Videoreģistrators

Aprīkojums, ko izmanto, lai nodrošinātu zinātnisku pamatojumu ceļu satiksmes negadījumu risināšanai

Video un audio prezentēšanas funkcija reāllaikā sniedz zinātniskāku pamatu ceļu satiksmes negadījumu risināšanai un pozicionēšanai, kā arī pilnībā garantē mūsu īpašuma un dzīvības drošību.

Funkcija

1. Sniegt ticamus pierādījumus ceļu satiksmes negadījumu analīzei un izvērtēšanai.

2. Vadītājiem un pasažieriem ir ērti pārbaudīt situāciju automašīnā.

3. Nodrošināt pamatu pasažieru strīdu risināšanai automašīnā, pazaudētu un atrastu mantu atrašanai, laupīšanas un zādzības novēršanas jautājumiem.

4. Nodrošināt vides uzraudzību automašīnā un ārpus tās, lai garantētu transportlīdzekļa vadīšanas drošību.

Veiktspēja

Kāda veidavideoreģistratorsir labs? Kameras veiktspēju var pārbaudīt no šādiem aspektiem:

1. Sensors

CCD un CMOS sensori ir svarīga atpakaļskata kameras sastāvdaļa, ko var iedalīt CCD un CMOS atbilstoši dažādām sastāvdaļām. CMOS galvenokārt izmanto izstrādājumos ar zemāku attēla kvalitāti. Tā priekšrocība ir tā, ka tā ražošanas izmaksas un enerģijas patēriņš ir zemāks nekā CCD. Trūkums ir tas, ka CMOS kamerām ir augstākas prasības attiecībā uz gaismas avotiem; Nāk komplektā ar video uztveršanas karti. Starp CCD un CMOS pastāv liela atšķirība tehnoloģiju un veiktspējas ziņā. Kopumā CCD ir labāks, bet arī cena ir dārgāka. Ieteicams izvēlēties CCD kameru, neņemot vērā izmaksas.

2. Skaidrība

Skaidrība ir viens no svarīgākajiem kameras mērīšanas rādītājiem. Kopumā produktiem ar augstāku izšķirtspēju būs labāka attēla kvalitāte. Produkti ar 420 līniju izšķirtspēju ir kļuvuši par galvenajiem atpakaļskata kameru produktiem, un, ja regulēšana ir laba, var izvēlēties arī 380 līniju izšķirtspēju. Ir labākas mikroshēmas ar 480 līnijām, 600 līnijām, 700 līnijām utt. Taču atkarībā no katras kameras mikroshēmas līmeņa, gaismjutīgo elementu atšķirības, tostarp atkļūdošanas tehniķu līmenis, var atšķirties produktu ar vienādu mikroshēmu un vienādu līmeni kvalitāte un efekts. Līdzīgi tas ir atkarīgs arī no izmantotā objektīva veida. Objektīvam, kas izgatavots no labiem materiāliem, būs daudz labāks attēla atveidošanas efekts. Gluži pretēji, augstas izšķirtspējas produktu nakts redzamības efekts būs nedaudz mazāks.

3. Nakts redzamība

Nakts redzamības efekts ir saistīts ar produkta izšķirtspēju. Jo augstāka izšķirtspēja, jo sliktāks produkta nakts redzamības efekts. Tas ir saistīts ar pašu mikroshēmu, taču labas kvalitātes produktiem ir nakts redzamības funkcija, un tie neattēlo objektus. Lai gan krāsa būs sliktāka, skaidrība nebūs problēma. Ja ir infrasarkanā nakts redzamības papildgaisma vai LED baltās gaismas papildgaisma, nakts redzamība naktī būs skaidrāk redzama.

4. Ūdensizturīgs

Atpakaļgaitas kameru produkti būtībā ir ūdensizturīgi

Rezumējot: izvēloties atpakaļskata kameru, ņemiet vērā iepriekš minētos aspektus, vissvarīgākais ir redzēt un salīdzināt attēla faktisko efektu.

5. Īpaša automašīnas atpakaļskata kamera

Daudzas automašīnas jau ir ražojušas īpaša pielietojuma atpakaļskata kameras, kuras var izmantot ar vairāk nekā 500 modeļiem. Izvēloties, vispirms jāizvēlas jūsu modelim paredzētā atpakaļskata kamera, ja nē, tad izvēlieties universālo atpakaļskata kameru.

6. Universāla kamera.

Universālas kameras ietver 18,5 mm perforētas kameras, mazas tauriņu ārējās kameras, numura zīmes rāmja kameras, 28 mm perforētas kameras, autobusu kameras un citas ārējās kameras utt., piemēram, LED nakts redzamības krāsu ārējā kamera automašīnas navigatoram.

Objektīvs

Objektīvsvideoreģistratorsir galvenā sastāvdaļa, un četri galvenie parametri ir šādi:

Fokusa attālums

Fokusa attāluma lielums nosaka redzes lauka lielumu. Fokusa attāluma vērtība ir maza, redzes lauks ir liels, un arī novērošanas diapazons ir liels, bet objekti attālumā nav skaidri atšķirami; fokusa attāluma vērtība ir liela, redzes lauks ir mazs, un novērošanas diapazons ir mazs. Ja fokusa attālums ir pareizi izvēlēts, pat tālu esoši objekti ir skaidri redzami. Tā kā fokusa attālums un redzes lauks ir viens pret vienu atbilstībā, noteikts fokusa attālums nozīmē noteiktu redzes lauku, tāpēc, izvēloties objektīva fokusa attālumu, pilnībā jāņem vērā, vai svarīgas ir novērošanas detaļas vai liels novērošanas diapazons. Ja vēlaties redzēt detaļas, izvēlieties objektīvu ar lielu fokusa attālumu; ja vēlaties redzēt lielu ainu tuvā attālumā, izvēlieties platleņķa objektīvu ar mazu fokusa attālumu.

Apertūras koeficients

Tas nozīmē, ka gaismas plūsmu, ko attēlo ar F, mēra kā objektīva fokusa attāluma f attiecību pret brīvo apertūru D. Katram objektīvam ir norādīta maksimālā F vērtība, piemēram, 6 mm/F1,4 atbilst maksimālajai apertūrai 4,29 mm. Gaismas plūsma ir apgriezti proporcionāla F vērtības kvadrātam – jo mazāka F vērtība, jo lielāka gaismas plūsma. Objektīva apertūras indeksa sērijas standarta vērtības ir 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 utt. Noteikums ir tāds, ka ekspozīcija pie iepriekšējās standarta vērtības ir tieši 2 reizes lielāka par ekspozīciju, kas atbilst pēdējai standarta vērtībai. Tas nozīmē, ka objektīva tīrā apertūra ir 1/1,4, 1/2, 1/2,8, 1/4, 1/5,6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, iepriekšējā vērtība ir . Pēdējās vērtības zīme ir 2 reizes, tātad, jo mazāks ir apertūras indekss, jo lielāka ir apertūra un arī apgaismojums uz attēlveidošanas mērķa virsmas ir lielāks. Turklāt objektīva apertūra ir sadalīta manuālajā (MANUAL IRIS) un automātiskajā (AUTO IRIS) apertūrā. Izmantojot kameru, manuālā apertūra ir piemērota gadījumiem, kad spilgtums daudz nemainās. Tās gaismas ievadi regulē, izmantojot objektīva apertūras gredzenu, un to var regulēt vienā reizē, līdz tā ir piemērota. Automātiskās diafragmas objektīvs automātiski pielāgojas apgaismojumam, un to izmanto ārpus telpām, ieejas un citos gadījumos, kad apgaismojums daudz un bieži mainās.

Automātiskās diafragmas objektīvs

Ir divu veidu automātiskās diafragmas lēcas: viena ir video (VIDEO) vadīta, un pašā lēcā ir pastiprinātāja ķēde, kas pārveido video amplitūdas signālu no kameras diafragmas motora vadības signālā. Otra veida lēca ir līdzstrāvas (DC) piedziņas tipa lēca, kas izmanto kameras līdzstrāvas spriegumu, lai tieši kontrolētu diafragmas atvērumu. Šīm lēcām ir tikai galvanometra diafragmas atvēruma motors, un tām ir nepieciešama pastiprinātāja ķēde kameras galvā. Visu veidu automātiskās diafragmas atvēruma lēcām parasti ir divas regulējamas pogas: viena ir ALC regulēšana (gaismas mērīšanas regulēšana), ir divas iespējas maksimālās mērīšanas un vidējās mērīšanas regulēšanai atbilstoši mērķa apgaismojuma apstākļiem, un parasti tiek izmantots vidējās mērīšanas fails; otra ir LĪMEŅA regulēšana (jutība), kas var padarīt izejas attēlu gaišāku vai tumšāku.

Tālummaiņas objektīvs

Tālummaiņas objektīvi tiek iedalīti manuālajos (MANUĀLAIS TĀLUMMAIŅAS OBJEKTĪVS) un elektriskajos (AUTOMĀTISKĀS TĀLUMMAIŅAS OBJEKTĪVS). Manuālā tālummaiņas objektīvi parasti tiek izmantoti zinātniskās pētniecības projektos, nevis slēgtas ķēdes novērošanas sistēmās. Uzraugot lielu ainu, kamera parasti tiek izmantota ar motorizētu objektīvu un horizontālu/virzīšanas funkciju. Motorizētā objektīva priekšrocība ir tā plašais tālummaiņas diapazons. Tas var ne tikai redzēt plašu situāciju klāstu, bet arī fokusēties uz noteiktu detaļu. Turklāt kardāns var pagriezties uz augšu un uz leju, pa kreisi un pa labi, un skata diapazons ir ļoti liels. Motorizētajiem objektīviem ir vairāki palielinājumi, piemēram, 6x, 10x, 15x un 20x. Ja zināt atskaites fokusa attālumu, varat noteikt objektīva fokusa attāluma mainīgo diapazonu. Piemēram, 6x motorizētam objektīvam ar bāzes fokusa attālumu 8,5 mm, tā tālummaiņas diapazons ir nepārtraukti regulējams no 8,5 līdz 51 mm, un tā redzes lauks ir no 31,3 līdz 5,5 grādiem. Motorizētā objektīva vadības spriegums parasti ir 8 V ~ 16 V līdzstrāva, un maksimālā strāva ir 30 mA. Tāpēc, izvēloties kontrolieri, pilnībā jāņem vērā pārraides kabeļa garums. Ja attālums ir pārāk liels, līnijas radītais sprieguma kritums izraisīs objektīva nevadāmību. Ir nepieciešams palielināt ieejas vadības spriegumu vai nomainīt video matricas resursdatoru, lai tas sadarbotos ar dekodētāja vadību.

Papildus iepriekšminētajiem četriem punktiem, protams, ir arī citas nelielas detaļas, taču, apgūstot šos četrus indeksa koeficientus, var pareizi konfigurēt un izmantot objektīvu.

Darbības princips

Kameras barošanas avots ir pievienots atpakaļgaitas aizmugurējam lukturim. Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, kamera sinhroni ieslēdzas un pāriet darba režīmā, un savāktā video informācija tiek nosūtīta uz bezvadu uztvērēju, kas novietots automašīnas priekšpusē, izmantojot bezvadu raidītāju. Uztvērējs pārraida video informāciju caur AV/IN saskarni, kas tiek pārraidīta uz GPS navigatoru, tāpēc, kad uztvērējs saņem signālu, neatkarīgi no GPS navigatora darbības saskarnes, tas atpakaļgaitas attēla video pārraidīšanai piešķirs prioritāti LCD ekrānam.

Atšķirība starp automašīnas kameru un automašīnas monitoru, kā arī automašīnas DVD navigatoru, lietojot portatīvo GPS navigatoru, ir tāda, ka, lietojot automašīnas monitoru, automašīnas monitors nav jāieslēdz, ja vien automašīnas monitors ir atpakaļgaitā, tas automātiski parādīs automašīnas kameras attēlu; un automašīnas DVD navigācija parasti ir tāda, ka automašīnas kameras attēlu var parādīt tikai tad, kad ierīce ir ieslēgta; lietojot portatīvo GPS navigatoru, automašīnas kameras attēlu var parādīt tikai tad, kad navigators ir ieslēgts.

Uzstādīšanas prasības

Mūsdienās, strauji attīstoties automobiļu elektronikai un drošības tehnoloģijām, borta kameras ir kļuvušas par neaizstājamu satiksmes drošības aparatūru.

Tālāk iepazīstināsim ar transportlīdzekļu produktu uzstādīšanas prasmēm un problēmu novēršanu.

1. Tirgū pieejamo iebūvēto kameru darba temperatūra ir no 0 līdz 50 grādiem. Iemesls ir tāds, ka tās atrodas automašīnas iekšpusē, un temperatūras prasības ir augstākas nekā parastajām uzraudzības ierīcēm. Borta kameras galvenās kreisās un labās puses ir paredzētas vadītāja un stjuartes darba stāvokļa uzraudzībai, kā arī pēkšņas laika uzraudzībai, kas sniedz labus pierādījumus ceļu satiksmes negadījumu gadījumā un darbojas kā automašīnas melnā kaste.

2. Tirgū pieejamās kameras parasti ir divu veidu atmiņas ierīces: parasts datora cietais disks un SD karte. SD kartei ir raksturīga laba triecienizturība, taču tās atmiņas ietilpība ir tikai aptuveni 8 stundas, un uzturēšanas izmaksas ir augstas. Parastais cietais disks var izturēt 300 g svaru un ierakstīt vienu mēnesi.

3. Faktiski papildus uzraudzības funkcijai automašīnas kamerai ir arī multimediju atskaņošana, transportlīdzekļa ātrums, numura zīme, ātruma pārklājums, vadītāja datu pārklājums un GPS/GPRS un bezvadu pārraides funkcijas.

4. Automašīnas kameras uzstādīšanas īpatnību dēļ tai ir noteiktas prasības. Tai jābūt maza izmēra un vieglai uzstādīšanai. Tā nedrīkst ietekmēt pasažiera braukšanas vidi un tai jābūt ērti nostiprinātai, kas ietekmēs uzraudzības efektu. Tai ir neliela triecienizturība. Vissvarīgākais ir infrasarkanais apgaismojums, kas ir ērts uzraudzībai sliktā apgaismojumā. Ieteicams izmantot nelielu kupolu un gliemežvāka kameru ar iebūvētu infrasarkano gaismu.

5. Tā kā automašīnu kameru nozare ir tikko sākusies, klientiem sākotnēji nav augstu prasību attiecībā uz šo krāsu, un krāsu cena ir salīdzinoši dārga, taču, attīstoties tehnoloģijām, krāsu kameras kļūs arvien izplatītākas.

6. Autobusa uzstādīšanas izmaksas galvenokārt ietver šādus elementus: resursdatora izmaksas, kameras izmaksas, cieto disku, vadu, uzstādīšanas izmaksas, dažādu resursdatora iekārtu cenas ir atšķirīgas, arī dažādu kameru cenas ir atšķirīgas, un pati resursdatora cena tirgū atšķiras. Tā ir salīdzinoši liela.

Tīmekļa vietne: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com