ກ້ອງວົງຈອນປິດ

ອຸປະກອນທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຖານທາງວິທະຍາສາດສຳລັບການຈັດການອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ

ໜ້າທີ່ຂອງການນຳສະເໜີວິດີໂອ ແລະ ສຽງໃນເວລາຈິງສະໜອງພື້ນຖານທາງວິທະຍາສາດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການຈັດການ ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານຊັບສິນ ແລະ ຊີວິດຂອງພວກເຮົາຢ່າງເຕັມທີ່.

ຟັງຊັນ

1. ໃຫ້ຫຼັກຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການວິເຄາະ ແລະ ການຕັດສິນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

2. ມັນສະດວກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນການກວດສອບສະຖານະການໃນລົດ.

3. ສະໜອງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ, ການຊອກຫາສິ່ງຂອງທີ່ສູນຫາຍ ແລະ ພົບເຫັນ, ບັນຫາຕ້ານການປຸ້ນຈີ້ ແລະ ຕ້ານການລັກຂະໂມຍ.

4. ໃຫ້ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.

ປະສິດທິພາບ

ແບບໃດກ້ອງວົງຈອນປິດດີບໍ? ປະສິດທິພາບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດກວດສອບໄດ້ຈາກລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຊັນເຊີ

ເຊັນເຊີ CCD ແລະ CMOS ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງກ້ອງຖອຍຫຼັງ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ CCD ແລະ CMOS ຕາມອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. CMOS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຮູບພາບຕ່ຳ. ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ CCD. ຂໍ້ເສຍແມ່ນກ້ອງ CMOS ມີຄວາມຕ້ອງການແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງສູງກວ່າ; ມາພ້ອມກັບບັດບັນທຶກວິດີໂອ. ມີຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງ CCD ແລະ CMOS ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, CCD ດີກວ່າ, ແຕ່ລາຄາກໍ່ແພງກວ່າ. ແນະນຳໃຫ້ເລືອກກ້ອງ CCD ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງລາຄາ.

2. ຄວາມຊັດເຈນ

ຄວາມຊັດເຈນແມ່ນໜຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນໃນການວັດແທກກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຈະມີຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບທີ່ດີກວ່າ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 420 ເສັ້ນໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຖອຍຫຼັງ, ແລະຍັງສາມາດເລືອກໄດ້ 380 ເສັ້ນຖ້າການປັບດີ. ມີຊິບທີ່ດີກວ່າທີ່ມີ 480 ເສັ້ນ, 600 ເສັ້ນ, 700 ເສັ້ນ, ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ຂຶ້ນກັບລະດັບຊິບຂອງແຕ່ລະກ້ອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອົງປະກອບທີ່ຮັບຮູ້ແສງ, ລວມທັງລະດັບຂອງຊ່າງເຕັກນິກການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຊິບດຽວກັນ ແລະ ລະດັບດຽວກັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ມັນຍັງຂຶ້ນກັບວ່າໃຊ້ເລນປະເພດໃດ. ເລນທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ດີຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສະແດງພາບທີ່ດີກວ່າຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜົນກະທົບຂອງວິໄສທັດກາງຄືນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຈະຫຼຸດລົງບາງສ່ວນ.

3. ວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນ

ຜົນກະທົບຂອງການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໝາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຄວາມໝາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນຂອງຜະລິດຕະພັນຈະບໍ່ດີປານໃດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຊິບເອງ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີມີໜ້າທີ່ການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະຈະບໍ່ສະແດງພາບວັດຖຸ. ຜົນກະທົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າສີຈະຮ້າຍແຮງກວ່າ, ແຕ່ຄວາມຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ຖ້າມີແສງເຕີມເຕັມການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນອິນຟາເຣດ ຫຼື ແສງເຕີມເຕັມແສງ LED ສີຂາວ, ການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າໃນຕອນກາງຄືນ.

4. ກັນນ້ຳ

ຜະລິດຕະພັນກ້ອງຖ່າຍຮູບຖອຍຫຼັງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນກັນນໍ້າໄດ້

ສະຫຼຸບແລ້ວ: ເມື່ອເລືອກກ້ອງຖອຍຫຼັງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາລັກສະນະຂ້າງເທິງ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເບິ່ງ ແລະ ປຽບທຽບຜົນກະທົບຕົວຈິງຂອງຮູບພາບ.

5. ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖອຍຫຼັງລົດພິເສດ

ລົດຫຼາຍຄັນໄດ້ຜະລິດກ້ອງຖອຍຫຼັງພິເສດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຫຼາຍກວ່າ 500 ລຸ້ນແລ້ວ. ເມື່ອເລືອກ, ທ່ານຕ້ອງເລືອກກ້ອງຖອຍຫຼັງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດຂອງທ່ານກ່ອນ, ຖ້າບໍ່, ໃຫ້ເລືອກກ້ອງຖອຍຫຼັງທົ່ວໄປ.

6. ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາກົນ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບທົ່ວໄປປະກອບມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເຈາະຮູຂະໜາດ 18.5 ມມ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກຮູບຜີເສື້ອຂະໜາດນ້ອຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບກອບປ້າຍທະບຽນລົດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເຈາະຮູຂະໜາດ 28 ມມ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດເມ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກສີ LED ສຳລັບລະບົບນຳທາງໃນລົດ.

ເລນ

ເລນຂອງກ້ອງວົງຈອນປິດເປັນອົງປະກອບຫຼັກ, ແລະຕົວກໍານົດຫຼັກສີ່ຢ່າງມີດັ່ງນີ້:

ຄວາມຍາວໂຟກັສ

ຂະໜາດຂອງຄວາມຍາວໂຟກັສກຳນົດຂະໜາດຂອງມຸມມອງ. ຄ່າຂອງຄວາມຍາວໂຟກັສແມ່ນນ້ອຍ, ມຸມມອງແມ່ນໃຫຍ່, ແລະຂອບເຂດທີ່ສັງເກດເຫັນກໍ່ໃຫຍ່, ແຕ່ວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະໄກບໍ່ໄດ້ແຍກແຍະຢ່າງຊັດເຈນ; ຄ່າຂອງຄວາມຍາວໂຟກັສແມ່ນໃຫຍ່, ມຸມມອງແມ່ນນ້ອຍ, ແລະຂອບເຂດການສັງເກດແມ່ນນ້ອຍ. ຕາບໃດທີ່ຄວາມຍາວໂຟກັສຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແມ່ນແຕ່ວັດຖຸທີ່ຢູ່ໄກກໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຍາວໂຟກັສ ແລະ ມຸມມອງແມ່ນສອດຄ່ອງກັນແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ, ຄວາມຍາວໂຟກັສທີ່ແນ່ນອນໝາຍເຖິງມຸມມອງທີ່ແນ່ນອນ, ສະນັ້ນເມື່ອເລືອກຄວາມຍາວໂຟກັສຂອງເລນ, ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າລາຍລະອຽດການສັງເກດມີຄວາມສຳຄັນ ຫຼື ຂອບເຂດການສັງເກດທີ່ໃຫຍ່ແມ່ນສຳຄັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງລາຍລະອຽດ, ໃຫ້ເລືອກເລນໂຟກັສຍາວ; ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງສາກໃຫຍ່ໃນໄລຍະໃກ້, ໃຫ້ເລືອກເລນມຸມກວ້າງທີ່ມີຄວາມຍາວໂຟກັສນ້ອຍ.

ສຳປະສິດຮູຮັບແສງ

ນັ້ນຄື, ກະແສແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໂດຍ F, ຖືກວັດແທກໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຍາວໂຟກັສ f ຂອງເລນຕໍ່ກັບຮູຮັບແສງ D. ແຕ່ລະເລນຖືກໝາຍດ້ວຍຄ່າ F ສູງສຸດ, ຕົວຢ່າງ, 6mm/F1.4 ເປັນຕົວແທນຂອງຮູຮັບແສງສູງສຸດ 4.29 ມມ. ກະແສແສງສະຫວ່າງແມ່ນສັດສ່ວນກົງກັນຂ້າມກັບກຳລັງສອງຂອງຄ່າ F, ຄ່າ F ນ້ອຍລົງ, ກະແສແສງສະຫວ່າງກໍ່ຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ຄ່າມາດຕະຖານຂອງຊຸດດັດຊະນີຮູຮັບແສງໃນເລນແມ່ນ 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, ແລະອື່ນໆ. ກົດລະບຽບແມ່ນວ່າການຮັບແສງທີ່ຄ່າມາດຕະຖານກ່ອນໜ້ານີ້ແມ່ນ 2 ຂອງການຮັບແສງທີ່ສອດຄ້ອງກັບຄ່າມາດຕະຖານຫຼັງ. ນັ້ນກໍຄື, ຮູຮັບແສງທີ່ຈະແຈ້ງຂອງເລນແມ່ນ 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, ຄ່າກ່ອນໜ້ານີ້ແມ່ນ ເຄື່ອງໝາຍຮາກຂອງຄ່າຫຼັງແມ່ນ 2 ເທົ່າ, ສະນັ້ນ ດັດຊະນີຮູຮັບແສງນ້ອຍເທົ່າໃດ, ຮູຮັບແສງກໍ່ໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງເທິງໜ້າຜິວເປົ້າໝາຍການຖ່າຍພາບກໍ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູຮັບແສງຂອງເລນຍັງແບ່ງອອກເປັນແບບຄູ່ມື (MANUAL IRIS) ແລະ ຮູຮັບແສງອັດຕະໂນມັດ (AUTO IRIS). ເມື່ອໃຊ້ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຮູຮັບແສງແບບຄູ່ມືແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບໂອກາດທີ່ຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂົ້າມາຂອງມັນຖືກປັບຜ່ານວົງແຫວນຮູຮັບແສງຢູ່ເທິງເລນ, ແລະ ມັນສາມາດປັບໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນຈົນກວ່າມັນຈະເໝາະສົມ. ເລນມ່ານຕາອັດຕະໂນມັດຈະປັບໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອແສງປ່ຽນແປງ, ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກາງແຈ້ງ, ທາງເຂົ້າ ແລະ ໂອກາດອື່ນໆທີ່ແສງປ່ຽນແປງຫຼາຍ ແລະ ເລື້ອຍໆ.

ເລນມ່ານຕາອັດຕະໂນມັດ

ເລນມ່ານຕາອັດຕະໂນມັດມີສອງປະເພດຄື: ປະເພດໜຶ່ງເອີ້ນວ່າປະເພດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິດີໂອ (VIDEO), ແລະເລນເອງມີວົງຈອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເພື່ອປ່ຽນສັນຍານຄວາມກວ້າງຂອງວິດີໂອຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບໄປເປັນການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີມ່ານຕາ. ປະເພດອື່ນເອີ້ນວ່າປະເພດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC), ເຊິ່ງໃຊ້ແຮງດັນ DC ໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອຄວບຄຸມຮູຮັບແສງໂດຍກົງ. ເລນເຫຼົ່ານີ້ມີພຽງແຕ່ມໍເຕີຮູຮັບແສງ galvanometer ແລະຕ້ອງການວົງຈອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພາຍໃນຫົວກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ສຳລັບເລນຮູຮັບແສງອັດຕະໂນມັດທຸກປະເພດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີປຸ່ມປັບສອງອັນ, ອັນໜຶ່ງແມ່ນການປັບ ALC (ການປັບການວັດແທກແສງ), ມີສອງທາງເລືອກສຳລັບການວັດແທກຈຸດສູງສຸດ ແລະ ການວັດແທກສະເລ່ຍຕາມສະພາບແສງເປົ້າໝາຍ, ແລະໄຟລ໌ການວັດແທກສະເລ່ຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້; ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການປັບ LEVEL (ຄວາມອ່ອນໄຫວ), ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບພາບທີ່ອອກມາສະຫວ່າງຂຶ້ນ ຫຼື ມືດລົງ.

ເລນຊູມ

ເລນຊູມແບ່ງອອກເປັນເລນຊູມຄູ່ມື (ເລນຊູມຄູ່ມື) ແລະ ເລນຊູມໄຟຟ້າ (ເລນຊູມອັດຕະໂນມັດ). ເລນຊູມຄູ່ມືໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນໂຄງການຄົ້ນຄວ້າທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ບໍ່ແມ່ນໃນລະບົບເຝົ້າລະວັງວົງຈອນປິດ. ເມື່ອຕິດຕາມກວດກາພາບຂະໜາດໃຫຍ່, ກ້ອງຖ່າຍຮູບມັກຈະໃຊ້ກັບເລນທີ່ມີມໍເຕີ ແລະ ໂໝດ pan/tilt. ຂໍ້ດີຂອງເລນທີ່ມີມໍເຕີແມ່ນມັນມີລະດັບການຊູມທີ່ກວ້າງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຫັນສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດສຸມໃສ່ລາຍລະອຽດທີ່ແນ່ນອນໄດ້ອີກດ້ວຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, gimbal ສາມາດໝຸນຂຶ້ນ ແລະ ລົງ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ແລະ ລະດັບການເບິ່ງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ. ເລນທີ່ມີມໍເຕີມີການຂະຫຍາຍຫຼາຍລະດັບເຊັ່ນ: 6x, 10x, 15x, ແລະ 20x. ຖ້າທ່ານຮູ້ຄວາມຍາວໂຟກັສອ້າງອີງ, ທ່ານສາມາດກຳນົດລະດັບຄວາມຍາວໂຟກັສຂອງເລນໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ເລນທີ່ມີມໍເຕີ 6x ທີ່ມີຄວາມຍາວໂຟກັສພື້ນຖານ 8.5 ມມ, ລະດັບການຊູມຂອງມັນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ 8.5 ຫາ 51 ມມ, ແລະ ມຸມມອງຂອງມັນແມ່ນ 31.3 ຫາ 5.5 ອົງສາ. ແຮງດັນຄວບຄຸມຂອງເລນທີ່ມີມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ DC 8V ~ 16V, ແລະກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 30mA. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກຕົວຄວບຄຸມ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຖ້າໄລຍະທາງໄກເກີນໄປ, ແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງທີ່ເກີດຈາກສາຍຈະເຮັດໃຫ້ເລນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມແຮງດັນຄວບຄຸມອິນພຸດ ຫຼື ປ່ຽນໂຮດແມັດຕຣິກວິດີໂອເພື່ອຮ່ວມມືກັບຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຖອດລະຫັດ.

ນອກເໜືອໄປຈາກສີ່ລາຍການຂ້າງເທິງນີ້, ແນ່ນອນວ່າຍັງມີລາຍລະອຽດເລັກໆນ້ອຍໆອື່ນໆ, ແຕ່ການເປັນແມ່ບົດໃນການຈັດການສຳປະສິດດັດຊະນີທັງສີ່ຢ່າງນີ້ສາມາດກຳນົດຄ່າ ແລະ ນຳໃຊ້ເລນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຫາງຖອຍຫຼັງ. ເມື່ອເຂົ້າເກຍຖອຍຫຼັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະຖືກເປີດໄຟພ້ອມກັນ ແລະ ເຂົ້າສູ່ສະຖານະເຮັດວຽກ, ແລະ ຂໍ້ມູນວິດີໂອທີ່ເກັບກຳໄດ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຮັບສັນຍານໄຮ້ສາຍທີ່ວາງໄວ້ທາງໜ້າຂອງລົດຜ່ານເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໄຮ້ສາຍ. ເຄື່ອງຮັບສັນຍານຈະສົ່ງຂໍ້ມູນວິດີໂອຜ່ານ AV. ອິນເຕີເຟດ IN ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງນຳທາງ GPS, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອເຄື່ອງຮັບສັນຍານໄດ້ຮັບສັນຍານ, ບໍ່ວ່າເຄື່ອງນຳທາງ GPS ຈະຢູ່ໃນອິນເຕີເຟດການໃຊ້ງານແບບໃດກໍຕາມ, ມັນຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບໜ້າຈໍ LCD ສຳລັບວິດີໂອຮູບພາບຖອຍຫຼັງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດ ແລະ ຈໍພາບລົດ ແລະ ເຄື່ອງນຳທາງ DVD ລົດ ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງນຳທາງ GPS ແບບພົກພາແມ່ນວ່າ ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມລົດ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປີດເຄື່ອງຕິດຕາມລົດ, ຕາບໃດທີ່ເຄື່ອງຕິດຕາມລົດຢູ່ໃນເກຍຖອຍຫຼັງ, ມັນຈະສະແດງພາບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ; ແລະ ເຄື່ອງນຳທາງ DVD ລົດ ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດສາມາດສະແດງໄດ້ເມື່ອເປີດອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ; ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງນຳທາງ GPS ແບບພົກພາ, ພາບກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດສາມາດສະແດງໄດ້ເມື່ອເປີດເຄື່ອງນຳທາງເທົ່ານັ້ນ.

ຂໍ້ກຳນົດການຕິດຕັ້ງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດໄດ້ກາຍເປັນຮາດແວທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

ຕໍ່ໄປ, ຂໍໃຫ້ແນະນຳທັກສະການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະ.

1. ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນທ້ອງຕະຫຼາດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 0-50 ອົງສາ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຢູ່ພາຍໃນລົດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມສູງກວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບຕິດຕາມກວດກາທຳມະດາ. ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຫຼັກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລົດແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບ ແລະ ພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ, ແລະ ການຕິດຕາມເວລາຢ່າງກະທັນຫັນ, ໃຫ້ຫຼັກຖານທີ່ດີສຳລັບອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກ່ອງດຳຂອງລົດ.

2. ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນຕະຫຼາດໂດຍທົ່ວໄປມີອຸປະກອນເກັບຂໍ້ມູນສອງປະເພດຄື: ຮາດດິດຄອມພິວເຕີທຳມະດາ ແລະ ກາດ SD. ກາດ SD ມີລັກສະນະທົນທານຕໍ່ການກະແທກໄດ້ດີ, ແຕ່ພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນພຽງແຕ່ປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ. ຮາດດິດທຳມະດາສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 300 ກຣາມ, ສາມາດບັນທຶກໄດ້ໜຶ່ງເດືອນ.

3. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາແລ້ວ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຍັງມີການຫຼິ້ນມັນຕິມີເດຍ, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ເລກທະບຽນລົດ, ການຊ້ອນທັບຄວາມໄວ, ການຊ້ອນທັບຂໍ້ມູນຄົນຂັບ ແລະ ໜ້າທີ່ສົ່ງສັນຍານ gps/gprs ແລະ ໄຮ້ສາຍ.

4. ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງການຕິດຕັ້ງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ມັນຕ້ອງມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເບົາໃນການຕິດຕັ້ງ. ມັນບໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການຂີ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງສະດວກ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການຕິດຕາມກວດກາ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານການກະແທກເລັກນ້ອຍ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການມີແສງອິນຟາເຣດ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຕິດຕາມກວດກາເມື່ອແສງບໍ່ດີ. ແນະນຳໃຫ້ທ່ານໃຊ້ກ້ອງໂດມຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກ້ອງຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີແສງອິນຟາເຣດໃນຕົວ.

5. ເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະກຳກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ລູກຄ້າບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບສີນີ້ໃນຕອນທຳອິດ, ແລະລາຄາຂອງສີກໍ່ຂ້ອນຂ້າງແພງ, ແຕ່ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສີຈະແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

6. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງລົດເມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສ່ວນປະກອບຕໍ່ໄປນີ້: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຮດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຮາດດິດ, ສາຍໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ລາຄາຂອງອຸປະກອນໂຮດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລາຄາຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລາຄາໂຮດເອງກໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດ ມັນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.

ເວັບໄຊທ໌: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com