ඩෑෂ් කැම්

රථවාහන අනතුරු හැසිරවීම සඳහා විද්‍යාත්මක පදනමක් සැපයීමට භාවිතා කරන උපකරණ

රිය අනතුරු හැසිරවීම සහ ස්ථානගත කිරීම සඳහා වඩාත් විද්‍යාත්මක පදනමක් සපයන අතර, අපගේ දේපළ හා ජීවිත ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කරන අතර, වීඩියෝ සහ ශ්‍රව්‍ය තත්‍ය කාලීනව ඉදිරිපත් කිරීමේ කාර්යය.

කාර්යය

1. රථවාහන අනතුරු විශ්ලේෂණය සහ විනිශ්චය සඳහා විශ්වාසදායක සාක්ෂි සැපයීම.

2. රියදුරන්ට සහ මගීන්ට මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම පහසුය.

3. මෝටර් රථය තුළ මගී ආරවුල් සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීම, නැතිවූ සහ සොයාගත් දේ සොයා ගැනීම, මංකොල්ලකෑම් විරෝධී සහ සොරකම් විරෝධී ගැටළු සඳහා පදනමක් සැපයීම.

4. වාහනය පැදවීම සඳහා ආරක්ෂිත සහතිකයක් ලබා දීම සඳහා මෝටර් රථය ඇතුළත සහ පිටත පරිසරය නිරීක්ෂණය කිරීම.

කාර්ය සාධනය

මොන වගේද?ඩෑෂ් කැමරාවහොඳද? කැමරාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය පහත අංශවලින් පරීක්ෂා කළ හැකිය:

1. සංවේදකය

CCD සහ CMOS සංවේදක යනු ප්‍රතිලෝම කැමරාවේ වැදගත් කොටසක් වන අතර, ඒවා විවිධ සංරචක අනුව CCD සහ CMOS ලෙස බෙදිය හැකිය. CMOS ප්‍රධාන වශයෙන් අඩු රූප ගුණාත්මක භාවයක් සහිත නිෂ්පාදනවල භාවිතා වේ. එහි වාසිය නම් එහි නිෂ්පාදන පිරිවැය සහ බල පරිභෝජනය CCD වලට වඩා අඩු වීමයි. අවාසිය නම් CMOS කැමරාවලට ආලෝක ප්‍රභවයන් සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා තිබීමයි; වීඩියෝ ග්‍රහණ කාඩ්පතක් සමඟ පැමිණේ. තාක්ෂණය සහ කාර්ය සාධනය අනුව CCD සහ CMOS අතර විශාල පරතරයක් ඇත. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, CCD වඩා හොඳය, නමුත් මිල ද වඩා මිල අධිකය. පිරිවැය සලකා බැලීමෙන් තොරව CCD කැමරාවක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

2. පැහැදිලි බව

කැමරාව මැනීම සඳහා පැහැදිලි බව වැදගත් දර්ශකයකි. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, ඉහළ විභේදනයක් සහිත නිෂ්පාදන වඩා හොඳ රූප ගුණාත්මක භාවයක් ඇත. රේඛා 420 ක විභේදනයක් සහිත නිෂ්පාදන ප්‍රතිලෝම කැමරා වල ප්‍රධාන ධාරාවේ නිෂ්පාදන බවට පත්ව ඇති අතර, ගැලපීම හොඳ නම් රේඛා 380 ක් ද තෝරා ගත හැකිය. රේඛා 480, රේඛා 600, රේඛා 700 යනාදිය සහිත වඩා හොඳ චිප්ස් ඇත. නමුත් එක් එක් කැමරාවේ චිප් මට්ටම අනුව, දෝශ නිරාකරණ කාර්මිකයන්ගේ මට්ටම ඇතුළුව, ඡායාරූප සංවේදී මූලද්‍රව්‍යවල වෙනස, එකම චිපයක් සහ එකම මට්ටමක් සහිත නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ බලපෑම වෙනස් විය හැකිය. ඒ හා සමානව, එය භාවිතා කරන්නේ කුමන ආකාරයේ කාචයක්ද යන්න මත ද රඳා පවතී. හොඳ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද කාචයකට වඩා හොඳ රූප විදැහුම්කරණ බලපෑමක් ඇත. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, අධි-විභේදන නිෂ්පාදනවල රාත්‍රී දර්ශන බලපෑම තරමක් අඩු වනු ඇත.

3. රාත්‍රී දර්ශනය

රාත්‍රී දර්ශන ආචරණය නිෂ්පාදනයේ අර්ථ දැක්වීමට සම්බන්ධයි. අර්ථ දැක්වීම ඉහළ වන තරමට, නිෂ්පාදනයේ රාත්‍රී දර්ශන ආචරණය එතරම් හොඳ නොවනු ඇත. මෙය චිපය නිසා ය, නමුත් හොඳ තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන රාත්‍රී දර්ශන ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති අතර වස්තූන් පිළිබිඹු නොකරයි. බලපෑම, වර්ණය නරක වුවද, පැහැදිලිකම ගැටළුවක් නොවේ. අධෝරක්ත රාත්‍රී දර්ශන පිරවුම් ආලෝකය හෝ LED සුදු ආලෝක පිරවුම් ආලෝකය තිබේ නම්, රාත්‍රී දර්ශනය රාත්‍රියේදී වඩාත් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

4. ජල ආරක්ෂිත

ප්‍රතිලෝම කැමරා නිෂ්පාදන මූලික වශයෙන් ජල ආරක්ෂිත වේ.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා: ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් තෝරාගැනීමේදී, ඉහත අංශ සලකා බලන්න, වැදගත්ම දෙය වන්නේ රූපයේ සැබෑ බලපෑම දැකීම සහ සංසන්දනය කිරීමයි.

5. විශේෂ මෝටර් රථ ආපසු හැරවීමේ කැමරාව

බොහෝ මෝටර් රථ දැනටමත් මාදිලි 500කට වඩා භාවිතා කළ හැකි විශේෂ කාර්ය ප්‍රතිලෝම කැමරා නිපදවා ඇත. තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මුලින්ම ඔබේ ආකෘතියට කැප වූ ප්‍රතිලෝම කැමරාව තෝරා ගත යුතුය, එසේ නොවේ නම්, පොදු කාර්ය ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් තෝරා ගන්න.

6. විශ්ව කැමරාව.

සාමාන්‍ය කාර්ය කැමරාවලට 18.5mm සිදුරු සහිත කැමරා, කුඩා සමනල බාහිර කැමරා, බලපත්‍ර තහඩු රාමු කැමරා, 28mm සිදුරු සහිත කැමරා, බස් කැමරා සහ මෝටර් රථ නාවිකයා සඳහා LED රාත්‍රී දර්ශන වර්ණ බාහිර කැමරාව වැනි අනෙකුත් බාහිර කැමරා ආදිය ඇතුළත් වේ.

කාචය

කාචයඩෑෂ් කැමරාවයනු මූලික සංරචකය වන අතර, ප්‍රධාන පරාමිතීන් හතර පහත පරිදි වේ:

නාභීය දුර

නාභීය දුරෙහි ප්‍රමාණය දර්ශන ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමාණය තීරණය කරයි. නාභීය දුරෙහි අගය කුඩා වන අතර, දර්ශන ක්ෂේත්‍රය විශාල වන අතර, නිරීක්ෂණය කරන ලද පරාසය ද විශාල වේ, නමුත් දුරින් ඇති වස්තූන් පැහැදිලිව වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක; නාභීය දුරෙහි අගය විශාල වේ, දර්ශන ක්ෂේත්‍රය කුඩා වන අතර නිරීක්ෂණ පරාසය කුඩා වේ. නාභීය දුර නිසි ලෙස තෝරා ගන්නා තාක් කල්, දුරින් ඇති වස්තූන් පවා පැහැදිලිව දැකිය හැකිය. නාභීය දුර සහ දර්ශන ක්ෂේත්‍රය එකින් එක අනුරූප වන බැවින්, යම් නාභීය දුරක් යනු යම් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයකි, එබැවින් කාචයේ නාභීය දුර තෝරාගැනීමේදී, නිරීක්ෂණ විස්තර වැදගත් ද නැතහොත් විශාල නිරීක්ෂණ පරාසයක් වැදගත් ද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය. ඔබට විස්තර දැකීමට අවශ්‍ය නම්, දිගු නාභිගත කාචයක් තෝරන්න; ඔබට සමීප පරාසයක විශාල දර්ශනයක් දැකීමට අවශ්‍ය නම්, කුඩා නාභීය දුරක් සහිත පුළුල් කෝණ කාචයක් තෝරන්න.

විවර සංගුණකය

එනම්, F මගින් නිරූපණය වන දීප්තිමත් ප්‍රවාහය මනිනු ලබන්නේ කාචයේ නාභීය දුර f සහ පැහැදිලි විවරය D අනුපාතයෙනි. සෑම කාචයක්ම උපරිම F අගයකින් සලකුණු කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, 6mm/F1.4 උපරිම විවරය 4.29 mm නියෝජනය කරයි. දීප්තිමත් ප්‍රවාහය F අගයේ වර්ගයට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වේ, F අගය කුඩා වන තරමට දීප්තිමත් ප්‍රවාහය වැඩි වේ. කාචයේ විවර දර්ශක ශ්‍රේණියේ සම්මත අගයන් 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, ආදිය වේ. රීතිය නම්, පෙර සම්මත අගයේ නිරාවරණය අවසාන සම්මත අගයට අනුරූප නිරාවරණයෙන් හරියටම 2 කි. වාර ගණන. එනම්, කාචයේ පැහැදිලි විවරය 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22 වේ, පෙර අගය වන්නේ අවසාන අගයේ මූල ලකුණ 2 ගුණයකි, එබැවින් විවර දර්ශකය කුඩා වන තරමට විවරය විශාල වන අතර රූපකරණ ඉලක්ක පෘෂ්ඨයේ දීප්තිය ද විශාල වේ. ඊට අමතරව, කාචයේ විවරය අතින් (MANUAL IRIS) සහ ස්වයංක්‍රීය විවරය (AUTO IRIS) ලෙස බෙදා ඇත. කැමරාව සමඟ භාවිතා කරන විට, අතින් විවරය දීප්තිය එතරම් වෙනස් නොවන අවස්ථාවන් සඳහා සුදුසු වේ. එහි ආලෝක ආදානය කාචයේ විවර වළල්ල හරහා සකස් කර ඇති අතර, එය සුදුසු වන තෙක් එකවර සකස් කළ හැකිය. ආලෝකය වෙනස් වන විට ස්වයංක්‍රීය අයිරිස් කාචය ස්වයංක්‍රීයව සකස් වන අතර එළිමහන්, පිවිසුම් සහ ආලෝකය විශාල ලෙස සහ නිතර වෙනස් වන වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී භාවිතා වේ.

ස්වයංක්‍රීය අයිරිස් කාචය

ස්වයංක්‍රීය අයිරිස් කාච වර්ග දෙකක් තිබේ: එකක් වීඩියෝ (VIDEO) ධාවනය වන වර්ගය ලෙස හඳුන්වන අතර, කැමරාවෙන් ලැබෙන වීඩියෝ විස්තාර සංඥාව අයිරිස් මෝටරයේ පාලනය බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා කාචයේම ඇම්ප්ලිෆයර් පරිපථයක් අඩංගු වේ. අනෙක් වර්ගය සෘජු ධාරා (DC) ධාවක වර්ගයක් ලෙස හඳුන්වන අතර, එය විවරය සෘජුවම පාලනය කිරීම සඳහා කැමරාවේ DC වෝල්ටීයතාවයක් භාවිතා කරයි. මෙම කාචවල ගැල්වනෝමීටර විවර මෝටරයක් ​​පමණක් අඩංගු වන අතර කැමරා හිස තුළ ඇම්ප්ලිෆයර් පරිපථයක් අවශ්‍ය වේ. සියලු වර්ගවල ස්වයංක්‍රීය විවර කාච සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කළ හැකි බොත්තම් දෙකක් ඇත, එකක් ALC ගැලපුම (ආලෝක මිනුම් ගැලපුම), ඉලක්ක ආලෝකකරණ තත්වයන් අනුව උච්ච මිනුම් සහ සාමාන්‍ය මිනුම් සඳහා විකල්ප දෙකක් ඇති අතර, සාමාන්‍ය මිනුම් ගොනුව සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වේ; අනෙක LEVEL ගැලපුම (සංවේදීතාව) වන අතර එමඟින් ප්‍රතිදාන රූපය දීප්තිමත් හෝ අඳුරු කළ හැකිය.

විශාලන කාචය

විශාලන කාච අතින් (MANUAL ZOOM LENS) සහ විද්‍යුත් (AUTO ZOOM LENS) ලෙස බෙදා ඇත. අතින් විශාලන කාච සාමාන්‍යයෙන් විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ව්‍යාපෘතිවල භාවිතා වන අතර සංවෘත පරිපථ නිරීක්ෂණ පද්ධතිවල නොවේ. විශාල දර්ශනයක් නිරීක්ෂණය කරන විට, කැමරාව සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් කාචයක් සහ පෑන්/ටිල්ට් එකක් සමඟ භාවිතා වේ. මෝටර් කාචයේ වාසිය නම් එයට විශාල විශාලන පරාසයක් තිබීමයි. එයට පුළුල් පරාසයක තත්වයන් දැකීමට පමණක් නොව, යම් විස්තරයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට ද හැකිය. ඊට අමතරව, ගිම්බල් ඉහළට සහ පහළට, වමට සහ දකුණට භ්‍රමණය විය හැකි අතර, නැරඹුම් පරාසය ඉතා විශාල වේ. මෝටර් කාචවලට 6x, 10x, 15x සහ 20x වැනි බහු විශාලන ඇත. ඔබ යොමු නාභීය දුර දන්නේ නම්, ඔබට කාචයේ නාභීය දුරෙහි විචල්‍ය පරාසය තීරණය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 8.5mm පාදක නාභීය දුරක් සහිත 6x මෝටර් කාචයක්, එහි විශාලන පරාසය 8.5 සිට 51mm දක්වා අඛණ්ඩව වෙනස් කළ හැකි අතර, එහි දර්ශන ක්ෂේත්‍රය අංශක 31.3 සිට 5.5 දක්වා වේ. මෝටර් කාචයේ පාලන වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යයෙන් DC 8V~16V වන අතර උපරිම ධාරාව 30mA වේ. එබැවින්, පාලකයක් තෝරාගැනීමේදී, සම්ප්‍රේෂණ කේබලයේ දිග සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය. දුර ඉතා දුර නම්, රේඛාව මගින් ජනනය වන වෝල්ටීයතා පහත වැටීම කාචය පාලනය කළ නොහැකි වීමට හේතු වේ. විකේතක පාලනය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම සඳහා ආදාන පාලන වෝල්ටීයතාවය වැඩි කිරීම හෝ වීඩියෝ අනුකෘති ධාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ඉහත අයිතම හතරට අමතරව, ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනත් සුළු විස්තර තිබේ, නමුත් මෙම දර්ශක සංගුණක හතර ප්‍රගුණ කිරීමෙන් කාචය නිසි ලෙස වින්‍යාස කර භාවිතා කළ හැකිය.

වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

කැමරාවේ බල සැපයුම ප්‍රතිලෝම ටේල් ලයිට් එකට සම්බන්ධ කර ඇත. ප්‍රතිලෝම ගියරය ක්‍රියාත්මක වූ විට, කැමරාව සමමුහුර්තව බලගන්වා ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයට ඇතුළු වන අතර, එකතු කරන ලද වීඩියෝ තොරතුරු රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂකය හරහා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස තබා ඇති රැහැන් රහිත ග්‍රාහකයට යවනු ලැබේ. ග්‍රාහකය AV හරහා වීඩියෝ තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කරයි. IN අතුරුමුහුණත GPS සංචාලකය වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ, එබැවින් ග්‍රාහකයාට සංඥාව ලැබෙන විට, GPS සංචාලකය කුමන ආකාරයේ මෙහෙයුම් අතුරුමුහුණතක සිටියත්, එය ප්‍රතිලෝම රූප වීඩියෝව සඳහා LCD තිරයට ප්‍රමුඛතාවය දෙනු ඇත.

අතේ ගෙන යා හැකි GPS නැවිගේටරයක් ​​භාවිතා කරන විට කාර් කැමරාවක් සහ කාර් මොනිටරයක් ​​සහ කාර් DVD නැවිගේටරයක් ​​අතර වෙනස නම්, කාර් මොනිටරයක් ​​භාවිතා කරන විට, කාර් මොනිටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර, කාර් මොනිටරය ප්‍රතිලෝම ගියරයේ ඇති තාක් කල්, එය ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථ කැමරා රූපය පෙන්වනු ඇත; සහ කාර් DVD සංචාලනය සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථ කැමරා රූපය පෙන්විය හැක්කේ උපාංගය සක්‍රිය කර ඇති විට පමණි; අතේ ගෙන යා හැකි GPS නැවිගේටරයක් ​​භාවිතා කරන විට, මෝටර් රථ කැමරා රූපය පෙන්විය හැක්කේ නාවිකය සක්‍රිය කර ඇති විට පමණි.

ස්ථාපන අවශ්‍යතා

අද වන විට, මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ආරක්ෂක තාක්ෂණයන්හි ශීඝ්‍ර දියුණුවත් සමඟ, රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා අභ්‍යන්තර කැමරා අත්‍යවශ්‍ය දෘඩාංග බවට පත්ව ඇත.

ඊළඟට, වාහන නිෂ්පාදනවල ස්ථාපන කුසලතා සහ දෝශ නිරාකරණ හඳුන්වා දෙමු.

1. වෙළඳපොලේ ඇති ඔන්-බෝඩ් කැමරාවේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය අංශක 0-50 අතර වේ. හේතුව එය මෝටර් රථය තුළ තිබීම සහ උෂ්ණත්ව අවශ්‍යතා සාමාන්‍ය අධීක්ෂණ ධාරකයන්ට වඩා වැඩි වීමයි. ඔන්-බෝඩ් කැමරාවේ ප්‍රධාන වම් සහ දකුණු කොටස වන්නේ රියදුරු සහ ගුවන් සේවිකාවගේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමයි. , සහ හදිසි කාල නිරීක්ෂණය, රථවාහන අනතුරු සඳහා හොඳ සාක්ෂි සැපයීම සහ මෝටර් රථයේ කළු පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉටු කිරීම.

2. වෙළඳපොලේ ඇති කැමරා වල සාමාන්‍යයෙන් ගබඩා උපාංග වර්ග දෙකක් ඇත, සාමාන්‍ය පරිගණක දෘඪ තැටිය සහ SD කාඩ්පත. SD කාඩ්පත හොඳ කම්පන ප්‍රතිරෝධයකින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් ගබඩා ඉඩ පැය 8 ක් පමණ වන අතර නඩත්තු පිරිවැය ඉහළ ය. සාමාන්‍ය දෘඪ තැටියට ග්‍රෑම් 300 ක් සහය දැක්විය හැකි අතර මාසයක් පටිගත කළ හැකිය.

3. ඇත්ත වශයෙන්ම, අධීක්ෂණ කාර්යයට අමතරව, මෝටර් රථ කැමරාව බහුමාධ්‍ය නැවත ධාවනය, වාහන වේගය, බලපත්‍ර තහඩු අංකය, වේග ආවරණය, රියදුරු දත්ත ආවරණය සහ gps/gprs සහ රැහැන් රහිත සම්ප්‍රේෂණ කාර්යයන් ද ඇත.

4. එහි ස්ථාපනයේ විශේෂත්වය නිසා, මෝටර් රථ කැමරාව ස්ථාපනය කිරීමේදී යම් යම් අවශ්‍යතා ඇත. එය ප්‍රමාණයෙන් කුඩා විය යුතු අතර ස්ථාපනය කිරීමේදී සැහැල්ලු විය යුතුය. එය මගියාගේ ගමන් පරිසරයට බලපෑම් කළ නොහැකි අතර පහසුවෙන් සවි කළ යුතුය, එය අධීක්ෂණ බලපෑමට බලපානු ඇත. එයට සුළු කම්පන ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. වැදගත්ම දෙය නම් ආලෝකය හොඳ නැති විට නිරීක්ෂණය කිරීමට පහසු අධෝරක්ත ආලෝකයක් තිබීමයි. බිල්ට්-ඉන් අධෝරක්ත ආලෝකයක් සහිත කුඩා ගෝලාකාරයක් සහ කොන්ච් කැමරාවක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

5. මෝටර් රථ කැමරා කර්මාන්තය දැන් ආරම්භ වී ඇති නිසා, පාරිභෝගිකයින්ට මෙම වර්ණය සඳහා මුලින් ඉහළ අවශ්‍යතා නොමැති අතර, වර්ණයේ මිල සාපේක්ෂව මිල අධික වේ, නමුත් තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ, වර්ණ කැමරා වඩ වඩාත් පුළුල් වනු ඇත.

6. බස් රථයක ස්ථාපන පිරිවැයට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත කොටස් ඇතුළත් වේ: ධාරක පිරිවැය, කැමරා පිරිවැය, දෘඪ තැටිය, වයර්, ස්ථාපන පිරිවැය, විවිධ ධාරක උපකරණවල මිල වෙනස් වේ, විවිධ කැමරාවල මිල ද වෙනස් වේ, සහ වෙළඳපොලේ ධාරක මිලම වෙනස් වේ එය සාපේක්ෂව විශාලය.

වෙබ් අඩවිය: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com