Kamera Dasbor

Piranti sing digunakake kanggo nyedhiyakake basis ilmiah kanggo penanganan kacilakan lalu lintas

Fungsi nampilake video lan audio kanthi wektu nyata nyedhiyakake basis sing luwih ilmiah kanggo penanganan lan posisi kacilakan lalu lintas, lan njamin keamanan properti lan nyawa kita kanthi lengkap.

Fungsi

1. Nyedhiyakake bukti sing bisa dipercaya kanggo analisis lan penilaian kacilakan lalu lintas.

2. Gampang kanggo para supir lan penumpang mriksa kahanan ing njero mobil.

3. Nyedhiyakake dhasar kanggo nangani sengketa penumpang ing mobil, nemokake barang sing ilang lan ditemokake, masalah anti-perampokan lan anti-pencurian.

4. Nyedhiyakake pemantauan lingkungan ing njero lan njaba mobil kanggo menehi jaminan keamanan kanggo nyopir kendaraan.

Kinerja

Apa jiniskamera dasborapik? Performa kamera bisa ditliti saka aspek-aspek ing ngisor iki:

1. Sensor

Sensor CCD lan CMOS minangka bagean penting saka kamera mundur, sing bisa dipérang dadi CCD lan CMOS miturut komponen sing béda. CMOS utamane digunakake ing produk kanthi kualitas gambar sing luwih murah. Kauntungane yaiku biaya produksi lan konsumsi daya luwih murah tinimbang CCD. Kekurangane yaiku kamera CMOS duwe syarat sumber cahya sing luwih dhuwur; Dilengkapi kertu penangkap video. Ana kesenjangan gedhe antarane CCD lan CMOS babagan teknologi lan kinerja. Umumé, CCD luwih apik, nanging regane uga luwih larang. Disaranake milih kamera CCD tanpa nimbang biaya.

2. Kajelasan

Kajelasan minangka salah sawijining indikator penting kanggo ngukur kamera. Umumé, produk kanthi definisi sing luwih dhuwur bakal nduweni kualitas gambar sing luwih apik. Produk kanthi resolusi 420 garis wis dadi produk utama kamera mundur, lan 380 garis uga bisa dipilih yen pangaturane apik. Ana chip sing luwih apik kanthi 480 garis, 600 garis, 700 garis, lan liya-liyane. Nanging gumantung saka tingkat chip saben kamera, bedane elemen fotosensitif, kalebu tingkat teknisi debugging, kualitas lan efek produk kanthi chip sing padha lan tingkat sing padha bisa beda-beda. Kajaba iku, uga gumantung saka jinis lensa sing digunakake. Lensa sing digawe saka bahan sing apik bakal nduweni efek rendering gambar sing luwih apik. Kosok baline, efek penglihatan wengi saka produk definisi dhuwur bakal rada suda.

3. Panglihatan wengi

Efek penglihatan wengi ana hubungane karo definisi produk kasebut. Sing luwih dhuwur definisine, efek penglihatan wengi produk kasebut ora bakal apik banget. Iki amarga chip kasebut dhewe, nanging produk sing berkualitas apik duwe fungsi penglihatan wengi, lan ora bakal nggambarake obyek. Efek kasebut, sanajan warnane bakal luwih elek, nanging kejelasane ora dadi masalah. Yen ana lampu pengisi penglihatan wengi inframerah utawa lampu pengisi lampu putih LED, penglihatan wengi luwih katon jelas ing wayah wengi.

4. Tahan banyu

Produk kamera mundur iku pancen tahan banyu

Ringkesane: nalika milih kamera mundur, gatekna aspek-aspek ing ndhuwur, sing paling penting yaiku ndeleng lan mbandhingake efek gambar sing nyata.

5. Kamera mundur mobil khusus

Akeh mobil sing wis ngasilake kamera mundur khusus sing bisa digunakake karo luwih saka 500 model. Nalika milih, sampeyan kudu milih kamera mundur sing cocog karo model sampeyan, yen ora, pilih kamera mundur kanggo tujuan umum.

6. Kamera universal.

Kamera tujuan umum kalebu kamera bolong 18,5mm, kamera eksternal kupu-kupu cilik, kamera pigura plat nomer, kamera bolong 28mm, kamera bis lan kamera eksternal liyane, lan liya-liyane, kayata kamera eksternal warna penglihatan wengi LED kanggo navigator mobil.

Lensa

Lensa sakakamera dasborminangka komponen inti, lan papat parameter kunci kaya ing ngisor iki:

Dawane fokus

Ukuran dawa fokus nemtokake ukuran medan pandang. Nilai dawa fokus cilik, medan pandang gedhe, lan rentang sing diamati uga gedhe, nanging obyek ing kadohan ora bisa dibedakake kanthi jelas; nilai dawa fokus gedhe, medan pandang cilik, lan rentang pengamatan cilik. Anggere dawa fokus dipilih kanthi bener, obyek sing adoh uga bisa dideleng kanthi jelas. Amarga dawa fokus lan medan pandang ana ing korespondensi siji-siji, dawa fokus tartamtu tegese medan pandang tartamtu, mula nalika milih dawa fokus lensa, kudu ditimbang kanthi lengkap apa rincian pengamatan penting utawa rentang pengamatan gedhe penting. Yen sampeyan pengin ndeleng rincian, pilih lensa fokus dawa; yen sampeyan pengin ndeleng pemandangan gedhe ing jarak cedhak, pilih lensa sudut amba kanthi dawa fokus cilik.

Koefisien apertur

Yaiku, fluks cahya, sing diwakili dening F, diukur nganggo rasio dawa fokus f lensa karo aperture D sing bening. Saben lensa ditandhani nganggo nilai F maksimal, contone, 6mm/F1.4 makili aperture maksimal 4,29 mm. Fluks cahya berbanding terbalik karo kuadrat nilai F, luwih cilik nilai F, luwih gedhe fluks cahya. Nilai standar seri indeks aperture ing lensa yaiku 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22, lsp. Aturane yaiku cahya ing nilai standar sadurunge persis 2 saka cahya sing cocog karo nilai standar sing terakhir. kaping. Tegese, aperture lensa sing cetha yaiku 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, nilai sadurunge yaiku Tandha oyot saka nilai sing terakhir yaiku 2 kali lipat, mula indeks aperture sing luwih cilik, aperture sing luwih gedhe, lan cahya ing permukaan target pencitraan uga luwih gedhe. Kajaba iku, aperture lensa dipérang dadi manual (IRIS MANUAL) lan aperture otomatis (IRIS OTOMATIS). Digunakake karo kamera, aperture manual cocok kanggo kahanan nalika padhange ora owah akeh. Input cahyane diatur liwat cincin aperture ing lensa, lan bisa diatur sekaligus nganti cocog. Lensa auto-iris bakal kanthi otomatis nyetel nalika cahya owah, lan digunakake ing njaba ruangan, mlebu lan kahanan liyane ing ngendi cahya owah banget lan kerep.

Lensa iris otomatis

Ana rong jinis lensa iris otomatis: sing siji diarani jinis sing digerakake video (VIDEO), lan lensa kasebut dhewe ngemot sirkuit amplifier kanggo ngowahi sinyal amplitudo video saka kamera dadi kontrol motor iris. Jinis liyane diarani jinis drive arus searah (DC), sing nggunakake voltase DC ing kamera kanggo ngontrol langsung aperture. Lensa iki mung ngemot motor aperture galvanometer lan mbutuhake sirkuit amplifier ing njero sirah kamera. Kanggo kabeh jinis lensa aperture otomatis, biasane ana rong tombol sing bisa diatur, siji yaiku penyesuaian ALC (penyesuaian metering cahya), ana rong pilihan kanggo metering puncak lan metering rata-rata miturut kondisi cahya target, lan file metering rata-rata umume digunakake; Liyane yaiku penyesuaian LEVEL (sensitivitas), sing bisa nggawe gambar output luwih padhang utawa luwih peteng.

Lensa zoom

Lensa zoom dipérang dadi manual (LENSA ZOOM MANUAL) lan listrik (LENSA ZOOM OTOMATIS). Lensa zoom manual umume digunakake ing proyek riset ilmiah lan ora ing sistem pengawasan sirkuit tertutup. Nalika ngawasi pemandangan sing gedhe, kamera biasane digunakake karo lensa bermotor lan pan/tilt. Kauntungan saka lensa bermotor yaiku duwe rentang zoom sing gedhe. Ora mung bisa ndeleng macem-macem kahanan, nanging uga fokus ing detail tartamtu. Kajaba iku, gimbal bisa muter munggah lan mudhun, kiwa lan tengen, lan rentang tampilan sing gedhe banget. Lensa bermotor duwe pirang-pirang pembesaran kayata 6x, 10x, 15x, lan 20x. Yen sampeyan ngerti dawa fokus referensi, sampeyan bisa nemtokake rentang variabel dawa fokus lensa. Contone, lensa bermotor 6x kanthi dawa fokus dasar 8,5mm, rentang zoom terus diatur saka 8,5 nganti 51mm, lan bidang pandange yaiku 31,3 nganti 5,5 derajat. Tegangan kontrol lensa bermotor umume DC 8V ~ 16V, lan arus maksimal yaiku 30mA. Mulane, nalika milih kontroler, dawa kabel transmisi kudu ditimbang kanthi lengkap. Yen jarake adoh banget, penurunan tegangan sing diasilake dening saluran bakal nyebabake lensa ora bisa dikontrol. Perlu nambah tegangan kontrol input utawa ngganti host matriks video supaya bisa kerja sama karo kontrol dekoder.

Saliyané papat item ing ndhuwur, mesthi ana rincian cilik liyané, nanging nguwasani papat koefisien indeks iki bisa ngonfigurasi lan nggunakake lensa kanthi bener.

Prinsip kerja

Catu daya kamera disambungake menyang lampu mburi mburi. Nalika gir mundur aktif, kamera didaya kanthi sinkron lan mlebu ing kahanan kerja, lan informasi video sing diklumpukake dikirim menyang panrima nirkabel sing diselehake ing ngarep mobil liwat pemancar nirkabel. Panrima ngirim informasi video liwat antarmuka AV. IN dikirim menyang navigator GPS, saengga nalika panrima nampa sinyal, ora preduli antarmuka operasi apa sing digunakake navigator GPS, bakal menehi prioritas menyang layar LCD kanggo video gambar mbalikke.

Bedane antarane kamera mobil lan monitor mobil lan navigator DVD mobil nalika nggunakake navigator GPS portabel yaiku nalika nggunakake monitor mobil, monitor mobil ora perlu diuripake, anggere monitor mobil ana ing gir mundur, bakal kanthi otomatis nampilake gambar kamera mobil; lan navigasi DVD mobil Umumé, gambar kamera mobil mung bisa ditampilake nalika piranti diuripake; nalika nggunakake navigator GPS portabel, gambar kamera mobil mung bisa ditampilake nalika navigator diuripake

Syarat instalasi

Saiki, kanthi perkembangan elektronik lan teknologi keamanan otomotif sing cepet, kamera on-board wis dadi perangkat keras sing penting banget kanggo keamanan lalu lintas.

Sabanjure, ayo ngenalake katrampilan instalasi lan pemecahan masalah produk kendaraan.

1. Suhu kerja kamera on-board ing pasar antara 0-50 derajat. Alesane yaiku ana ing njero mobil, lan syarat suhu luwih dhuwur tinimbang host pemantauan biasa. Kiwa lan tengen utama kamera on-board yaiku kanggo ngawasi status kerja supir lan pramugari, lan pemantauan wektu dadakan, menehi bukti sing apik kanggo kacilakan lalu lintas, lan nduweni fungsi kothak ireng mobil.

2. Kamera ing pasaran umume duwe rong jinis piranti panyimpenan, hard disk komputer biasa lan kertu SD. Kertu SD nduweni ciri tahan goncangan sing apik, nanging papan panyimpenan mung udakara 8 jam, lan biaya perawatan larang. Hard disk biasa bisa nampung 300g, bisa ngrekam sajrone sewulan.

3. Nyatane, saliyane fungsi pemantauan, kamera mobil uga nduweni pamuter multimedia, kecepatan kendaraan, nomer plat nomor, overlay kecepatan, overlay data pengemudi lan fungsi gps/gprs lan transmisi nirkabel.

4. Amarga kekhasan instalasine, kamera mobil duwe syarat tartamtu nalika masang. Ukurane kudu cilik lan entheng nalika dipasang. Ora mengaruhi lingkungan numpak penumpang lan kudu dipasang kanthi trep, sing bakal mengaruhi efek pemantauan. Kamera iki tahan goncangan sithik. Sing paling penting yaiku duwe lampu inframerah, sing trep kanggo pemantauan nalika cahyane ora apik. Disaranake sampeyan nggunakake kamera kubah cilik lan kamera kerang kanthi lampu inframerah internal.

5. Amarga industri kamera mobil lagi wae diwiwiti, para pelanggan ora duwe syarat sing dhuwur kanggo warna iki ing wiwitan, lan rega warna kasebut relatif larang, nanging kanthi perkembangan teknologi, kamera warna bakal saya tambah akeh.

6. Biaya instalasi bus utamane kalebu bagean ing ngisor iki: biaya host, biaya kamera, hard disk, kabel, biaya instalasi, rega peralatan host sing beda-beda, rega kamera sing beda-beda uga beda, lan rega host dhewe beda-beda ing pasar. Iki relatif gedhe.

Situs web: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com