ドライブレコーダー

交通事故処理の科学的根拠を提供するために使用される機器

映像と音声をリアルタイムで表示する機能は、交通事故の処理と位置特定においてより科学的な根拠を提供し、私たちの財産と生命の安全を完全に保証します。

関数

1. 交通事故の分析と判断のための信頼できる証拠を提供する。

2. 運転手や乗客が車内の状況を確認するのに便利です。

3. 車内での乗客間の紛争、遺失物の発見、強盗や盗難防止の問題に対処するための基礎を提供する。

4. 車両の運転における安全性を保証するため、車内外の環境を監視する。

パフォーマンス

どんな種類ドライブレコーダー性能は良いか？カメラの性能は、以下の点から評価できる。

1. センサー

CCDとCMOSセンサーはバックカメラの重要な部分であり、異なるコンポーネントによってCCDとCMOSに分類できます。CMOSは主に画質の低い製品に使用されます。その利点は、製造コストと消費電力がCCDよりも低いことです。欠点は、CMOSカメラは光源に対する要求が高いことです。ビデオキャプチャカードが付属しています。技術と性能の面でCCDとCMOSの間には大きなギャップがあります。一般的に言えば、CCDの方が優れていますが、価格も高くなります。コストを考慮せずにCCDカメラを選択することをお勧めします。

2. 明瞭さ

鮮明度はカメラを評価する上で重要な指標の一つです。一般的に、解像度が高い製品ほど画質が優れています。420ラインの解像度を持つ製品はバックカメラの主流となっていますが、調整が良ければ380ラインでも選択可能です。480ライン、600ライン、700ラインなど、より優れたチップも存在します。しかし、各カメラのチップレベル、感光素子の違い、デバッグ技術者のレベルなどによって、同じチップ、同じレベルの製品でも品質や効果は異なる場合があります。同様に、使用されているレンズの種類にも左右されます。良質な素材で作られたレンズは、はるかに優れた画像レンダリング効果を発揮します。逆に、高解像度製品の夜間視認効果は多少低下します。

3. 暗視機能

夜間視認効果は製品の解像度に関係しています。解像度が高いほど、製品の夜間視認効果はあまり良くありません。これはチップ自体の性能によるものですが、高品質の製品には夜間視認機能が搭載されており、対象物を画像化することはありません。色は悪くなりますが、鮮明さは問題ありません。赤外線夜間視認補助光またはLED白色光補助光があれば、夜間の視認性はより鮮明になります。

4. 防水

バックカメラ製品は基本的に防水仕様です

まとめると、バックカメラを選ぶ際には上記の点を考慮する必要がありますが、最も重要なのは、実際の映像効果を見て比較することです。

5. 専用バックカメラ

多くの自動車メーカーは既に、500以上の車種に対応する専用バックカメラを製造しています。選択する際は、まず自分の車種専用のバックカメラを選び、そうでない場合は汎用バックカメラを選ぶ必要があります。

6. 万能カメラ。

汎用カメラには、18.5mm穴あきカメラ、小型バタフライ外部カメラ、ナンバープレートフレームカメラ、28mm穴あきカメラ、バスカメラ、その他の外部カメラなどがあり、例えばカーナビ用のLEDナイトビジョンカラー外部カメラなどがあります。

レンズ

レンズのドライブレコーダーはコアコンポーネントであり、以下の4つの主要パラメータがあります。

焦点距離

焦点距離の大きさは視野の大きさを決定します。焦点距離の値が小さいほど視野は広くなり、観察範囲も広くなりますが、遠くの物体ははっきりと区別できません。焦点距離の値が大きいほど視野は狭くなり、観察範囲も狭くなります。焦点距離を適切に選択すれば、遠くの物体でもはっきりと見ることができます。焦点距離と視野は1対1で対応しているため、特定の焦点距離は特定の視野を意味します。したがって、レンズの焦点距離を選択する際には、観察の詳細が重要なのか、広い観察範囲が重要なのかを十分に考慮する必要があります。詳細を見たい場合は焦点距離の長いレンズを、近くの広い景色を見たい場合は焦点距離の短い広角レンズを選択します。

開口係数

つまり、Fで表される光束は、レンズの焦点距離fと有効開口径Dの比で測定されます。各レンズには最大F値がマークされており、例えば6mm/F1.4は最大開口径4.29mmを表します。光束はF値の2乗に反比例し、F値が小さいほど光束は大きくなります。レンズの開口指数系列の標準値は1.4、2、2.8、4、5.6、8、11、16、22などです。前の標準値での露出は、後の標準値に対応する露出のちょうど2倍になります。つまり、レンズの有効絞りは 1/1.4、1/2、1/2.8、1/4、1/5.6、1/8、1/11、1/16、1/22 であり、前の値は後者の値の平方根の 2 倍なので、絞り指数が小さいほど絞りは大きくなり、撮像対象面の照度も大きくなります。また、レンズの絞りは手動絞り (MANUAL IRIS) と自動絞り (AUTO IRIS) に分けられます。カメラで使用する場合、手動絞りは明るさがあまり変化しない場面に適しています。その光入力はレンズの絞りリングで調整され、適切な値になるまで一度に調整できます。自動絞りレンズは光の変化に応じて自動的に調整され、屋外や玄関など光が大きく頻繁に変化する場面で使用されます。

オートアイリスレンズ

自動絞りレンズには2種類あります。1つはビデオ（VIDEO）駆動タイプと呼ばれ、レンズ自体にカメラからのビデオ振幅信号を絞りモーターの制御に変換する増幅回路が内蔵されています。もう1つは直流（DC）駆動タイプと呼ばれ、カメラのDC電圧を使用して絞りを直接制御します。これらのレンズにはガルバノメーター絞りモーターのみが含まれており、カメラヘッド内に増幅回路が必要です。すべての自動絞りレンズには通常2つの調整ノブがあり、1つはALC調整（測光調整）で、対象の照明条件に応じてピーク測光と平均測光の2つのオプションがあり、一般的には平均測光ファイルが使用されます。もう1つはLEVEL調整（感度）で、出力画像を明るくしたり暗くしたりできます。

ズームレンズ

ズームレンズは、手動ズームレンズ（MANUAL ZOOM LENS）と電動ズームレンズ（AUTO ZOOM LENS）に分けられます。手動ズームレンズは、一般的に科学研究プロジェクトで使用され、閉回路監視システムでは使用されません。広いシーンを監視する場合、カメラは通常、電動レンズとパン/チルト機能付きで使用されます。電動レンズの利点は、ズーム範囲が広いことです。広範囲の状況を見ることができるだけでなく、特定の詳細に焦点を合わせることもできます。さらに、ジンバルは上下左右に回転でき、視野範囲が非常に広くなります。電動レンズには、6倍、10倍、15倍、20倍などの複数の倍率があります。基準焦点距離がわかっている場合は、レンズの焦点距離の可変範囲を決定できます。たとえば、基本焦点距離が8.5mmの6倍電動レンズの場合、ズーム範囲は8.5mmから51mmまで連続的に調整でき、視野角は31.3度から5.5度になります。電動レンズの制御電圧は一般的にDC 8V～16V、最大電流は30mAです。そのため、コントローラを選定する際には、伝送ケーブルの長さを十分に考慮する必要があります。距離が長すぎると、ケーブルによる電圧降下によってレンズが制御不能になることがあります。その場合は、入力制御電圧を上げるか、デコーダ制御と連携するビデオマトリックスホストに交換する必要があります。

上記の4項目以外にも、もちろん細かい点はありますが、これら4つの屈折率係数を習得すれば、レンズを適切に設定して使用することができます。

動作原理

カメラの電源はバックランプに接続されています。リバースギアに入れると、カメラに同期して電源が供給され、動作状態に入り、収集された映像情報は無線送信機を介して車の前方に設置された無線受信機に送信されます。受信機はAV INインターフェースを介して映像情報をGPSナビゲーターに送信するため、受信機が信号を受信すると、GPSナビゲーターがどのような操作インターフェースであっても、バックカメラの映像をLCD画面に優先的に表示します。

ポータブルGPSナビゲーターを使用する際の、車載カメラ、車載モニター、車載DVDナビゲーターの違いは、車載モニターを使用する場合、車載モニターの電源を入れる必要はなく、リバースギアに入れるだけで車載カメラの映像が自動的に表示される点です。一方、車載DVDナビゲーターは、一般的に、デバイスの電源を入れた時のみ車載カメラの映像を表示できます。ポータブルGPSナビゲーターを使用する場合は、ナビゲーターの電源を入れた時のみ車載カメラの映像を表示できます。

インストール要件

今日、自動車用電子機器およびセキュリティ技術の急速な発展に伴い、車載カメラは交通安全にとって不可欠なハードウェアとなっている。

次に、車両用製品の取り付け技術とトラブルシューティングについてご紹介します。

1. 市販の車載カメラの動作温度は0～50度です。これは、車内に設置されるため、通常の監視機器よりも高い温度要件が求められるためです。車載カメラの主な左右の役割は、運転手と客室乗務員の作業状況を監視することです。また、突発的な状況の監視、交通事故の証拠提供、車のブラックボックスとしての役割を果たすことも目的としています。

2. 市販のカメラには、一般的に通常のコンピュータ用ハードディスクとSDカードの2種類のストレージデバイスがあります。SDカードは耐衝撃性に優れていますが、保存容量は約8時間分しかなく、維持費も高額です。一方、通常のハードディスクは300gまで対応でき、1ヶ月分の録画が可能です。

3. 実際、この車載カメラは監視機能に加えて、マルチメディア再生、車速、ナンバープレート番号、速度オーバーレイ、ドライバーデータオーバーレイ、GPS/GPRSおよび無線伝送機能も備えています。

4. 車載カメラは設置方法に特殊性があるため、設置時に一定の要件があります。小型で軽量な設置が求められます。乗客の乗車環境に影響を与えず、簡単に固定できる必要があります。固定が不十分だと監視効果に影響します。耐衝撃性も多少必要です。最も重要なのは赤外線ライトを搭載していることで、暗い場所での監視が容易になります。小型ドーム型カメラと赤外線ライト内蔵のコンチ型カメラの使用をお勧めします。

5. 車載カメラ業界はまだ始まったばかりなので、当初は顧客はこの色に対して高い要求を持っておらず、色付きカメラの価格は比較的高価ですが、技術の発展に伴い、カラーカメラはますます普及していくでしょう。

6. バスの設置費用は主に以下の項目で構成されます: ホスト費用、カメラ費用、ハードディスク、配線、設置費用。ホスト機器の価格はそれぞれ異なり、カメラの価格もそれぞれ異なり、ホスト自体の価格も市場でかなり変動します。

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