuliko ile ya CCD. Ubaya ni kwamba kamera za CMOS zina mahitaji ya juu ya vyanzo vya mwanga; Inakuja na kadi ya kukamata video. Kuna pengo kubwa kati ya CCD na CMOS katika suala la teknolojia na utendaji. Kwa ujumla, CCD ni bora zaidi, lakini bei pia ni ghali zaidi. Inashauriwa kuchagua kamera ya CCD bila kuzingatia gharama.

2. Uwazi

Uwazi ni mojawapo ya viashiria muhimu vya kupima kamera. Kwa ujumla, bidhaa zenye ubora wa juu zitakuwa na ubora wa picha bora. Bidhaa zenye ubora wa mistari 420 zimekuwa bidhaa kuu za kamera zinazorudisha nyuma, na mistari 380 pia inaweza kuchaguliwa ikiwa marekebisho ni mazuri. Kuna chipsi bora zenye mistari 480, mistari 600, mistari 700, n.k. Lakini kulingana na kiwango cha chipsi cha kila kamera, tofauti katika vipengele nyeti vya mwanga, ikiwa ni pamoja na kiwango cha mafundi wa utatuzi wa matatizo, ubora na athari za bidhaa zenye chipsi sawa na kiwango sawa zinaweza kutofautiana. Vile vile, pia inategemea aina ya lenzi inayotumika. Lenzi iliyotengenezwa kwa nyenzo nzuri itakuwa na athari bora zaidi ya utoaji wa picha. Kinyume chake, athari ya maono ya usiku ya bidhaa zenye ubora wa juu itapunguzwa kidogo.

3. Maono ya usiku

Athari ya maono ya usiku inahusiana na ufafanuzi wa bidhaa. Kadiri ufafanuzi ulivyo juu, athari ya maono ya usiku ya bidhaa haitakuwa nzuri sana. Hii ni kwa sababu ya chipu yenyewe, lakini bidhaa zenye ubora mzuri zina utendaji wa maono ya usiku, na hazitatoa picha kwa vitu. Athari, ingawa rangi itakuwa mbaya zaidi, lakini uwazi sio tatizo. Ikiwa kuna mwanga wa maono ya usiku wa infrared au mwanga mweupe wa LED, maono ya usiku yanaonekana wazi zaidi usiku.

4. Haipitishi maji

Bidhaa za kamera zinazorudisha nyuma kimsingi hazipitishi maji

Kwa muhtasari: unapochagua kamera inayorudisha nyuma, fikiria vipengele vilivyo hapo juu, jambo muhimu zaidi ni kuona na kulinganisha athari halisi ya picha.

5. Kamera maalum ya kugeuza gari

Magari mengi tayari yametengeneza kamera za kurudisha nyuma zenye matumizi maalum ambazo zinaweza kutumika na zaidi ya modeli 500. Unapochagua, lazima kwanza uchague kamera ya kurudisha nyuma iliyotengwa kwa modeli yako, ikiwa sivyo, kisha uchague kamera ya kurudisha nyuma yenye matumizi ya jumla.

6. Kamera ya ulimwengu wote.

Kamera za matumizi ya jumla ni pamoja na kamera zenye matundu ya 18.5mm, kamera ndogo za nje za kipepeo, kamera za fremu za sahani ya leseni, kamera zenye matundu ya 28mm, kamera za basi na kamera zingine za nje, nk, kama vile kamera ya nje ya rangi ya maono ya usiku ya LED kwa kiongoza gari.

Lenzi

Lenzi yakamera ya dashibodini sehemu kuu, na vigezo vinne muhimu ni kama ifuatavyo:

Urefu wa fokasi

Ukubwa wa urefu wa fokasi huamua ukubwa wa uwanja wa mtazamo. Thamani ya urefu wa fokasi ni ndogo, uwanja wa mtazamo ni mkubwa, na safu inayoonekana pia ni kubwa, lakini vitu vilivyo mbali havijatofautishwa wazi; thamani ya urefu wa fokasi ni kubwa, uwanja wa mtazamo ni mdogo, na safu ya uchunguzi ni ndogo. Mradi tu urefu wa fokasi umechaguliwa vizuri, hata vitu vilivyo mbali vinaweza kuonekana wazi. Kwa kuwa urefu wa fokasi na uwanja wa mtazamo viko katika mawasiliano ya mtu mmoja hadi mwingine, urefu fulani wa fokasi unamaanisha uwanja fulani wa mtazamo, kwa hivyo wakati wa kuchagua urefu wa fokasi wa lenzi, inapaswa kuzingatiwa kikamilifu ikiwa maelezo ya uchunguzi ni muhimu au safu kubwa ya uchunguzi ni muhimu. Ukitaka kuona maelezo, chagua lenzi ya fokasi ndefu; ukitaka kuona tukio kubwa karibu, chagua lenzi ya pembe pana yenye urefu mdogo wa fokasi.

Mgawo wa kufungua

Hiyo ni, mtiririko unaong'aa, unaowakilishwa na F, hupimwa kwa uwiano wa urefu wa fokasi f wa lenzi hadi uwazi wa D. Kila lenzi imewekwa alama ya thamani ya juu ya F, kwa mfano, 6mm/F1.4 inawakilisha uwazi wa juu wa 4.29 mm. Mkondo unaong'aa ni sawia kinyume na mraba wa thamani ya F, kadiri thamani ya F inavyokuwa ndogo, ndivyo mtiririko unaong'aa unavyokuwa mkubwa zaidi. Thamani za kawaida za mfululizo wa faharasa ya uwazi kwenye lenzi ni 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, n.k. Sheria ni kwamba mfiduo katika thamani ya awali ya kawaida ni 2 haswa ya mfiduo unaolingana na thamani ya mwisho ya kawaida. nyakati. Hiyo ni kusema, uwazi wa lenzi ni 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, thamani ya awali ni Ishara ya msingi ya thamani ya mwisho ni mara 2, kwa hivyo kadiri kielezo cha uwazi kinavyokuwa kidogo, ndivyo uwazi unavyokuwa mkubwa, na mwangaza kwenye uso unaolengwa wa picha pia ni mkubwa. Zaidi ya hayo, uwazi wa lenzi umegawanywa katika mwongozo (IRIS YA MANUAL) na uwazi otomatiki (AUTO IRIS). Ikitumika na kamera, uwazi wa mwongozo unafaa kwa matukio ambapo mwangaza haubadiliki sana. Ingizo lake la mwanga hurekebishwa kupitia pete ya uwazi kwenye lenzi, na inaweza kurekebishwa kwa wakati mmoja hadi itakapofaa. Lenzi ya iris otomatiki itarekebishwa kiotomatiki kadri mwanga unavyobadilika, na hutumika katika matukio ya nje, mlangoni na mengine ambapo mwanga hubadilika sana na mara kwa mara.

Lenzi ya iris otomatiki

Kuna aina mbili za lenzi za iris otomatiki: moja inaitwa aina inayoendeshwa na video (VIDEO), na lenzi yenyewe ina saketi ya amplifier ili kubadilisha ishara ya amplifier ya video kutoka kwa kamera hadi kwenye udhibiti wa mota ya iris. Aina nyingine inaitwa aina ya kiendeshi cha mkondo wa moja kwa moja (DC), ambayo hutumia volteji ya DC kwenye kamera kudhibiti moja kwa moja uwazi. Lenzi hizi zina mota ya aperture ya galvanometer pekee na zinahitaji saketi ya amplifier ndani ya kichwa cha kamera. Kwa kila aina ya lenzi za aperture otomatiki, kwa kawaida kuna visu viwili vinavyoweza kurekebishwa, moja ni marekebisho ya ALC (marekebisho ya kipimo cha mwanga), kuna chaguo mbili za kipimo cha kilele na wastani wa kipimo kulingana na hali ya mwanga unaolengwa, na faili ya wastani ya kipimo hutumika kwa ujumla; Nyingine ni marekebisho ya LEVEL (unyeti), ambayo yanaweza kufanya picha ya pato kuwa angavu au nyeusi zaidi.

Lenzi ya kukuza

Lenzi za Zoom zimegawanywa katika mikono (LENZI YA ZOOM YA MKONO) na umeme (LENZI YA ZOOM YA KIOTO). Lenzi za zoom ya mkono kwa ujumla hutumiwa katika miradi ya utafiti wa kisayansi na si katika mifumo ya ufuatiliaji wa mzunguko uliofungwa. Wakati wa kufuatilia eneo kubwa, kamera kwa kawaida hutumiwa na lenzi ya motor na sufuria/mwinuko. Faida ya lenzi ya motor ni kwamba ina safu kubwa ya zoom. Haiwezi tu kuona hali mbalimbali, lakini pia kuzingatia undani fulani. Zaidi ya hayo, gimbal inaweza kuzunguka juu na chini, kushoto na kulia, na safu ya kutazama ni kubwa sana. Lenzi za motor zina ukuzaji mwingi kama vile 6x, 10x, 15x, na 20x. Ukijua urefu wa fokasi wa marejeleo, unaweza kubaini safu inayobadilika ya urefu wa fokasi wa lenzi. Kwa mfano, lenzi ya motor ya 6x yenye urefu wa fokasi wa msingi wa 8.5mm, safu yake ya zoom inaweza kubadilishwa kila mara kutoka 8.5 hadi 51mm, na uwanja wake wa mtazamo ni digrii 31.3 hadi 5.5. Volti ya udhibiti wa lenzi yenye injini kwa ujumla ni DC 8V ~ 16V, na mkondo wa juu zaidi ni 30mA. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua kidhibiti, urefu wa kebo ya upitishaji lazima uzingatiwe kikamilifu. Ikiwa umbali ni mrefu sana, kushuka kwa voltage inayotokana na laini kutasababisha lenzi kutoweza kudhibitiwa. Ni muhimu kuongeza voltage ya udhibiti wa ingizo au kubadilisha mwenyeji wa matrix ya video ili kushirikiana na kidhibiti cha kivumbuzi.

Mbali na vipengee vinne vilivyo hapo juu, bila shaka kuna maelezo mengine madogo, lakini kufahamu vyema vigezo hivi vinne vya faharasa kunaweza kusanidi na kutumia lenzi ipasavyo.

Kanuni ya kufanya kazi

Ugavi wa umeme wa kamera umeunganishwa na taa ya nyuma inayorudisha nyuma. Gia ya nyuma inapounganishwa, kamera huwashwa kwa njia ya kusawazisha na kuingia katika hali ya kufanya kazi, na taarifa za video zilizokusanywa hutumwa kwa kipokezi kisichotumia waya kilichowekwa mbele ya gari kupitia kisambazaji kisichotumia waya. Kipokezi hutuma taarifa za video kupitia AV. Kiolesura cha IN hutumwa kwa kifuatiliaji cha GPS, ili kipokezi kitakapopokea ishara, bila kujali ni aina gani ya kiolesura cha uendeshaji ambacho kifuatiliaji cha GPS kiko, kitatoa kipaumbele kwa skrini ya LCD kwa video ya picha inayorudisha nyuma.

Tofauti kati ya kamera ya gari na kifuatiliaji cha gari na kifuatiliaji cha DVD cha gari wakati wa kutumia kifuatiliaji cha GPS kinachobebeka ni kwamba wakati wa kutumia kifuatiliaji cha gari, kifuatiliaji cha gari hakihitaji kuwashwa, mradi tu kifuatiliaji cha gari kiko katika gia ya nyuma, kitaonyesha kiotomatiki picha ya kamera ya gari; na urambazaji wa DVD ya gari ni Kwa ujumla, picha ya kamera ya gari inaweza kuonyeshwa tu wakati kifaa kimewashwa; wakati wa kutumia kifuatiliaji cha GPS kinachobebeka, picha ya kamera ya gari inaweza kuonyeshwa tu wakati kifuatiliaji kimewashwa.

Mahitaji ya usakinishaji

Leo, kutokana na maendeleo ya haraka ya vifaa vya elektroniki vya magari na teknolojia za usalama, kamera zilizo ndani ya gari zimekuwa vifaa muhimu kwa usalama wa trafiki.

Kisha, hebu tueleze ujuzi wa usakinishaji na utatuzi wa matatizo ya bidhaa za magari.

1. Halijoto ya kufanya kazi ya kamera iliyo ndani ya gari sokoni ni kati ya nyuzi joto 0-50. Sababu ni kwamba iko ndani ya gari, na mahitaji ya halijoto ni ya juu kuliko yale ya wenyeji wa kawaida wa ufuatiliaji. Sehemu kuu ya kushoto na kulia ya kamera iliyo ndani ya gari ni kufuatilia hali ya kufanya kazi ya dereva na mhudumu wa ndege. , na ufuatiliaji wa ghafla wa wakati, kutoa ushahidi mzuri wa ajali za barabarani, na kufanya kazi kama kisanduku cheusi cha gari.

2. Kamera sokoni kwa ujumla zina aina mbili za vifaa vya kuhifadhi, diski kuu ya kompyuta ya kawaida na kadi ya sd. Kadi ya sd ina sifa ya upinzani mzuri wa mshtuko, lakini nafasi ya kuhifadhi ni kama saa 8 tu, na gharama ya matengenezo ni kubwa. Diski kuu ya kawaida inaweza kubeba gramu 300, inaweza kurekodi kwa mwezi mmoja.

3. Kwa kweli, pamoja na kipengele cha ufuatiliaji, kamera ya gari pia ina uchezaji wa multimedia, kasi ya gari, nambari ya nambari ya leseni, ufunikaji wa kasi, ufunikaji wa data ya dereva na gps/gprs na vipengele vya upitishaji usiotumia waya.

4. Kwa sababu ya upekee wa usakinishaji wake, kamera ya gari ina mahitaji fulani wakati wa kuisakinisha. Inahitaji kuwa ndogo kwa ukubwa na nyepesi wakati wa usakinishaji. Haiwezi kuathiri mazingira ya abiria anayeendesha na inahitaji kurekebishwa kwa urahisi, jambo ambalo litaathiri athari ya ufuatiliaji. Ina upinzani mdogo wa mshtuko. Jambo muhimu zaidi ni kuwa na mwanga wa infrared, ambao ni rahisi kwa ufuatiliaji wakati mwanga si mzuri. Inashauriwa utumie kuba ndogo na kamera ya konchi yenye mwanga wa infrared uliojengewa ndani.

5. Kwa sababu tasnia ya kamera za magari imeanza tu, wateja hawana mahitaji ya juu ya rangi hii mwanzoni, na bei ya rangi ni ghali kiasi, lakini kwa maendeleo ya teknolojia, kamera za rangi zitaenea zaidi na zaidi.

6. Gharama ya usakinishaji wa basi inajumuisha zaidi vipande vifuatavyo: gharama ya mwenyeji, gharama ya kamera, diski kuu, waya, gharama ya usakinishaji, bei ya vifaa tofauti vya mwenyeji ni tofauti, bei ya kamera tofauti pia ni tofauti, na bei ya mwenyeji yenyewe inatofautiana sokoni. Ni kubwa kiasi.

Tovuti: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com