กล้องติดรถยนต์

อุปกรณ์ที่ใช้เพื่อเป็นพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับการจัดการอุบัติเหตุจราจร

ฟังก์ชันการนำเสนอภาพและเสียงแบบเรียลไทม์ช่วยให้เราสามารถจัดการและระบุตำแหน่งอุบัติเหตุจราจรได้อย่างมีหลักการทางวิทยาศาสตร์มากขึ้น และรับประกันความปลอดภัยต่อทรัพย์สินและชีวิตของเราอย่างเต็มที่

การทำงาน

1. จัดหาหลักฐานที่น่าเชื่อถือสำหรับการวิเคราะห์และตัดสินอุบัติเหตุจราจร

2. ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตรวจสอบสถานการณ์ภายในรถได้สะดวก

3. จัดให้มีพื้นฐานสำหรับการจัดการข้อพิพาทระหว่างผู้โดยสารในรถ การค้นหาสิ่งของที่สูญหายและพบเจอ ปัญหาเกี่ยวกับการป้องกันการปล้นและการโจรกรรม

4. จัดให้มีการตรวจสอบสภาพแวดล้อมภายในและภายนอกรถ เพื่อเป็นหลักประกันความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะ

ผลงาน

แบบไหนกล้องติดรถยนต์ดีไหม? ประสิทธิภาพของกล้องสามารถพิจารณาได้จากแง่มุมต่อไปนี้:

1. เซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์ CCD และ CMOS เป็นส่วนสำคัญของกล้องมองหลัง ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็น CCD และ CMOS ตามส่วนประกอบที่แตกต่างกัน CMOS ส่วนใหญ่ใช้ในผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพของภาพต่ำกว่า ข้อดีคือต้นทุนการผลิตและการใช้พลังงานต่ำกว่า CCD ข้อเสียคือกล้อง CMOS ต้องการแหล่งกำเนิดแสงที่สูงกว่า และมาพร้อมกับการ์ดจับภาพวิดีโอ มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่าง CCD และ CMOS ในแง่ของเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้ว CCD จะดีกว่า แต่ราคาก็แพงกว่าเช่นกัน แนะนำให้เลือกกล้อง CCD โดยไม่คำนึงถึงราคา

2. ความชัดเจน

ความคมชัดเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดสำคัญในการวัดคุณภาพกล้อง โดยทั่วไปแล้ว ผลิตภัณฑ์ที่มีความละเอียดสูงกว่าจะมีคุณภาพของภาพที่ดีกว่า ผลิตภัณฑ์ที่มีความละเอียด 420 เส้นเป็นผลิตภัณฑ์หลักของกล้องมองหลัง และความละเอียด 380 เส้นก็สามารถเลือกใช้ได้หากปรับแต่งได้ดี ยังมีชิปที่ดีกว่าที่มีความละเอียด 480 เส้น 600 เส้น 700 เส้น เป็นต้น แต่ขึ้นอยู่กับระดับของชิปในกล้องแต่ละตัว ความแตกต่างขององค์ประกอบรับแสง รวมถึงระดับของช่างเทคนิคในการปรับแต่ง คุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มีชิปและระดับเดียวกันอาจแตกต่างกันไป ในทำนองเดียวกัน คุณภาพของภาพก็ขึ้นอยู่กับชนิดของเลนส์ที่ใช้ด้วย เลนส์ที่ทำจากวัสดุที่ดีจะให้ผลลัพธ์การแสดงภาพที่ดีกว่ามาก ในทางตรงกันข้าม ประสิทธิภาพการมองเห็นในเวลากลางคืนของผลิตภัณฑ์ที่มีความละเอียดสูงจะลดลงบ้าง

3. กล้องมองกลางคืน

ประสิทธิภาพการมองเห็นในเวลากลางคืนนั้นเกี่ยวข้องกับความละเอียดของผลิตภัณฑ์ ยิ่งความละเอียดสูงเท่าไหร่ ประสิทธิภาพการมองเห็นในเวลากลางคืนก็จะยิ่งแย่ลงเท่านั้น นี่เป็นเพราะตัวชิปเอง แต่ผลิตภัณฑ์คุณภาพดีจะมีฟังก์ชันการมองเห็นในเวลากลางคืน และจะไม่ตัดภาพวัตถุออกไป แม้ว่าสีจะแย่ลง แต่ความคมชัดก็ไม่ใช่ปัญหา หากมีไฟส่องสว่างอินฟราเรดหรือไฟ LED สีขาวช่วยเสริม การมองเห็นในเวลากลางคืนก็จะชัดเจนยิ่งขึ้น

4. กันน้ำ

โดยพื้นฐานแล้วกล้องมองหลังนั้นกันน้ำได้

สรุปได้ว่า เมื่อเลือกกล้องมองหลัง ควรพิจารณาประเด็นข้างต้น และสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการดูและเปรียบเทียบภาพที่ได้จริง

5. กล้องมองหลังรถยนต์แบบพิเศษ

ปัจจุบันมีรถยนต์หลายรุ่นที่ผลิตกล้องถอยหลังเฉพาะทางซึ่งสามารถใช้ได้กับรถยนต์มากกว่า 500 รุ่น ในการเลือกซื้อ คุณต้องเลือกกล้องถอยหลังที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะก่อน หากไม่มี ให้เลือกกล้องถอยหลังอเนกประสงค์

6. กล้องอเนกประสงค์

กล้องอเนกประสงค์ ได้แก่ กล้องเจาะรูขนาด 18.5 มม., กล้องภายนอกขนาดเล็กแบบผีเสื้อ, กล้องติดกรอบป้ายทะเบียน, กล้องเจาะรูขนาด 28 มม., กล้องสำหรับรถบัส และกล้องภายนอกอื่นๆ เป็นต้น เช่น กล้องสีภายนอกแบบ LED สำหรับมองเห็นในเวลากลางคืนสำหรับระบบนำทางในรถยนต์

เลนส์

เลนส์ของกล้องติดรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลัก และพารามิเตอร์สำคัญทั้งสี่มีดังต่อไปนี้:

ระยะโฟกัส

ขนาดของทางยาวโฟกัสเป็นตัวกำหนดขนาดของมุมมองภาพ ถ้าค่าทางยาวโฟกัสน้อย มุมมองภาพจะกว้าง และระยะการสังเกตก็จะกว้างด้วย แต่จะไม่สามารถมองเห็นวัตถุที่อยู่ไกลได้อย่างชัดเจน ในทางกลับกัน ถ้าค่าทางยาวโฟกัสมาก มุมมองภาพจะแคบ และระยะการสังเกตจะแคบ ตราบใดที่เลือกทางยาวโฟกัสได้อย่างเหมาะสม ก็สามารถมองเห็นวัตถุที่อยู่ไกลได้อย่างชัดเจน เนื่องจากทางยาวโฟกัสและมุมมองภาพมีความสัมพันธ์กันแบบหนึ่งต่อหนึ่ง ดังนั้นเมื่อเลือกทางยาวโฟกัสของเลนส์ ควรพิจารณาอย่างรอบคอบว่าต้องการเห็นรายละเอียดหรือต้องการเห็นระยะการสังเกตที่กว้าง ถ้าต้องการเห็นรายละเอียด ควรเลือกเลนส์ที่มีทางยาวโฟกัสยาว ถ้าต้องการเห็นฉากกว้างๆ ในระยะใกล้ ควรเลือกเลนส์มุมกว้างที่มีทางยาวโฟกัสสั้น

สัมประสิทธิ์รูรับแสง

กล่าวคือ ฟลักซ์ส่องสว่าง ซึ่งแทนด้วย F นั้น วัดได้จากอัตราส่วนของความยาวโฟกัส f ของเลนส์ต่อขนาดรูรับแสง D เลนส์แต่ละตัวจะมีค่า F สูงสุดระบุไว้ เช่น 6 มม./F1.4 หมายถึงขนาดรูรับแสงสูงสุด 4.29 มม. ฟลักซ์ส่องสว่างแปรผกผันกับกำลังสองของค่า F ยิ่งค่า F น้อย ฟลักซ์ส่องสว่างก็จะยิ่งมาก ค่ามาตรฐานของดัชนีรูรับแสงบนเลนส์คือ 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 เป็นต้น กฎคือ ค่าการรับแสงที่ค่ามาตรฐานก่อนหน้า จะเป็น 2 เท่าของค่าการรับแสงที่สอดคล้องกับค่ามาตรฐานถัดไป กล่าวคือ ค่ารูรับแสงที่ชัดเจนของเลนส์คือ 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22 โดยค่าก่อนหน้าเป็นรากที่สองของค่าหลังเป็น 2 เท่า ดังนั้นยิ่งค่าดัชนีรูรับแสงน้อยลง รูรับแสงก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น และความสว่างบนพื้นผิวเป้าหมายก็จะมากขึ้นด้วย นอกจากนี้ รูรับแสงของเลนส์ยังแบ่งออกเป็นแบบปรับเอง (MANUAL IRIS) และแบบปรับอัตโนมัติ (AUTO IRIS) รูรับแสงแบบปรับเองนั้นเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ความสว่างไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก การรับแสงจะถูกปรับผ่านวงแหวนปรับรูรับแสงบนเลนส์ และสามารถปรับได้ในครั้งเดียวจนกว่าจะเหมาะสม ส่วนเลนส์แบบปรับอัตโนมัติจะปรับโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของแสง และใช้ในที่กลางแจ้ง ทางเข้า และสถานการณ์อื่นๆ ที่แสงเปลี่ยนแปลงมากและบ่อยครั้ง

เลนส์ปรับรูรับแสงอัตโนมัติ

เลนส์ปรับรูรับแสงอัตโนมัติมีสองประเภท: ประเภทแรกเรียกว่าแบบขับเคลื่อนด้วยวิดีโอ (VIDEO) ซึ่งตัวเลนส์เองมีวงจรขยายสัญญาณเพื่อแปลงสัญญาณความแรงของวิดีโอจากกล้องไปควบคุมมอเตอร์ปรับรูรับแสง อีกประเภทหนึ่งเรียกว่าแบบขับเคลื่อนด้วยกระแสตรง (DC) ซึ่งใช้แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจากกล้องเพื่อควบคุมรูรับแสงโดยตรง เลนส์ประเภทนี้มีเพียงมอเตอร์ปรับรูรับแสงแบบกัลวาโนมิเตอร์และต้องมีวงจรขยายสัญญาณภายในหัวกล้อง สำหรับเลนส์ปรับรูรับแสงอัตโนมัติทุกชนิด โดยทั่วไปจะมีปุ่มปรับสองปุ่ม ปุ่มแรกคือการปรับ ALC (การปรับค่าแสง) ซึ่งมีสองตัวเลือกคือการวัดแสงแบบสูงสุดและการวัดแสงแบบเฉลี่ยตามสภาพแสงที่ต้องการ โดยทั่วไปจะใช้การวัดแสงแบบเฉลี่ย ปุ่มที่สองคือการปรับ LEVEL (ความไวแสง) ซึ่งสามารถทำให้ภาพที่ได้สว่างขึ้นหรือมืดลงได้

เลนส์ซูม

เลนส์ซูมแบ่งออกเป็นแบบแมนนวล (MANUAL ZOOM LENS) และแบบไฟฟ้า (AUTO ZOOM LENS) เลนส์ซูมแบบแมนนวลโดยทั่วไปใช้ในโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ไม่ใช่ในระบบเฝ้าระวังวงจรปิด เมื่อต้องการตรวจสอบฉากขนาดใหญ่ กล้องมักจะใช้ร่วมกับเลนส์แบบมอเตอร์และแกนหมุน/เอียง ข้อดีของเลนส์แบบมอเตอร์คือมีช่วงซูมกว้าง สามารถมองเห็นสถานการณ์ได้หลากหลาย และยังสามารถโฟกัสรายละเอียดเฉพาะได้อีกด้วย นอกจากนี้ แกนหมุนยังสามารถหมุนขึ้นลง ซ้ายขวา ทำให้มีช่วงการมองเห็นที่กว้างมาก เลนส์แบบมอเตอร์มีกำลังขยายหลายระดับ เช่น 6x, 10x, 15x และ 20x หากทราบความยาวโฟกัสอ้างอิง ก็สามารถกำหนดช่วงความยาวโฟกัสที่ปรับได้ของเลนส์ได้ ตัวอย่างเช่น เลนส์แบบมอเตอร์ 6x ที่มีความยาวโฟกัสพื้นฐาน 8.5 มม. ช่วงซูมสามารถปรับได้อย่างต่อเนื่องจาก 8.5 ถึง 51 มม. และมุมมองภาพจะอยู่ที่ 31.3 ถึง 5.5 องศา โดยทั่วไปแรงดันควบคุมของเลนส์แบบมอเตอร์จะเป็นกระแสตรง 8V~16V และกระแสสูงสุดคือ 30mA ดังนั้นเมื่อเลือกตัวควบคุม ต้องพิจารณาความยาวของสายส่งสัญญาณอย่างรอบคอบ หากระยะทางไกลเกินไป แรงดันตกคร่อมที่เกิดขึ้นในสายจะทำให้ไม่สามารถควบคุมเลนส์ได้ จำเป็นต้องเพิ่มแรงดันควบคุมขาเข้าหรือเปลี่ยนตัวควบคุมหลักของเมทริกซ์วิดีโอเพื่อให้ทำงานร่วมกับการควบคุมตัวถอดรหัสได้

นอกจากสี่รายการข้างต้นแล้ว แน่นอนว่ายังมีรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ อีก แต่การเข้าใจค่าสัมประสิทธิ์ดัชนีทั้งสี่นี้จะช่วยให้สามารถตั้งค่าและใช้งานเลนส์ได้อย่างถูกต้อง

หลักการทำงาน

แหล่งจ่ายไฟของกล้องเชื่อมต่อกับไฟท้ายถอยหลัง เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง กล้องจะได้รับพลังงานพร้อมกันและเข้าสู่สถานะการทำงาน และข้อมูลวิดีโอที่รวบรวมได้จะถูกส่งไปยังตัวรับสัญญาณไร้สายที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของรถผ่านตัวส่งสัญญาณไร้สาย ตัวรับสัญญาณจะส่งข้อมูลวิดีโอผ่านอินเทอร์เฟซ AV IN ไปยังระบบนำทาง GPS ดังนั้นเมื่อตัวรับสัญญาณได้รับสัญญาณ ไม่ว่าระบบนำทาง GPS จะอยู่ในโหมดการทำงานใดก็ตาม ระบบจะให้ความสำคัญกับหน้าจอ LCD สำหรับภาพวิดีโอขณะถอยหลัง

ความแตกต่างระหว่างกล้องติดรถยนต์ จอภาพติดรถยนต์ และเครื่องนำทาง DVD ติดรถยนต์ เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องนำทาง GPS แบบพกพา คือ เมื่อใช้จอภาพติดรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องเปิดจอภาพ ตราบใดที่จอภาพอยู่ในเกียร์ถอยหลัง ภาพจากกล้องติดรถยนต์จะแสดงขึ้นโดยอัตโนมัติ ในขณะที่เครื่องนำทาง DVD ติดรถยนต์ โดยทั่วไปแล้ว ภาพจากกล้องติดรถยนต์จะแสดงขึ้นได้ก็ต่อเมื่อเปิดเครื่องเท่านั้น และเมื่อใช้เครื่องนำทาง GPS แบบพกพา ภาพจากกล้องติดรถยนต์จะแสดงขึ้นได้ก็ต่อเมื่อเปิดเครื่องนำทางเท่านั้น

ข้อกำหนดในการติดตั้ง

ในปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์และเทคโนโลยีความปลอดภัย กล้องติดรถยนต์จึงกลายเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้สำหรับความปลอดภัยบนท้องถนน

ต่อไป เราจะมาเรียนรู้ทักษะการติดตั้งและการแก้ไขปัญหาของผลิตภัณฑ์สำหรับยานยนต์กัน

1. อุณหภูมิการทำงานของกล้องติดรถยนต์ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดอยู่ระหว่าง 0-50 องศาเซลเซียส เหตุผลก็คือ กล้องอยู่ภายในรถยนต์ และความต้องการด้านอุณหภูมิสูงกว่าอุปกรณ์ตรวจสอบทั่วไป หน้าที่หลักของกล้องติดรถยนต์ด้านซ้ายและขวาคือการตรวจสอบสถานะการทำงานของคนขับและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน รวมถึงการตรวจสอบเหตุการณ์ฉุกเฉินอย่างฉับพลัน เพื่อเป็นหลักฐานที่ดีในกรณีเกิดอุบัติเหตุทางจราจร และทำหน้าที่เสมือนกล่องดำของรถยนต์

2. กล้องวงจรปิดในท้องตลาดโดยทั่วไปมีอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลสองประเภท คือ ฮาร์ดดิสก์คอมพิวเตอร์ทั่วไปและ SD การ์ด SD มีข้อดีคือทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี แต่มีพื้นที่จัดเก็บข้อมูลเพียงประมาณ 8 เดือน และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง ส่วนฮาร์ดดิสก์ทั่วไปสามารถรองรับได้ถึง 300 GB และสามารถบันทึกได้นานหนึ่งเดือน

3. ที่จริงแล้ว นอกเหนือจากฟังก์ชันการตรวจสอบแล้ว กล้องติดรถยนต์ยังมีฟังก์ชันการเล่นมัลติมีเดีย ความเร็วรถ หมายเลขทะเบียนรถ การแสดงความเร็วซ้อนทับ การแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ซ้อนทับ และฟังก์ชัน GPS/GPRS และการส่งสัญญาณไร้สายอีกด้วย

4. เนื่องจากลักษณะการติดตั้งที่เฉพาะเจาะจง กล้องติดรถยนต์จึงมีข้อกำหนดบางประการในการติดตั้ง ต้องมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาในการติดตั้ง ต้องไม่รบกวนสภาพแวดล้อมการขับขี่ของผู้โดยสาร และต้องติดตั้งในตำแหน่งที่สะดวก มิเช่นนั้นจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการตรวจสอบ ต้องมีความทนทานต่อแรงกระแทกเล็กน้อย สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องมีไฟอินฟราเรด ซึ่งสะดวกต่อการตรวจสอบเมื่อแสงไม่เพียงพอ ขอแนะนำให้ใช้กล้องโดมขนาดเล็กและกล้องทรงกระบอกที่มีไฟอินฟราเรดในตัว

5. เนื่องจากอุตสาหกรรมกล้องติดรถยนต์เพิ่งเริ่มต้น ลูกค้าจึงยังไม่มีความต้องการสีนี้สูงนักในตอนแรก และราคากล้องสีจึงค่อนข้างแพง แต่ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี กล้องสีจะแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ

6. ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบบัสส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้: ค่าเครื่องหลัก ค่ากล้อง ค่าฮาร์ดดิสก์ สายไฟ และค่าติดตั้ง โดยราคาของเครื่องหลักแต่ละรุ่นจะแตกต่างกัน ราคากล้องแต่ละรุ่นก็แตกต่างกัน และราคาของเครื่องหลักเองก็มีความผันแปรค่อนข้างมากในตลาด

เว็บไซต์: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com