డాష్ క్యామ్

ట్రాఫిక్ ప్రమాద నిర్వహణకు శాస్త్రీయ ఆధారాన్ని అందించడానికి ఉపయోగించే పరికరాలు

వీడియో మరియు ఆడియోలను నిజ సమయంలో ప్రదర్శించే సదుపాయం, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల నిర్వహణ మరియు స్థాన నిర్ధారణకు మరింత శాస్త్రీయమైన ఆధారాన్ని అందించి, మన ఆస్తి మరియు ప్రాణ భద్రతకు పూర్తి హామీ ఇస్తుంది.

ఫంక్షన్

1. ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల విశ్లేషణ మరియు నిర్ధారణ కోసం విశ్వసనీయమైన సాక్ష్యాలను అందించండి.

2. డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులు కారులోని పరిస్థితిని తనిఖీ చేసుకోవడానికి ఇది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

3. కారులో ప్రయాణీకుల వివాదాలను పరిష్కరించడం, పోగొట్టుకున్న వస్తువులను కనుగొనడం, దోపిడీ నిరోధక మరియు దొంగతనం నిరోధక సమస్యలకు ఆధారాన్ని అందించడం.

4. వాహనం నడపడానికి భద్రతా హామీని అందించడానికి కారు లోపల మరియు వెలుపల వాతావరణాన్ని పర్యవేక్షించండి.

పనితీరు

ఎలాంటిడాష్ క్యామ్బాగుందా? కెమెరా పనితీరును ఈ క్రింది అంశాల నుండి పరిశీలించవచ్చు:

1. సెన్సార్

రివర్సింగ్ కెమెరాలో CCD మరియు CMOS సెన్సార్లు ఒక ముఖ్యమైన భాగం, వీటిని వాటిలోని విభిన్న భాగాల ఆధారంగా CCD మరియు CMOSగా విభజించవచ్చు. తక్కువ ఇమేజ్ క్వాలిటీ ఉన్న ఉత్పత్తులలో CMOSను ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తారు. దీని ప్రయోజనం ఏమిటంటే, దీని తయారీ ఖర్చు మరియు విద్యుత్ వినియోగం CCD కంటే తక్కువగా ఉంటాయి. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే, CMOS కెమెరాలకు కాంతి వనరుల అవసరాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి; మరియు ఇది వీడియో క్యాప్చర్ కార్డ్‌తో వస్తుంది. సాంకేతికత మరియు పనితీరు పరంగా CCD మరియు CMOS మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం ఉంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, CCD మెరుగైనది, కానీ దాని ధర కూడా చాలా ఎక్కువ. ధరను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా CCD కెమెరాను ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

2. స్పష్టత

కెమెరాను అంచనా వేయడానికి స్పష్టత ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అధిక డెఫినిషన్ ఉన్న ఉత్పత్తులు మెరుగైన చిత్ర నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి. 420 లైన్ల రిజల్యూషన్ ఉన్న ఉత్పత్తులు రివర్సింగ్ కెమెరాలలో ప్రధాన ఉత్పత్తులుగా మారాయి, మరియు సర్దుబాటు బాగుంటే 380 లైన్లను కూడా ఎంచుకోవచ్చు. 480 లైన్లు, 600 లైన్లు, 700 లైన్లు మొదలైన మెరుగైన చిప్‌లు కూడా ఉన్నాయి. కానీ ప్రతి కెమెరా యొక్క చిప్ స్థాయి, ఫోటోసెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్స్‌లోని వ్యత్యాసం, డీబగ్గింగ్ టెక్నీషియన్ల స్థాయి వంటివాటిని బట్టి, ఒకే చిప్ మరియు ఒకే స్థాయి ఉన్న ఉత్పత్తుల నాణ్యత మరియు ప్రభావం మారవచ్చు. అదేవిధంగా, ఇది ఏ రకమైన లెన్స్ ఉపయోగించబడిందనే దానిపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. మంచి మెటీరియల్స్‌తో తయారు చేసిన లెన్స్ చాలా మెరుగైన ఇమేజ్ రెండరింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, హై-డెఫినిషన్ ఉత్పత్తుల యొక్క నైట్ విజన్ ప్రభావం కొంతవరకు తగ్గుతుంది.

3. రాత్రి దృష్టి

రాత్రిపూట చూసే ప్రభావం ఉత్పత్తి యొక్క డెఫినిషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. డెఫినిషన్ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ఉత్పత్తి యొక్క రాత్రిపూట చూసే ప్రభావం అంత బాగుండదు. దీనికి కారణం చిప్ స్వభావమే, కానీ మంచి నాణ్యత గల ఉత్పత్తులలో రాత్రిపూట చూసే ఫంక్షన్ ఉంటుంది, మరియు అవి వస్తువులను అస్పష్టంగా చూపించవు. దీని ప్రభావం వల్ల, రంగులు కొంచెం తక్కువగా కనిపించినప్పటికీ, స్పష్టతలో ఎలాంటి సమస్య ఉండదు. ఇన్‌ఫ్రారెడ్ నైట్ విజన్ ఫిల్ లైట్ లేదా LED వైట్ లైట్ ఫిల్ లైట్ ఉంటే, రాత్రిపూట వస్తువులు మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.

4. జలనిరోధక

రివర్సింగ్ కెమెరా ఉత్పత్తులు ప్రాథమికంగా జలనిరోధకమైనవి

సారాంశంగా చెప్పాలంటే: రివర్సింగ్ కెమెరాను ఎంచుకునేటప్పుడు, పైన చెప్పిన అంశాలను పరిగణించండి, అన్నింటికన్నా ముఖ్యమైనది చిత్రం యొక్క వాస్తవ ప్రభావాన్ని చూసి పోల్చి చూడటం.

5. ప్రత్యేక కారు రివర్సింగ్ కెమెరా

చాలా కార్లు ఇప్పటికే 500 కంటే ఎక్కువ మోడళ్లతో ఉపయోగించగల ప్రత్యేక ప్రయోజన రివర్సింగ్ కెమెరాలను తయారు చేశాయి. ఎంచుకునేటప్పుడు, మీరు మొదట మీ మోడల్‌కు ప్రత్యేకమైన రివర్సింగ్ కెమెరాను ఎంచుకోవాలి, లేకపోతే, సాధారణ ప్రయోజన రివర్సింగ్ కెమెరాను ఎంచుకోండి.

6. యూనివర్సల్ కెమెరా.

సాధారణ ప్రయోజన కెమెరాలలో 18.5mm రంధ్రాలు గల కెమెరాలు, చిన్న బటర్‌ఫ్లై బాహ్య కెమెరాలు, లైసెన్స్ ప్లేట్ ఫ్రేమ్ కెమెరాలు, 28mm రంధ్రాలు గల కెమెరాలు, బస్ కెమెరాలు మరియు కార్ నావిగేటర్ కోసం LED నైట్ విజన్ కలర్ బాహ్య కెమెరా వంటి ఇతర బాహ్య కెమెరాలు మొదలైనవి ఉంటాయి.

లెన్స్

లెన్స్డాష్ క్యామ్ప్రధాన భాగం, మరియు నాలుగు కీలక పారామితులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

నాభ్యంతర

ఫోకల్ లెంగ్త్ పరిమాణం, వీక్షణ క్షేత్రం యొక్క పరిమాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఫోకల్ లెంగ్త్ విలువ తక్కువగా ఉంటే, వీక్షణ క్షేత్రం పెద్దదిగా ఉంటుంది, మరియు పరిశీలన పరిధి కూడా పెద్దదిగా ఉంటుంది, కానీ దూరంలో ఉన్న వస్తువులు స్పష్టంగా కనిపించవు; ఫోకల్ లెంగ్త్ విలువ ఎక్కువగా ఉంటే, వీక్షణ క్షేత్రం చిన్నదిగా ఉంటుంది, మరియు పరిశీలన పరిధి కూడా చిన్నదిగా ఉంటుంది. ఫోకల్ లెంగ్త్‌ను సరిగ్గా ఎంచుకున్నంత వరకు, దూరంగా ఉన్న వస్తువులను కూడా స్పష్టంగా చూడవచ్చు. ఫోకల్ లెంగ్త్ మరియు వీక్షణ క్షేత్రం ఒకదానికొకటి అనుగుణంగా ఉంటాయి కాబట్టి, ఒక నిర్దిష్ట ఫోకల్ లెంగ్త్ అంటే ఒక నిర్దిష్ట వీక్షణ క్షేత్రం అని అర్థం. అందువల్ల, లెన్స్ యొక్క ఫోకల్ లెంగ్త్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, పరిశీలనలోని వివరాలు ముఖ్యమా లేక విస్తృత పరిశీలన పరిధి ముఖ్యమా అనే విషయాన్ని పూర్తిగా పరిగణించాలి. మీరు వివరాలను చూడాలనుకుంటే, లాంగ్-ఫోకస్ లెన్స్‌ను ఎంచుకోండి; మీరు దగ్గరగా ఉన్న పెద్ద దృశ్యాన్ని చూడాలనుకుంటే, తక్కువ ఫోకల్ లెంగ్త్ ఉన్న వైడ్-యాంగిల్ లెన్స్‌ను ఎంచుకోండి.

అపెర్చర్ గుణకం

అంటే, F చే సూచించబడే ప్రకాశ ప్రవాహాన్ని, లెన్స్ యొక్క ఫోకల్ లెంగ్త్ f మరియు క్లియర్ అపెర్చర్ D ల నిష్పత్తి ద్వారా కొలుస్తారు. ప్రతి లెన్స్‌పై ఒక గరిష్ట F విలువ గుర్తించబడి ఉంటుంది, ఉదాహరణకు, 6mm/F1.4 అనేది 4.29 mm గరిష్ట అపెర్చర్‌ను సూచిస్తుంది. ప్రకాశ ప్రవాహం F విలువ యొక్క వర్గానికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది, F విలువ ఎంత తక్కువగా ఉంటే, ప్రకాశ ప్రవాహం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. లెన్స్‌పై ఉండే అపెర్చర్ ఇండెక్స్ శ్రేణి యొక్క ప్రామాణిక విలువలు 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, మొదలైనవి. దీని నియమం ఏమిటంటే, మునుపటి ప్రామాణిక విలువ వద్ద ఉండే ఎక్స్‌పోజర్, తర్వాతి ప్రామాణిక విలువకు సంబంధించిన ఎక్స్‌పోజర్‌కు సరిగ్గా 2 రెట్లు ఉంటుంది. అంటే, లెన్స్ యొక్క స్పష్టమైన అపెర్చర్ 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22 గా ఉంటుంది. ఇందులో మొదటి విలువకు, రెండవ విలువకు 2 రెట్లు ఉంటుంది. కాబట్టి, అపెర్చర్ ఇండెక్స్ ఎంత చిన్నగా ఉంటే, అపెర్చర్ అంత పెద్దగా ఉంటుంది మరియు ఇమేజింగ్ టార్గెట్ ఉపరితలంపై ప్రకాశం కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, లెన్స్ యొక్క అపెర్చర్‌ను మాన్యువల్ (MANUAL IRIS) మరియు ఆటోమేటిక్ అపెర్చర్ (AUTO IRIS)గా విభజించారు. కెమెరాతో ఉపయోగించినప్పుడు, ప్రకాశం పెద్దగా మారని సందర్భాలకు మాన్యువల్ అపెర్చర్ అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని కాంతి ప్రవేశాన్ని లెన్స్‌పై ఉన్న అపెర్చర్ రింగ్ ద్వారా సర్దుబాటు చేస్తారు మరియు ఇది అనుకూలంగా ఉండే వరకు ఒకేసారి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఆటో-ఐరిస్ లెన్స్ కాంతి మారినప్పుడు దానంతట అదే సర్దుబాటు చేసుకుంటుంది మరియు ఇది బహిరంగ ప్రదేశాలు, ప్రవేశ ద్వారాలు మరియు కాంతి ఎక్కువగా, తరచుగా మారే ఇతర సందర్భాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.

ఆటో ఐరిస్ లెన్స్

ఆటోమేటిక్ ఐరిస్ లెన్స్‌లు రెండు రకాలుగా ఉంటాయి: ఒకటి వీడియో (VIDEO) డ్రైవ్ రకం, మరియు కెమెరా నుండి వచ్చే వీడియో ఆంప్లిట్యూడ్ సిగ్నల్‌ను ఐరిస్ మోటార్ నియంత్రణగా మార్చడానికి లెన్స్‌లోనే ఒక యాంప్లిఫైయర్ సర్క్యూట్ ఉంటుంది. రెండవ రకాన్ని డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) డ్రైవ్ రకం అంటారు, ఇది అపెర్చర్‌ను నేరుగా నియంత్రించడానికి కెమెరాలోని DC వోల్టేజ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ లెన్స్‌లలో కేవలం ఒక గాల్వనోమీటర్ అపెర్చర్ మోటార్ మాత్రమే ఉంటుంది మరియు వీటికి కెమెరా హెడ్‌లో ఒక యాంప్లిఫైయర్ సర్క్యూట్ అవసరం అవుతుంది. అన్ని రకాల ఆటోమేటిక్ అపెర్చర్ లెన్స్‌లలో సాధారణంగా రెండు సర్దుబాటు నాబ్‌లు ఉంటాయి, ఒకటి ALC సర్దుబాటు (లైట్ మీటరింగ్ సర్దుబాటు), ఇందులో లక్షిత లైటింగ్ పరిస్థితులను బట్టి పీక్ మీటరింగ్ మరియు యావరేజ్ మీటరింగ్ అనే రెండు ఎంపికలు ఉంటాయి, మరియు సాధారణంగా యావరేజ్ మీటరింగ్ ఫైల్‌ను ఉపయోగిస్తారు; రెండవది లెవెల్ సర్దుబాటు (సెన్సిటివిటీ), ఇది అవుట్‌పుట్ చిత్రాన్ని ప్రకాశవంతంగా లేదా ముదురుగా చేయగలదు.

జూమ్ లెన్స్

జూమ్ లెన్స్‌లను మాన్యువల్ (MANUAL ZOOM LENS) మరియు ఎలక్ట్రిక్ (AUTO ZOOM LENS) అని విభజిస్తారు. మాన్యువల్ జూమ్ లెన్స్‌లను సాధారణంగా శాస్త్రీయ పరిశోధన ప్రాజెక్టులలో ఉపయోగిస్తారు, కానీ క్లోజ్డ్-సర్క్యూట్ నిఘా వ్యవస్థలలో కాదు. ఒక పెద్ద దృశ్యాన్ని పర్యవేక్షించేటప్పుడు, కెమెరాను సాధారణంగా మోటరైజ్డ్ లెన్స్ మరియు పాన్/టిల్ట్‌తో ఉపయోగిస్తారు. మోటరైజ్డ్ లెన్స్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, దానికి పెద్ద జూమ్ పరిధి ఉంటుంది. ఇది విస్తృత శ్రేణి పరిస్థితులను చూడటమే కాకుండా, ఒక నిర్దిష్ట వివరాలపై దృష్టి పెట్టగలదు. అదనంగా, గింబల్ పైకి క్రిందికి, ఎడమకు కుడికి తిరగగలదు, మరియు వీక్షణ పరిధి చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది. మోటరైజ్డ్ లెన్స్‌లు 6x, 10x, 15x, మరియు 20x వంటి బహుళ మాగ్నిఫికేషన్‌లను కలిగి ఉంటాయి. మీకు రిఫరెన్స్ ఫోకల్ లెంగ్త్ తెలిస్తే, మీరు లెన్స్ యొక్క ఫోకల్ లెంగ్త్ యొక్క వేరియబుల్ పరిధిని నిర్ధారించవచ్చు. ఉదాహరణకు, 8.5mm బేస్ ఫోకల్ లెంగ్త్ ఉన్న 6x మోటరైజ్డ్ లెన్స్ యొక్క జూమ్ పరిధిని 8.5 నుండి 51mm వరకు నిరంతరం సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు దాని ఫీల్డ్ ఆఫ్ వ్యూ 31.3 నుండి 5.5 డిగ్రీల వరకు ఉంటుంది. మోటరైజ్డ్ లెన్స్ యొక్క నియంత్రణ వోల్టేజ్ సాధారణంగా DC 8V~16V ఉంటుంది మరియు గరిష్ట కరెంట్ 30mA ఉంటుంది. అందువల్ల, కంట్రోలర్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, ట్రాన్స్‌మిషన్ కేబుల్ పొడవును పూర్తిగా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. దూరం మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, లైన్ వల్ల ఏర్పడే వోల్టేజ్ డ్రాప్ కారణంగా లెన్స్‌ను నియంత్రించడం సాధ్యం కాదు. అటువంటి సందర్భంలో, ఇన్‌పుట్ నియంత్రణ వోల్టేజ్‌ను పెంచడం లేదా డీకోడర్ నియంత్రణతో సహకరించడానికి వీడియో మ్యాట్రిక్స్ హోస్ట్‌ను మార్చడం అవసరం.

పైన పేర్కొన్న నాలుగు అంశాలతో పాటు, వాస్తవానికి ఇతర చిన్న వివరాలు కూడా ఉన్నాయి, కానీ ఈ నాలుగు సూచిక గుణకాలపై పట్టు సాధించడం ద్వారా లెన్స్‌ను సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేసి ఉపయోగించవచ్చు.

పనిచేసే సూత్రం

కెమెరా యొక్క విద్యుత్ సరఫరా రివర్సింగ్ టెయిల్ లైట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. రివర్స్ గేర్ వేసినప్పుడు, కెమెరాకు ఏకకాలంలో విద్యుత్ సరఫరా జరిగి, అది పని చేసే స్థితిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. సేకరించిన వీడియో సమాచారం వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిటర్ ద్వారా కారు ముందు భాగంలో ఉంచిన వైర్‌లెస్ రిసీవర్‌కు పంపబడుతుంది. రిసీవర్ ఆ వీడియో సమాచారాన్ని AV IN ఇంటర్‌ఫేస్ ద్వారా GPS నావిగేటర్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది. అందువల్ల, రిసీవర్ సిగ్నల్‌ను అందుకున్నప్పుడు, GPS నావిగేటర్ ఏ రకమైన ఆపరేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ఉన్నప్పటికీ, అది రివర్సింగ్ ఇమేజ్ వీడియో కోసం LCD స్క్రీన్‌కు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది.

పోర్టబుల్ GPS నావిగేటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు కార్ కెమెరా, కార్ మానిటర్ మరియు కార్ DVD నావిగేటర్‌ల మధ్య ఉన్న తేడా ఏమిటంటే, కార్ మానిటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, దానిని ఆన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు, కార్ మానిటర్ రివర్స్ గేర్‌లో ఉన్నంత వరకు, అది స్వయంచాలకంగా కార్ కెమెరా చిత్రాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది; మరియు కార్ DVD నావిగేషన్‌లో, సాధారణంగా, పరికరాన్ని ఆన్ చేసినప్పుడు మాత్రమే కార్ కెమెరా చిత్రాన్ని ప్రదర్శించవచ్చు; పోర్టబుల్ GPS నావిగేటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, నావిగేటర్‌ను ఆన్ చేసినప్పుడు మాత్రమే కార్ కెమెరా చిత్రాన్ని ప్రదర్శించవచ్చు.

సంస్థాపన అవసరాలు

నేడు, ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు భద్రతా సాంకేతికతల వేగవంతమైన అభివృద్ధి కారణంగా, ట్రాఫిక్ భద్రతకు ఆన్‌బోర్డ్ కెమెరాలు తప్పనిసరి హార్డ్‌వేర్‌గా మారాయి.

తరువాత, వాహన ఉత్పత్తుల సంస్థాపన నైపుణ్యాలు మరియు సమస్య పరిష్కారాన్ని పరిచయం చేద్దాం.

1. మార్కెట్లో లభించే ఆన్-బోర్డ్ కెమెరా యొక్క పని ఉష్ణోగ్రత 0-50 డిగ్రీల మధ్య ఉంటుంది. దీనికి కారణం, అది కారు లోపల ఉండటం మరియు సాధారణ పర్యవేక్షణ పరికరాల కంటే దీనికి అధిక ఉష్ణోగ్రత అవసరాలు ఉండటం. ఆన్-బోర్డ్ కెమెరా యొక్క ప్రధాన విధులు డ్రైవర్ మరియు ఫ్లైట్ అటెండెంట్ యొక్క పని స్థితిని పర్యవేక్షించడం, ఆకస్మిక సమయ పర్యవేక్షణ చేయడం, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు మంచి సాక్ష్యాలను అందించడం మరియు కారు యొక్క బ్లాక్ బాక్స్ వలె పనిచేయడం.

2. మార్కెట్లో లభించే కెమెరాలలో సాధారణంగా రెండు రకాల నిల్వ పరికరాలు ఉంటాయి, అవి సాధారణ కంప్యూటర్ హార్డ్ డిస్క్ మరియు ఎస్డి కార్డ్. ఎస్డి కార్డ్‌కు మంచి షాక్ రెసిస్టెన్స్ ఉంటుంది, కానీ దాని నిల్వ సామర్థ్యం సుమారు 8 గంటలు మాత్రమే, మరియు దాని నిర్వహణ ఖర్చు కూడా ఎక్కువ. సాధారణ హార్డ్ డిస్క్ 300g వరకు సపోర్ట్ చేయగలదు మరియు ఒక నెల పాటు రికార్డ్ చేయగలదు.

3. వాస్తవానికి, పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్‌తో పాటు, కార్ కెమెరాలో మల్టీమీడియా ప్లేబ్యాక్, వాహన వేగం, లైసెన్స్ ప్లేట్ నంబర్, స్పీడ్ ఓవర్‌లే, డ్రైవర్ డేటా ఓవర్‌లే మరియు జిపిఎస్/జిపిఆర్ఎస్ మరియు వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఫంక్షన్‌లు కూడా ఉన్నాయి.

4. దాని సంస్థాపన యొక్క ప్రత్యేకత కారణంగా, కారు కెమెరాను అమర్చేటప్పుడు కొన్ని అవసరాలు ఉంటాయి. ఇది పరిమాణంలో చిన్నదిగా మరియు అమర్చేటప్పుడు తేలికగా ఉండాలి. ఇది ప్రయాణీకుల ప్రయాణ వాతావరణాన్ని ప్రభావితం చేయకూడదు మరియు సౌకర్యవంతంగా స్థిరపరచబడాలి, లేకపోతే పర్యవేక్షణ ప్రభావం ప్రభావితమవుతుంది. దీనికి కొద్దిపాటి కుదుపు నిరోధకత ఉండాలి. అన్నింటికన్నా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, దీనికి ఇన్‌ఫ్రారెడ్ లైట్ ఉండాలి, ఇది వెలుతురు సరిగా లేనప్పుడు పర్యవేక్షణకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మీరు అంతర్నిర్మిత ఇన్‌ఫ్రారెడ్ లైట్‌తో కూడిన చిన్న డోమ్ మరియు కాంచ్ కెమెరాను ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

5. కార్ కెమెరా పరిశ్రమ ఇప్పుడే ప్రారంభమైనందున, మొదట్లో వినియోగదారులకు ఈ రంగుపై పెద్దగా అవసరాలు ఉండవు మరియు రంగు కెమెరాల ధర కూడా సాపేక్షంగా ఖరీదైనది, కానీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చెందేకొద్దీ, రంగు కెమెరాలు మరింత విస్తృతంగా అందుబాటులోకి వస్తాయి.

6. ఒక బస్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖర్చులో ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలు ఉంటాయి: హోస్ట్ ఖర్చు, కెమెరా ఖర్చు, హార్డ్ డిస్క్, వైర్, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖర్చు. వివిధ హోస్ట్ పరికరాల ధరలు వేర్వేరుగా ఉంటాయి, వివిధ కెమెరాల ధరలు కూడా వేర్వేరుగా ఉంటాయి, మరియు మార్కెట్‌ను బట్టి హోస్ట్ ధర కూడా చాలా ఎక్కువగా మారుతూ ఉంటుంది.

వెబ్‌సైట్: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com