Dash cam

Attrezzature utilizzate per fornire una base scientifica per la gestione degli incidenti stradali

La funzione di presentazione di video e audio in tempo reale fornisce una base più scientifica per la gestione e la localizzazione degli incidenti stradali, garantendo pienamente la sicurezza delle persone e dei beni.

Funzione

1. Fornire prove attendibili per l'analisi e la valutazione degli incidenti stradali.

2. È comodo per conducenti e passeggeri controllare la situazione all'interno dell'auto.

3. Fornire una base per la gestione delle controversie tra i passeggeri in auto, il ritrovamento degli oggetti smarriti, le questioni antifurto e antirapina.

4. Prevedere il monitoraggio dell'ambiente interno ed esterno all'auto per garantire la sicurezza durante la guida del veicolo.

Prestazione

Che tipo ditelecamera da cruscottoÈ buona? Le prestazioni della fotocamera possono essere esaminate sotto i seguenti aspetti:

1. Sensore

I sensori CCD e CMOS sono componenti fondamentali delle telecamere per la retromarcia, che si distinguono in CCD e CMOS a seconda dei componenti utilizzati. I sensori CMOS sono impiegati principalmente in prodotti con una qualità d'immagine inferiore. Il loro vantaggio principale risiede nei costi di produzione e nel consumo energetico ridotti rispetto ai CCD. Lo svantaggio è rappresentato dalle maggiori esigenze in termini di illuminazione e dalla necessità di una scheda di acquisizione video. Esiste una notevole differenza tra CCD e CMOS in termini di tecnologia e prestazioni. In generale, i CCD offrono prestazioni superiori, ma anche un prezzo più elevato. Pertanto, si consiglia di optare per una telecamera CCD senza badare troppo al costo.

2. Chiarezza

La nitidezza è uno degli indicatori più importanti per valutare una telecamera. In generale, i prodotti con una definizione più elevata offrono una qualità d'immagine migliore. I prodotti con una risoluzione di 420 linee sono diventati i più diffusi tra le telecamere per la retromarcia, ma anche quelli con 380 linee possono essere una valida alternativa se la calibrazione è precisa. Esistono chip migliori con 480, 600, 700 linee e così via. Tuttavia, a seconda del livello del chip utilizzato, delle differenze negli elementi fotosensibili e del livello di competenza dei tecnici addetti al collaudo, la qualità e le prestazioni di prodotti con lo stesso chip e lo stesso livello possono variare. Allo stesso modo, dipende anche dal tipo di obiettivo utilizzato. Un obiettivo realizzato con materiali di qualità superiore offrirà una resa dell'immagine nettamente migliore. Al contrario, la visione notturna dei prodotti ad alta definizione risulterà in qualche modo compromessa.

3. Visione notturna

L'effetto della visione notturna è legato alla definizione del prodotto. Maggiore è la definizione, peggiore sarà l'effetto della visione notturna. Questo è dovuto al chip stesso, ma i prodotti di buona qualità hanno una funzione di visione notturna e non distorcono l'immagine degli oggetti. L'effetto, sebbene i colori siano meno nitidi, non compromette la chiarezza. Se è presente una luce di riempimento a infrarossi o a LED bianca per la visione notturna, l'immagine risulterà più nitida al buio.

4. Impermeabile

I prodotti per la telecamera di retromarcia sono fondamentalmente impermeabili

In sintesi: nella scelta di una telecamera per la retromarcia, bisogna considerare gli aspetti sopra menzionati, ma la cosa più importante è vedere e confrontare l'effetto reale dell'immagine.

5. Telecamera speciale per la retromarcia dell'auto

Molte case automobilistiche producono già telecamere di retromarcia specifiche per ogni modello, compatibili con oltre 500 vetture. Nella scelta, è fondamentale selezionare la telecamera di retromarcia specifica per il proprio modello; in caso contrario, è possibile optare per una telecamera di retromarcia generica.

6. Fotocamera universale.

Le telecamere per uso generale includono telecamere perforate da 18,5 mm, piccole telecamere esterne a farfalla, telecamere per portatarga, telecamere perforate da 28 mm, telecamere per autobus e altre telecamere esterne, ecc., come la telecamera esterna a colori a LED per la visione notturna per il navigatore dell'auto.

Lente

La lente dell'telecamera da cruscottoè il componente principale e i quattro parametri chiave sono i seguenti:

lunghezza focale

La lunghezza focale determina l'ampiezza del campo visivo. Una lunghezza focale ridotta corrisponde a un campo visivo ampio e a un'ampia area di osservazione, ma gli oggetti distanti non saranno chiaramente distinguibili; al contrario, una lunghezza focale elevata riduce il campo visivo e l'area di osservazione. Se la lunghezza focale viene scelta correttamente, anche gli oggetti lontani possono essere visti chiaramente. Poiché la lunghezza focale e il campo visivo sono direttamente proporzionali, una determinata lunghezza focale corrisponde a un determinato campo visivo. Pertanto, nella scelta della lunghezza focale dell'obiettivo, è fondamentale valutare attentamente se si dà priorità ai dettagli o a un'ampia area di osservazione. Se si desidera osservare i dettagli, è consigliabile scegliere un obiettivo a lunga focale; se si desidera osservare una scena ampia da vicino, è preferibile un obiettivo grandangolare con una lunghezza focale ridotta.

Coefficiente di apertura

In altre parole, il flusso luminoso, rappresentato da F, si misura dal rapporto tra la lunghezza focale f dell'obiettivo e l'apertura massima D. Ogni obiettivo è contrassegnato da un valore F massimo, ad esempio, 6mm/F1.4 rappresenta un'apertura massima di 4,29 mm. Il flusso luminoso è inversamente proporzionale al quadrato del valore F: minore è il valore F, maggiore è il flusso luminoso. I valori standard della serie di indici di apertura sugli obiettivi sono 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, ecc. La regola è che l'esposizione al valore standard precedente è esattamente il doppio dell'esposizione corrispondente al valore standard successivo. Vale a dire, l'apertura libera dell'obiettivo è 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, il valore precedente è La radice quadrata dell'ultimo valore è 2 volte, quindi minore è l'indice di apertura, maggiore è l'apertura e maggiore è l'illuminazione sulla superficie del bersaglio di ripresa. Inoltre, l'apertura dell'obiettivo è divisa in manuale (MANUAL IRIS) e automatica (AUTO IRIS). Utilizzata con la fotocamera, l'apertura manuale è adatta per occasioni in cui la luminosità non cambia molto. Il suo ingresso di luce viene regolato tramite l'anello del diaframma sull'obiettivo e può essere regolato una volta fino a quando non è adatto. L'obiettivo auto-iris si regola automaticamente al variare della luce ed è utilizzato in esterni, ingressi e altre occasioni in cui la luce cambia molto e frequentemente.

lente Auto Iris

Esistono due tipi di obiettivi con diaframma automatico: uno è chiamato tipo a trasmissione video (VIDEO) e l'obiettivo stesso contiene un circuito amplificatore per convertire il segnale di ampiezza video proveniente dalla telecamera nel controllo del motore del diaframma. L'altro tipo è chiamato tipo a corrente continua (CC) e utilizza una tensione CC sulla telecamera per controllare direttamente l'apertura. Questi obiettivi contengono solo un motore galvanometrico per il diaframma e richiedono un circuito amplificatore all'interno della testa della telecamera. Per tutti i tipi di obiettivi con diaframma automatico, sono generalmente presenti due manopole di regolazione: una per la regolazione ALC (misurazione della luce), con due opzioni per la misurazione di picco e la misurazione media a seconda delle condizioni di illuminazione, e generalmente si utilizza la misurazione media; l'altra per la regolazione LEVEL (sensibilità), che consente di rendere l'immagine in uscita più chiara o più scura.

Obiettivo zoom

Gli obiettivi zoom si dividono in manuali (OBIETTIVO ZOOM MANUALE) ed elettrici (OBIETTIVO ZOOM AUTOMATICO). Gli obiettivi zoom manuali sono generalmente utilizzati in progetti di ricerca scientifica e non nei sistemi di videosorveglianza a circuito chiuso. Quando si monitora una scena ampia, la telecamera viene solitamente utilizzata con un obiettivo motorizzato e un sistema pan/tilt. Il vantaggio dell'obiettivo motorizzato è la sua ampia escursione di zoom. Permette non solo di inquadrare un'ampia gamma di situazioni, ma anche di mettere a fuoco dettagli specifici. Inoltre, il gimbal può ruotare verticalmente, orizzontalmente e orizzontalmente, ampliando notevolmente il campo visivo. Gli obiettivi motorizzati offrono diversi ingrandimenti, come 6x, 10x, 15x e 20x. Conoscendo la lunghezza focale di riferimento, è possibile determinare l'intervallo di variazione della lunghezza focale dell'obiettivo. Ad esempio, un obiettivo motorizzato 6x con una lunghezza focale di base di 8,5 mm ha un'escursione di zoom regolabile in continuo da 8,5 a 51 mm e un campo visivo da 31,3 a 5,5 gradi. La tensione di controllo dell'obiettivo motorizzato è generalmente compresa tra 8V e 16V CC, con una corrente massima di 30mA. Pertanto, nella scelta del controller, è fondamentale considerare attentamente la lunghezza del cavo di trasmissione. Se la distanza è eccessiva, la caduta di tensione generata dal cavo renderà l'obiettivo incontrollabile. In tal caso, sarà necessario aumentare la tensione di controllo in ingresso o sostituire la matrice video per poterla utilizzare con il decoder.

Oltre ai quattro elementi sopra menzionati, ovviamente ci sono altri dettagli minori, ma padroneggiare questi quattro coefficienti di indice permette di configurare e utilizzare correttamente l'obiettivo.

Principio di funzionamento

L'alimentazione della telecamera è collegata alla luce di retromarcia. Quando si innesta la retromarcia, la telecamera si alimenta in modo sincrono ed entra in modalità operativa, e le informazioni video raccolte vengono inviate al ricevitore wireless posizionato nella parte anteriore dell'auto tramite un trasmettitore wireless. Il ricevitore trasmette le informazioni video tramite l'interfaccia AV IN al navigatore GPS, in modo che, quando il ricevitore riceve il segnale, indipendentemente dal tipo di interfaccia operativa utilizzata dal navigatore GPS, quest'ultimo dia priorità alla visualizzazione delle immagini video della retromarcia sul display LCD.

La differenza tra una telecamera per auto, un monitor per auto e un navigatore DVD per auto quando si utilizza un navigatore GPS portatile è che quando si utilizza un monitor per auto, il monitor non ha bisogno di essere acceso, non appena il monitor per auto è in retromarcia, visualizzerà automaticamente l'immagine della telecamera per auto; e il navigatore DVD per auto Generalmente, l'immagine della telecamera per auto può essere visualizzata solo quando il dispositivo è acceso; quando si utilizza un navigatore GPS portatile, l'immagine della telecamera per auto può essere visualizzata solo quando il navigatore è acceso

Requisiti di installazione

Oggi, con il rapido sviluppo dell'elettronica automobilistica e delle tecnologie di sicurezza, le telecamere di bordo sono diventate un componente hardware indispensabile per la sicurezza stradale.

Successivamente, introduciamo le competenze di installazione e la risoluzione dei problemi relativi ai prodotti per veicoli.

1. La temperatura di esercizio delle telecamere di bordo attualmente in commercio è compresa tra 0 e 50 gradi. Il motivo è che si trovano all'interno dell'auto e i requisiti di temperatura sono più elevati rispetto a quelli dei normali dispositivi di monitoraggio. La funzione principale delle telecamere di bordo è monitorare lo stato di attività del conducente e dell'assistente di volo, effettuare rilevamenti improvvisi, fornire prove utili in caso di incidenti stradali e fungere da scatola nera del veicolo.

2. Le fotocamere in commercio generalmente dispongono di due tipi di dispositivi di archiviazione: un normale disco rigido per computer e una scheda SD. La scheda SD è caratterizzata da una buona resistenza agli urti, ma lo spazio di archiviazione è limitato a circa 8 ore e i costi di manutenzione sono elevati. Un normale disco rigido può supportare fino a 300 GB e registrare per un mese.

3. Infatti, oltre alla funzione di monitoraggio, la telecamera per auto dispone anche di riproduzione multimediale, velocità del veicolo, numero di targa, sovrapposizione della velocità, sovrapposizione dei dati del conducente e funzioni GPS/GPRS e di trasmissione wireless.

4. A causa della particolarità della sua installazione, la telecamera per auto ha determinati requisiti. Deve essere di piccole dimensioni e leggera da installare. Non deve interferire con l'ambiente di guida dei passeggeri e deve essere fissata comodamente, poiché ciò potrebbe compromettere l'efficacia del monitoraggio. Deve avere una certa resistenza agli urti. La cosa più importante è che abbia una luce infrarossa, che è utile per il monitoraggio in condizioni di scarsa illuminazione. Si consiglia di utilizzare una piccola telecamera a cupola o a conchiglia con luce infrarossa integrata.

5. Dato che il settore delle telecamere per auto è appena agli inizi, inizialmente i clienti non hanno grandi esigenze per quanto riguarda il colore e il prezzo delle telecamere a colori è relativamente elevato, ma con lo sviluppo della tecnologia, le telecamere a colori diventeranno sempre più diffuse.

6. Il costo di installazione di un bus comprende principalmente i seguenti elementi: costo dell'host, costo della telecamera, disco rigido, cavi, costo di installazione, il prezzo delle diverse apparecchiature host è diverso, il prezzo delle diverse telecamere è anch'esso diverso e il prezzo dell'host stesso varia sul mercato ed è relativamente elevato.

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