Dash Cam

Սարքավորումներ, որոնք օգտագործվում են ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետ կապված գիտական ​​հիմքեր ստեղծելու համար

Տեսանյութի և աուդիո իրական ժամանակում ներկայացնելու գործառույթը ավելի գիտական ​​հիմք է տալիս ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետ կապված մեր վարման և դիրքորոշման համար և լիովին երաշխավորում է մեր ունեցվածքի և կյանքի անվտանգությունը:

Գործառույթ

1. Տրամադրել վստահելի ապացույցներ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վերլուծության և դատողության համար:

2. Վարորդների եւ ուղեւորների համար հարմար է ստուգել մեքենայում իրավիճակը։

3. Հիմք տրամադրել մեքենայում ուղեւորների վեճերի, կորած ու հայտնաբերված, կողոպուտի եւ գողության դեմ պայքարի հարցերը լուծելու համար:

4. Ապահովել մեքենայի ներսում և դրսում շրջակա միջավայրի մոնիտորինգ՝ մեքենայի վարման անվտանգության երաշխիք ապահովելու համար:

Կատարում

Ինչ տեսակdash տեսախցիկլավ է?Տեսախցիկի աշխատանքը կարելի է դիտարկել հետևյալ կողմերից.

1. Սենսոր

CCD և CMOS սենսորները հետընթաց տեսախցիկի կարևոր մասն են, որոնք ըստ տարբեր բաղադրիչների կարելի է բաժանել CCD և CMOS:CMOS-ը հիմնականում օգտագործվում է ավելի ցածր պատկերի որակով արտադրանքներում:Դրա առավելությունն այն է, որ արտադրության արժեքը և էներգիայի սպառումը ցածր են CCD-ի համեմատ:Թերությունն այն է, որ CMOS տեսախցիկները ավելի բարձր պահանջներ ունեն լույսի աղբյուրների նկատմամբ.Տրվում է տեսանկարահանման քարտ:CCD-ի և CMOS-ի միջև մեծ բաց կա տեխնոլոգիայի և կատարողականի առումով:Ընդհանուր առմամբ, CCD-ն ավելի լավ է, բայց գինը նույնպես ավելի թանկ է:Խորհուրդ է տրվում ընտրել CCD տեսախցիկ՝ առանց հաշվի առնելու արժեքը։

2. Պարզություն

Պարզությունը տեսախցիկի չափման կարևոր ցուցանիշներից մեկն է:Ընդհանուր առմամբ, ավելի բարձր հստակություն ունեցող ապրանքները կունենան ավելի լավ պատկերի որակ:420 տող թույլատրությամբ արտադրանքները դարձել են հետընթաց տեսախցիկների հիմնական արտադրանքը, և 380 տող կարող է ընտրվել նաև, եթե ճշգրտումը լավ է:Կան ավելի լավ չիպեր՝ 480 տողով, 600 տողով, 700 տողով և այլն։ Բայց կախված յուրաքանչյուր տեսախցիկի չիպի մակարդակից՝ ֆոտոզգայուն տարրերի տարբերությունը, ներառյալ վրիպազերծման տեխնիկների մակարդակը, նույն չիպով արտադրանքի որակն ու ազդեցությունը և այլն։ նույն մակարդակը կարող է տարբեր լինել:Նմանապես, դա նաև կախված է նրանից, թե ինչ տեսակի ոսպնյակ է օգտագործվում:Լավ նյութերից պատրաստված ոսպնյակը շատ ավելի լավ պատկերի արտացոլման էֆեկտ կունենա:Ընդհակառակը, բարձր հստակությամբ արտադրանքի գիշերային տեսողության ազդեցությունը որոշակիորեն կնվազի:

3. Գիշերային տեսիլք

Գիշերային տեսողության էֆեկտը կապված է արտադրանքի սահմանման հետ:Որքան բարձր է սահմանումը, արտադրանքի գիշերային տեսողության ազդեցությունը այնքան էլ լավ չի լինի:Դա պայմանավորված է հենց չիպի պատճառով, բայց լավ որակի արտադրանքն ունի գիշերային տեսողության ֆունկցիա և չի պատկերի առարկաներ:Էֆեկտը, թեև գույնը ավելի վատ կլինի, բայց պարզությունը խնդիր չէ։Եթե ​​կա ինֆրակարմիր գիշերային տեսողության լցման լույս կամ LED սպիտակ լույսի լցման լույս, գիշերային տեսողությունն ավելի հստակ տեսանելի է գիշերը

4. Անջրանցիկ

Հետադարձ տեսախցիկի արտադրանքները հիմնականում անջրանցիկ են

Ամփոփելով. հետընթաց տեսախցիկ ընտրելիս հաշվի առեք վերը նշված կողմերը, ամենակարևորը պատկերի իրական էֆեկտը տեսնելն ու համեմատելն է:

5. Հատուկ մեքենայի հետընթացի տեսախցիկ

Շատ մեքենաներ արդեն արտադրել են հատուկ նշանակության հետընթաց տեսախցիկներ, որոնք կարող են օգտագործվել ավելի քան 500 մոդելների հետ:Ընտրելիս նախ պետք է ընտրել հետընթացի տեսախցիկը, որը նվիրված է ձեր մոդելին, եթե ոչ, ապա ընտրեք ընդհանուր նշանակության հետընթաց տեսախցիկ։

6. Ունիվերսալ տեսախցիկ.

Ընդհանուր նշանակության տեսախցիկները ներառում են 18,5 մմ ծակոտկեն տեսախցիկներ, փոքր թիթեռների արտաքին տեսախցիկներ, համարանիշի շրջանակի տեսախցիկներ, 28 մմ ծակոտկեն տեսախցիկներ, ավտոբուսի տեսախցիկներ և այլ արտաքին տեսախցիկներ և այլն, օրինակ՝ LED գիշերային տեսողության գունավոր արտաքին տեսախցիկ մեքենայի նավիգատորի համար։

Տեսապակի

-ի ոսպնյակըdash տեսախցիկհիմնական բաղադրիչն է, և չորս հիմնական պարամետրերը հետևյալն են.

Կիզակետային երկարություն

Կիզակետային երկարության չափը որոշում է տեսադաշտի չափը:Կիզակետային երկարության արժեքը փոքր է, տեսադաշտը մեծ է, և դիտարկվող միջակայքը նույնպես մեծ է, բայց հեռավորության վրա գտնվող առարկաները հստակորեն չեն տարբերվում.կիզակետային երկարության արժեքը մեծ է, տեսադաշտը փոքր է, իսկ դիտարկման տիրույթը՝ փոքր։Քանի դեռ կիզակետային երկարությունը ճիշտ է ընտրված, նույնիսկ հեռու գտնվող առարկաները կարող են հստակ տեսնել:Քանի որ կիզակետային երկարությունը և տեսադաշտը համընկնում են մեկ առ մեկ, որոշակի կիզակետային երկարությունը նշանակում է որոշակի տեսադաշտ, ուստի ոսպնյակի կիզակետային երկարությունն ընտրելիս պետք է ամբողջությամբ հաշվի առնել, թե արդյոք դիտարկման մանրամասները կարևոր են: կամ դիտարկման մեծ շրջանակը կարևոր է:Եթե ​​ցանկանում եք տեսնել մանրամասներ, ընտրեք երկար ֆոկուս ոսպնյակ;եթե ցանկանում եք տեսնել մեծ տեսարան մոտ տարածությունից, ընտրեք լայնանկյուն ոսպնյակ՝ փոքր կիզակետային երկարությամբ:

բացվածքի գործակիցը

Այսինքն՝ լուսային հոսքը, որը ներկայացված է F-ով, չափվում է ոսպնյակի f կիզակետային երկարության հարաբերակցությամբ դեպի հստակ բացվածք D: Յուրաքանչյուր ոսպնյակ նշվում է առավելագույն F արժեքով, օրինակ՝ 6 մմ/F1.4-ը ներկայացնում է առավելագույն բացվածք 4,29 մմ:Լուսավոր հոսքը հակադարձ համեմատական ​​է F արժեքի քառակուսուն, որքան փոքր է F արժեքը, այնքան մեծ է լուսային հոսքը։Ոսպնյակի վրա բացվածքի ինդեքսի շարքի ստանդարտ արժեքներն են՝ 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 և այլն: Կանոնն այն է, որ նախորդ ստանդարտ արժեքով բացահայտումը համապատասխանում է ճառագայթման ուղիղ 2-ին: վերջին ստանդարտ արժեքին:անգամ։Այսինքն, ոսպնյակի հստակ բացվածքը 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22 է, նախորդը։ արժեքը է Վերջին արժեքի արմատային նշանը 2 անգամ է, ուստի որքան փոքր է բացվածքի ինդեքսը, այնքան մեծ է բացվածքը, և պատկերի թիրախային մակերեսի լուսավորությունը նույնպես ավելի մեծ է:Բացի այդ, ոսպնյակի բացվածքը բաժանված է մեխանիկական (MANUAL IRIS) և ավտոմատ բացվածքի (AUTO IRIS):Օգտագործելով տեսախցիկի հետ՝ ձեռքի բացվածքը հարմար է այն դեպքերի համար, երբ պայծառությունը շատ չի փոխվում:Նրա լույսի մուտքը կարգավորվում է ոսպնյակի բացվածքի օղակի միջոցով, և այն կարող է կարգավորվել միաժամանակ, մինչև այն հարմար լինի:Ավտոմատ ծիածանաթաղանթի ոսպնյակը ավտոմատ կերպով կկարգավորվի լույսի փոփոխության հետ և օգտագործվում է բացօթյա, մուտքի և այլ դեպքերում, երբ լույսը շատ և հաճախ փոխվում է:

Ավտո իրիս ոսպնյակ

Գոյություն ունեն երկու տեսակի ավտոմատ ծիածանաթաղանթի ոսպնյակներ. մեկը կոչվում է վիդեո (ՎԻԴԵՈ) շարժվող տեսակ, և ոսպնյակն ինքնին պարունակում է ուժեղացուցիչի միացում՝ տեսախցիկի ամպլիտուդի ազդանշանը փոխարկելու համար ծիածանաթաղանթի շարժիչի կառավարման:Մյուս տեսակը կոչվում է ուղղակի հոսանքի (DC) շարժիչի տեսակ, որն օգտագործում է DC լարումը տեսախցիկի վրա՝ ուղղակիորեն կառավարելու բացվածքը:Այս ոսպնյակները պարունակում են միայն գալվանոմետրի բացվածքի շարժիչ և պահանջում են ուժեղացուցիչի միացում տեսախցիկի գլխում:Բոլոր տեսակի ավտոմատ բացվածքով ոսպնյակների համար սովորաբար լինում են երկու կարգավորվող կոճակներ, մեկը՝ ALC կարգավորումը (լույսի չափման ճշգրտում), կա առավելագույն չափման և միջին չափման երկու տարբերակ՝ ըստ թիրախային լուսավորության պայմանների, և սովորաբար օգտագործվում է միջին չափման ֆայլը։ ;Մյուսը LEVEL կարգավորումն է (զգայունությունը), որը կարող է ելքային պատկերը դարձնել ավելի պայծառ կամ մուգ:

Մեծացնելու ոսպնյակ

Zoom ոսպնյակները բաժանվում են մեխանիկական (MANUAL ZOOM LENS) և էլեկտրական (AUTO ZOOM LENS):Ձեռքով խոշորացման ոսպնյակները հիմնականում օգտագործվում են գիտահետազոտական ​​նախագծերում և ոչ փակ միացում հսկողության համակարգերում:Մեծ տեսարան վերահսկելիս տեսախցիկը սովորաբար օգտագործվում է շարժիչային ոսպնյակով և շրջադարձ/թեքումով:Շարժիչային ոսպնյակի առավելությունն այն է, որ այն ունի մեծացման մեծ տիրույթ:Այն կարող է ոչ միայն տեսնել իրավիճակների լայն շրջանակ, այլև կենտրոնանալ որոշակի մանրուքի վրա:Բացի այդ, gimbal-ը կարող է պտտվել վեր ու վար, ձախ և աջ, իսկ դիտման տիրույթը շատ մեծ է:Շարժիչային ոսպնյակներն ունեն բազմաթիվ խոշորացումներ, ինչպիսիք են 6x, 10x, 15x և 20x:Եթե ​​գիտեք հղման կիզակետային երկարությունը, կարող եք որոշել ոսպնյակի կիզակետային երկարության փոփոխական միջակայքը:Օրինակ՝ 6x շարժիչային ոսպնյակը, որի հիմնական կիզակետային երկարությունը 8,5 մմ է, դրա խոշորացման տիրույթը շարունակաբար կարգավորվում է 8,5-ից մինչև 51 մմ, իսկ տեսադաշտը 31,3-ից 5,5 աստիճան է:Շարժիչային ոսպնյակի կառավարման լարումը հիմնականում DC 8V~16V է, իսկ առավելագույն հոսանքը 30 մԱ է:Հետևաբար, կարգավորիչ ընտրելիս պետք է ամբողջությամբ հաշվի առնել փոխանցման մալուխի երկարությունը:Եթե ​​հեռավորությունը շատ հեռու է, գծի կողմից առաջացած լարման անկումը կհանգեցնի ոսպնյակի անկառավարելի լինելուն:Անհրաժեշտ է բարձրացնել մուտքային կառավարման լարումը կամ փոխարինել վիդեո մատրիցային հոսթը՝ ապակոդավորիչի կառավարման հետ համագործակցելու համար:

Բացի վերը նշված չորս կետերից, իհարկե, կան նաև այլ աննշան մանրամասներ, բայց այս չորս ինդեքսային գործակիցների տիրապետումը կարող է ճիշտ կարգավորել և օգտագործել ոսպնյակը:

Աշխատանքի սկզբունքը

Տեսախցիկի սնուցման աղբյուրը միացված է հետևի հետևի լույսին:Երբ հետադարձ փոխանցումը միացված է, տեսախցիկը համաժամանակյա սնուցվում է և անցնում է աշխատանքային վիճակի, իսկ հավաքագրված վիդեո տեղեկատվությունը անլար հաղորդիչի միջոցով ուղարկվում է մեքենայի առջևի մասում տեղադրված անլար ընդունիչին:Ստացողը վիդեո տեղեկատվությունը փոխանցում է AV-ի միջոցով: IN ինտերֆեյսը փոխանցվում է GPS նավիգատորին, այնպես որ, երբ ստացողը ստանում է ազդանշանը, անկախ նրանից, թե ինչպիսի գործողության միջերեսում է գտնվում GPS նավիգատորը, այն նախապատվությունը կտա LCD էկրանին: հակառակ պատկերի տեսանյութը:

Դյուրակիր GPS նավիգատոր օգտագործելիս մեքենայի տեսախցիկի և մեքենայի մոնիտորի և մեքենայի DVD նավիգատորի միջև տարբերությունն այն է, որ մեքենայի մոնիտոր օգտագործելիս մեքենայի մոնիտորը պետք չէ միացնել, քանի դեռ մեքենայի մոնիտորը գտնվում է հետընթաց շարժման մեջ: , այն ավտոմատ կերպով կցուցադրի մեքենայի տեսախցիկի պատկերը;իսկ մեքենայի DVD նավիգացիան Ընդհանրապես, մեքենայի տեսախցիկի պատկերը կարող է ցուցադրվել միայն այն ժամանակ, երբ սարքը միացված է.շարժական GPS նավիգատոր օգտագործելիս մեքենայի տեսախցիկի պատկերը կարող է ցուցադրվել միայն այն ժամանակ, երբ նավիգատորը միացված է

Տեղադրման պահանջներ

Այսօր, ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի և անվտանգության տեխնոլոգիաների արագ զարգացմամբ, տեսախցիկները դարձել են երթևեկության անվտանգության համար անփոխարինելի սարքավորում:

Հաջորդը, եկեք ներկայացնենք մեքենաների արտադրանքի տեղադրման և անսարքությունների վերացման հմտությունները:

1. Շուկայում տեղադրված տեսախցիկի աշխատանքային ջերմաստիճանը 0-50 աստիճանի սահմաններում է։Պատճառն այն է, որ այն գտնվում է մեքենայի ներսում, և ջերմաստիճանի պահանջներն ավելի բարձր են, քան սովորական մոնիտորինգի հյուրընկալողներինը:Բորտի տեսախցիկի հիմնական ձախ և աջ կողմը վարորդի և բորտուղեկցորդուհու աշխատանքային կարգավիճակը վերահսկելու համար է:, և հանկարծակի ժամանակի մոնիտորինգ, ապահովել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների լավ ապացույցներ և խաղալ մեքենայի սև արկղի գործառույթը:

2. Շուկայում տեսախցիկները հիմնականում ունեն երկու տեսակի պահեստավորման սարքեր՝ սովորական համակարգչային կոշտ սկավառակ և SD քարտ:SD քարտը բնութագրվում է լավ ցնցումների դիմադրությամբ, սակայն պահեստային տարածքը կազմում է ընդամենը մոտ 8 ժամ, իսկ պահպանման ծախսերը բարձր են:Սովորական կոշտ սկավառակը կարող է պահել 300 գ, կարող է ձայնագրել մեկ ամիս:

3. Իրականում, բացի մոնիտորինգի գործառույթից, մեքենայի տեսախցիկը ունի նաև մուլտիմեդիա նվագարկում, մեքենայի արագություն, համարանիշի համար, արագության ծածկույթ, վարորդի տվյալների ծածկույթ և gps/gprs և անլար փոխանցման գործառույթներ:

4. Իր տեղադրման առանձնահատկությունների պատճառով մեքենայի տեսախցիկը տեղադրելու ժամանակ ունի որոշակի պահանջներ:Այն պետք է լինի փոքր չափի և թեթև տեղադրման մեջ:Այն չի կարող ազդել ուղևորի վարման միջավայրի վրա և պետք է հարմար կերպով շտկվի, ինչը կազդի մոնիտորինգի էֆեկտի վրա:Այն ունի մի փոքր ցնցման դիմադրություն:Ամենակարևորը ինֆրակարմիր լույս ունենալն է, որը հարմար է մոնիտորինգի համար, երբ լույսը լավ չէ։Խորհուրդ է տրվում օգտագործել փոքր գմբեթ և ներկառուցված ինֆրակարմիր լույսով խցիկ:

5. Քանի որ մեքենաների տեսախցիկների ոլորտը նոր է սկսվել, հաճախորդները սկզբում բարձր պահանջներ չունեն այս գույնի նկատմամբ, իսկ գույնի գինը համեմատաբար թանկ է, սակայն տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ գունավոր տեսախցիկները գնալով ավելի են տարածվելու։

6. Ավտոբուսի տեղադրման արժեքը հիմնականում ներառում է հետևյալ մասերը՝ հոսթի արժեքը, տեսախցիկի արժեքը, կոշտ սկավառակը, մետաղալարը, տեղադրման արժեքը, տարբեր հյուրընկալող սարքավորումների գինը տարբեր է, տարբեր տեսախցիկների գինը նույնպես տարբեր է, և հյուրընկալողի գինը. ինքնին տարբերվում է շուկայում Այն համեմատաբար մեծ է:

Կայք: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com