Cameră de bord

Echipamente utilizate pentru a oferi o bază științifică pentru gestionarea accidentelor rutiere

Funcția de prezentare video și audio în timp real oferă o bază mai științifică pentru gestionarea și poziționarea accidentelor rutiere și garantează pe deplin siguranța proprietății și a vieții noastre.

Funcţie

1. Furnizați dovezi fiabile pentru analiza și evaluarea accidentelor rutiere.

2. Este convenabil pentru șoferi și pasageri să verifice situația din mașină.

3. Oferiți o bază pentru soluționarea disputelor legate de pasageri în mașină, găsirea obiectelor pierdute și găsite, problemele legate de jaf și furt.

4. Asigurați monitorizarea mediului în interiorul și exteriorul mașinii pentru a oferi garanții de siguranță în timpul conducerii vehiculului.

Performanţă

Ce fel decameră de bordeste bună? Performanța camerei poate fi examinată din următoarele aspecte:

1. Senzor

Senzorii CCD și CMOS sunt o parte importantă a camerei video pentru marșarier, care poate fi împărțită în CCD și CMOS în funcție de diferitele componente. CMOS este utilizat în principal în produse cu o calitate a imaginii mai scăzută. Avantajul său este că costul de fabricație și consumul de energie sunt mai mici decât cele ale CCD. Dezavantajul este că camerele CMOS au cerințe mai mari pentru sursele de lumină; Vine cu o placă de captură video. Există o diferență mare între CCD și CMOS în ceea ce privește tehnologia și performanța. În general, CCD este mai bun, dar prețul este și mai scump. Se recomandă alegerea unei camere CCD fără a lua în considerare costul.

2. Claritate

Claritatea este unul dintre indicatorii importanți pentru măsurarea camerei. În general, produsele cu o definiție mai mare vor avea o calitate a imaginii mai bună. Produsele cu o rezoluție de 420 de linii au devenit produsele principale ale camerelor de marșarier, iar dacă reglajul este bun, se poate selecta și 380 de linii. Există cipuri mai bune cu 480 de linii, 600 de linii, 700 de linii etc. Dar, în funcție de nivelul cipului fiecărei camere, diferența dintre elementele fotosensibile, inclusiv nivelul tehnicienilor de depanare, calitatea și efectul produselor cu același cip și același nivel pot varia. În mod similar, depinde și de tipul de obiectiv utilizat. Un obiectiv fabricat din materiale bune va avea un efect de redare a imaginii mult mai bun. Dimpotrivă, efectul de vedere nocturnă al produselor de înaltă definiție va fi oarecum redus.

3. Vedere nocturnă

Efectul de vedere nocturnă este legat de definiția produsului. Cu cât definiția este mai mare, cu atât efectul de vedere nocturnă al produsului nu va fi foarte bun. Acest lucru se datorează cipului în sine, însă produsele de bună calitate au funcție de vedere nocturnă și nu vor reda imagini ale obiectelor. Efectul, deși culoarea va fi mai slabă, nu va reprezenta o problemă în ceea ce privește claritatea. Dacă există o lumină de umplere cu vedere nocturnă în infraroșu sau o lumină de umplere cu LED-uri albe, vederea nocturnă este mai clar vizibilă noaptea.

4. Impermeabil

Produsele cu cameră de mers înapoi sunt practic impermeabile

Pe scurt: atunci când alegeți o cameră video pentru marșarier, luați în considerare aspectele de mai sus, cel mai important lucru fiind să vedeți și să comparați efectul real al imaginii.

5. Cameră video specială pentru mersul înapoi în mașină

Multe mașini au produs deja camere video pentru marșarier cu scop special, care pot fi utilizate cu peste 500 de modele. Atunci când alegeți, trebuie mai întâi să alegeți camera video pentru marșarier dedicată modelului dvs., dacă nu, atunci alegeți o cameră video pentru marșarier cu scop general.

6. Cameră foto universală.

Camerele de uz general includ camere perforate de 18,5 mm, camere externe cu fluture mic, camere cu ramă pentru plăcuțe de înmatriculare, camere perforate de 28 mm, camere pentru autobuz și alte camere externe etc., cum ar fi camera externă color cu LED-uri pentru vedere nocturnă pentru navigatorul auto.

Obiectiv

Lentilacameră de bordeste componenta principală, iar cei patru parametri cheie sunt următorii:

Distanță focală

Dimensiunea distanței focale determină dimensiunea câmpului vizual. Valoarea distanței focale este mică, câmpul vizual este mare, iar distanța de observare este, de asemenea, mare, dar obiectele aflate la distanță nu sunt clar distinse; valoarea distanței focale este mare, câmpul vizual este mic, iar distanța de observare este mică. Atâta timp cât distanța focală este selectată corect, chiar și obiectele aflate la mare distanță pot fi văzute clar. Deoarece distanța focală și câmpul vizual sunt în corespondență unu-la-unu, o anumită distanță focală înseamnă un anumit câmp vizual, așadar, atunci când alegeți distanța focală a obiectivului, trebuie luat în considerare pe deplin dacă detaliile de observare sunt importante sau dacă este importantă o distanță mare de observare. Dacă doriți să vedeți detalii, alegeți un obiectiv cu focalizare lungă; dacă doriți să vedeți o scenă mare de aproape, alegeți un obiectiv cu unghi larg cu o distanță focală mică.

Coeficientul de deschidere

Adică, fluxul luminos, reprezentat de F, este măsurat prin raportul dintre distanța focală f a obiectivului și diafragma liberă D. Fiecare obiectiv este marcat cu o valoare F maximă, de exemplu, 6 mm/F1.4 reprezintă o diafragmă maximă de 4,29 mm. Fluxul luminos este invers proporțional cu pătratul valorii F, cu cât valoarea F este mai mică, cu atât fluxul luminos este mai mare. Valorile standard ale seriei de indici de diafragmă de pe obiectiv sunt 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 etc. Regula este că expunerea la valoarea standard anterioară este exact de 2 ori mai mare decât expunerea corespunzătoare ultimei valori standard. Adică, diafragma clară a obiectivului este 1/1,4, 1/2, 1/2, 1/2, 1/4, 1/5,6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, valoarea anterioară fiind semnul rădăcinii ultimei valori este de 2 ori, deci cu cât indicele diafragmei este mai mic, cu atât diafragma este mai mare, iar iluminarea pe suprafața țintă de imagine este, de asemenea, mai mare. În plus, diafragma obiectivului este împărțită în diafragmă manuală (MANUAL IRIS) și diafragmă automată (AUTO IRIS). Utilizată împreună cu camera, diafragma manuală este potrivită pentru situațiile în care luminozitatea nu se modifică prea mult. Intrarea luminii este reglată prin inelul de diafragmă de pe obiectiv și poate fi ajustată simultan până când este potrivită. Obiectivul cu diafragmă automată se va regla automat pe măsură ce lumina se schimbă și este utilizat în exterior, la intrare și în alte ocazii în care lumina se schimbă mult și frecvent.

Lentilă cu iris automat

Există două tipuri de obiective cu diafragmă automată: unul se numește tip cu acționare video (VIDEO), iar obiectivul în sine conține un circuit amplificator pentru a converti semnalul video de amplitudine de la cameră în controlul motorului diafragmei. Celălalt tip se numește tip cu acționare de curent continuu (CC), care utilizează o tensiune CC pe cameră pentru a controla direct diafragma. Aceste obiective conțin doar un motor galvanometric și necesită un circuit amplificator în capul camerei. Pentru toate tipurile de obiective cu diafragmă automată, există de obicei două butoane reglabile, unul este reglarea ALC (reglarea măsurării luminii), există două opțiuni pentru măsurarea vârfului și măsurarea medie în funcție de condițiile de iluminare țintă, iar fișierul de măsurare medie este în general utilizat; celălalt este reglarea NIVELULUI (sensibilitate), care poate face imaginea de ieșire mai luminoasă sau mai întunecată.

Obiectiv cu zoom

Obiectivele cu zoom sunt împărțite în manuale (OBIECTIV CU ZOOM MANUAL) și electrice (OBIECTIV CU ZOOM AUTOMAT). Obiectivele cu zoom manual sunt utilizate în general în proiecte de cercetare științifică și nu în sisteme de supraveghere cu circuit închis. Atunci când se monitorizează o scenă mare, camera este de obicei utilizată cu un obiectiv motorizat și o funcție de rotire panoramică/înclinare. Avantajul obiectivului motorizat este că are o gamă largă de zoom. Nu numai că poate vedea o gamă largă de situații, dar se poate și concentra asupra anumitor detalii. În plus, gimbalul se poate roti în sus și în jos, la stânga și la dreapta, iar raza de vizualizare este foarte mare. Obiectivele motorizate au măriri multiple, cum ar fi 6x, 10x, 15x și 20x. Dacă cunoașteți distanța focală de referință, puteți determina intervalul variabil al distanței focale a obiectivului. De exemplu, un obiectiv motorizat 6x cu o distanță focală de bază de 8,5 mm, are o gamă de zoom reglabilă continuu de la 8,5 la 51 mm, iar câmpul său vizual este de 31,3 la 5,5 grade. Tensiunea de control a lentilei motorizate este în general de 8V~16V CC, iar curentul maxim este de 30mA. Prin urmare, atunci când se selectează un controler, trebuie luată în considerare lungimea cablului de transmisie. Dacă distanța este prea mare, căderea de tensiune generată de linie va face ca lentila să devină incontrolabilă. Este necesară creșterea tensiunii de control de intrare sau înlocuirea gazdei matricei video pentru a coopera cu controlul decodorului.

Pe lângă cele patru elemente de mai sus, există, desigur, și alte detalii minore, dar stăpânirea acestor patru coeficienți de indice poate configura și utiliza corect obiectivul.

Principiul de funcționare

Sursa de alimentare a camerei este conectată la stopul de marșarier. Când se cuplează treapta de marșarier, camera este alimentată sincron și intră în starea de funcționare, iar informațiile video colectate sunt trimise către receptorul wireless plasat în fața mașinii prin intermediul transmițătorului wireless. Receptorul transmite informațiile video prin interfața AV IN către navigatorul GPS, astfel încât atunci când receptorul primește semnalul, indiferent de tipul de interfață de operare utilizată de navigatorul GPS, acesta va acorda prioritate ecranului LCD pentru imaginea video din marșarier.

Diferența dintre o cameră auto, un monitor auto și un navigator DVD auto atunci când se utilizează un navigator GPS portabil este că, atunci când se utilizează un monitor auto, monitorul auto nu trebuie să fie pornit, atâta timp cât monitorul auto este în marșarier, va afișa automat imaginea camerei auto; iar navigația DVD auto este... În general, imaginea camerei auto poate fi afișată numai atunci când dispozitivul este pornit; atunci când se utilizează un navigator GPS portabil, imaginea camerei auto poate fi afișată numai atunci când navigatorul este pornit.

Cerințe de instalare

Astăzi, odată cu dezvoltarea rapidă a electronicii auto și a tehnologiilor de securitate, camerele de bord au devenit hardware indispensabil pentru siguranța rutieră.

În continuare, să prezentăm abilitățile de instalare și depanare a produselor pentru vehicule.

1. Temperatura de funcționare a camerei de bord de pe piață este între 0-50 de grade. Motivul este că se află în interiorul mașinii, iar cerințele de temperatură sunt mai mari decât cele ale gazdelor de monitorizare obișnuite. Principalele părți stânga și dreapta ale camerei de bord sunt pentru a monitoriza starea de funcționare a șoferului și a însoțitorului de bord. Și monitorizarea bruscă a timpului, oferă dovezi bune pentru accidentele rutiere și joacă funcția de cutie neagră a mașinii.

2. Camerele de pe piață au în general două tipuri de dispozitive de stocare: hard disk-ul obișnuit și cardul SD. Cardul SD se caracterizează printr-o bună rezistență la șocuri, dar spațiul de stocare este de doar aproximativ 8 ore, iar costul de întreținere este ridicat. Un hard disk obișnuit poate suporta 300 g și poate înregistra timp de o lună.

3. De fapt, pe lângă funcția de monitorizare, camera auto are și redare multimedia, viteză vehicul, număr de înmatriculare, suprapunere viteză, suprapunere date șofer și funcții GPS/GPRS și transmisie wireless.

4. Datorită particularităților instalării, camera auto are anumite cerințe la instalare. Trebuie să fie de dimensiuni reduse și ușoară la instalare. Nu poate afecta mediul în care se află pasagerii și trebuie fixată convenabil, ceea ce va afecta efectul de monitorizare. Are o rezistență redusă la șocuri. Cel mai important lucru este să aveți o lumină infraroșie, care este convenabilă pentru monitorizare atunci când lumina nu este bună. Se recomandă utilizarea unei camere mici cu cupolă și a unei camere conch cu lumină infraroșie încorporată.

5. Deoarece industria camerelor auto abia a început, clienții nu au inițial cerințe mari pentru această culoare, iar prețul culorii este relativ ridicat, dar odată cu dezvoltarea tehnologiei, camerele color vor deveni din ce în ce mai răspândite.

6. Costul de instalare a unui autobuz include în principal următoarele componente: costul gazdei, costul camerei, hard disk-ul, cablul, costul instalării, prețul diferitelor echipamente gazdă este diferit, prețul diferitelor camere este, de asemenea, diferit, iar prețul gazdei în sine variază pe piață. Este relativ mare.

Site web: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com