블랙박스

교통사고 처리의 과학적 근거를 제공하는 데 사용되는 장비

실시간으로 영상과 음성을 제공하는 기능은 교통사고 처리 및 위치 파악에 더욱 과학적인 기반을 제공하며, 재산과 인명 안전을 완벽하게 보장합니다.

기능

1. 교통사고 분석 및 판단을 위한 신뢰할 수 있는 증거를 제공합니다.

2. 운전자와 승객이 차량 내부 상황을 확인하기에 편리합니다.

3. 차량 내 승객 분쟁 처리, 분실물 찾기, 강도 및 절도 방지 문제 해결을 위한 기반을 제공합니다.

4. 차량 내부 및 외부 환경을 모니터링하여 차량 운전의 안전을 보장합니다.

성능

어떤 종류의블랙박스성능이 좋은가요? 카메라의 성능은 다음과 같은 측면에서 살펴볼 수 있습니다.

1. 센서

CCD와 CMOS 센서는 후방 카메라의 중요한 부품으로, 구성 방식에 따라 CCD와 CMOS로 나눌 수 있습니다. CMOS는 주로 화질이 낮은 제품에 사용됩니다. CMOS의 장점은 CCD에 비해 제조 비용과 전력 소비가 낮다는 것입니다. 단점은 CMOS 카메라가 더 높은 수준의 광원을 요구한다는 점입니다. 또한, 비디오 캡처 카드가 함께 제공됩니다. 기술과 성능 면에서 CCD와 CMOS는 큰 차이가 있습니다. 일반적으로 CCD가 더 우수하지만 가격 또한 더 비쌉니다. 가격을 고려하지 않는다면 CCD 카메라를 선택하는 것이 좋습니다.

2. 명확성

선명도는 카메라 성능을 측정하는 중요한 지표 중 하나입니다. 일반적으로 해상도가 높을수록 이미지 품질이 우수합니다. 후방 카메라의 주류는 420라인 해상도의 제품이며, 380라인 제품도 조정이 잘 된다면 좋은 성능을 발휘합니다. 480라인, 600라인, 700라인 등 더 높은 해상도의 칩도 있지만, 각 카메라의 칩 수준, 감광 소자의 성능, 그리고 디버깅 기술자의 숙련도에 따라 동일한 칩을 사용하더라도 제품의 품질과 효과는 달라질 수 있습니다. 마찬가지로 렌즈의 종류도 중요합니다. 좋은 재질로 제작된 렌즈는 훨씬 뛰어난 이미지 재현 효과를 제공합니다. 반대로 고해상도 제품은 야간 시야 성능이 다소 떨어질 수 있습니다.

3. 야간 투시경

야간 투시 효과는 제품의 해상도와 관련이 있습니다. 해상도가 높을수록 제품의 야간 투시 효과는 오히려 떨어질 수 있습니다. 이는 칩 자체의 특성 때문입니다. 하지만 고품질 제품은 야간 투시 기능을 지원하며, 사물을 촬영할 때 색상은 다소 떨어지더라도 선명도는 문제없습니다. 적외선 야간 투시 보조 조명이나 LED 백색광 보조 조명이 있는 경우, 야간에 더욱 선명하게 사물을 볼 수 있습니다.

4. 방수

후방 카메라 제품은 기본적으로 방수 기능이 있습니다.

요약하자면, 후방 카메라를 선택할 때는 위에서 언급한 사항들을 고려해야 하며, 가장 중요한 것은 실제 영상 효과를 직접 보고 비교하는 것입니다.

5. 차량용 특수 후방 카메라

이미 많은 자동차 제조업체들이 500개 이상의 모델에 사용할 수 있는 전용 후방 카메라를 출시하고 있습니다. 후방 카메라를 선택할 때는 먼저 자신의 차량 모델에 맞는 전용 카메라를 선택해야 하며, 그렇지 않은 경우에는 범용 후방 카메라를 선택해야 합니다.

6. 범용 카메라.

범용 카메라에는 18.5mm 타공 카메라, 소형 버터플라이 외장 카메라, 번호판 프레임 카메라, 28mm 타공 카메라, 버스 카메라 및 기타 외장 카메라 등이 있으며, 차량 내비게이션용 LED 야간 투시 컬러 외장 카메라도 포함됩니다.

렌즈

렌즈의블랙박스핵심 구성 요소이며, 네 가지 주요 매개변수는 다음과 같습니다.

초점 거리

초점 거리는 시야각을 결정합니다. 초점 거리가 짧으면 시야각이 넓어지고 관측 범위도 넓어지지만, 멀리 있는 물체를 선명하게 구분하기 어렵습니다. 반대로 초점 거리가 길면 시야각이 좁아지고 관측 범위도 좁아집니다. 초점 거리를 적절히 선택하면 멀리 있는 물체도 선명하게 볼 수 있습니다. 초점 거리와 시야각은 일대일 대응 관계이므로, 특정 초점 거리는 특정 시야각을 의미합니다. 따라서 렌즈의 초점 거리를 선택할 때는 관찰 세부 사항이 중요한지, 아니면 넓은 관측 범위가 중요한지를 충분히 고려해야 합니다. 세부적인 것을 보고 싶다면 장초점 렌즈를 선택하고, 가까운 거리에서 넓은 장면을 보고 싶다면 초점 거리가 짧은 광각 렌즈를 선택하는 것이 좋습니다.

개구 계수

즉, F로 표시되는 광속은 렌즈의 초점 거리 f와 유효 조리개 D의 비율로 측정됩니다. 각 렌즈에는 최대 F 값이 표시되어 있으며, 예를 들어 6mm/F1.4는 최대 조리개 D가 4.29mm임을 나타냅니다. 광속은 F 값의 제곱에 반비례하며, F 값이 작을수록 광속은 커집니다. 렌즈에 표시되는 조리개 지수 시리즈의 표준값은 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 등입니다. 이전 표준값에서의 노출은 이후 표준값에 해당하는 노출의 정확히 2배가 됩니다. 즉, 렌즈의 유효 조리개는 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22와 같이 다양하며, 앞의 값은 뒤의 값의 제곱근의 2배이므로 조리개 지수가 작을수록 조리개가 커지고 촬영 대상면의 조도 또한 높아집니다. 또한, 렌즈의 조리개는 수동(MANUAL IRIS)과 자동(AUTO IRIS)으로 구분됩니다. 카메라와 함께 사용할 경우, 수동 조리개는 밝기 변화가 크지 않은 상황에 적합하며, 렌즈의 조리개 링을 통해 빛의 양을 한 번에 조절할 수 있습니다. 자동 조리개는 빛의 변화에 ​​따라 자동으로 조리개를 조절하며, 야외, 실내 등 빛의 변화가 크고 빈번한 상황에서 사용하기에 적합합니다.

자동 조리개 렌즈

자동 조리개 렌즈에는 크게 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 비디오(VIDEO) 구동 방식인데, 렌즈 자체에 증폭 회로가 내장되어 카메라에서 나오는 비디오 신호의 진폭을 조리개 모터 제어 신호로 변환합니다. 다른 하나는 직류(DC) 구동 방식인데, 카메라의 직류 전압을 이용하여 조리개를 직접 제어합니다. 이 렌즈는 검류계식 조리개 모터만 내장되어 있으며, 카메라 헤드 내부에 증폭 회로가 필요합니다. 모든 종류의 자동 조리개 렌즈에는 일반적으로 두 개의 조절 노브가 있습니다. 하나는 ALC(측광) 조절 노브로, 촬영 환경에 따라 피크 측광과 평균 측광 두 가지 옵션이 있으며, 일반적으로 평균 측광이 사용됩니다. 다른 하나는 LEVEL(감도) 조절 노브로, 출력 이미지의 밝기를 조절할 수 있습니다.

줌렌즈

줌 렌즈는 수동 줌 렌즈와 자동 줌 렌즈로 나뉩니다. 수동 줌 렌즈는 일반적으로 과학 연구 프로젝트에 사용되며 폐쇄회로 감시 시스템에는 사용되지 않습니다. 넓은 장면을 모니터링할 때는 보통 전동식 렌즈와 팬/틸트 기능을 갖춘 카메라를 사용합니다. 전동식 렌즈의 장점은 넓은 줌 범위를 제공한다는 것입니다. 넓은 범위의 상황을 관찰할 수 있을 뿐만 아니라 특정 디테일에 초점을 맞출 수도 있습니다. 또한 짐벌이 상하좌우로 회전할 수 있어 시야각이 매우 넓습니다. 전동식 렌즈는 6배, 10배, 15배, 20배 등 다양한 배율을 제공합니다. 기준 초점 거리를 알면 렌즈의 가변 초점 거리 범위를 확인할 수 있습니다. 예를 들어, 기준 초점 거리가 8.5mm인 6배 전동식 렌즈는 8.5mm에서 51mm까지 연속적으로 줌 조절이 가능하며, 시야각은 31.3도에서 5.5도까지입니다. 전동 렌즈의 제어 전압은 일반적으로 DC 8V~16V이며 최대 전류는 30mA입니다. 따라서 컨트롤러를 선택할 때는 전송 케이블의 길이를 충분히 고려해야 합니다. 거리가 너무 멀면 케이블에서 발생하는 전압 강하로 인해 렌즈 제어가 불가능해질 수 있습니다. 이 경우 입력 제어 전압을 높이거나 비디오 매트릭스 호스트를 교체하여 디코더 제어와 호환되도록 해야 합니다.

위의 네 가지 항목 외에도 물론 다른 사소한 세부 사항들이 있지만, 이 네 가지 굴절률 계수를 숙지하면 렌즈를 적절하게 설정하고 사용할 수 있습니다.

작동 원리

카메라 전원은 후진등에 연결되어 있습니다. 후진 기어를 넣으면 카메라에 전원이 동기적으로 공급되어 작동 상태로 전환되고, 촬영된 영상 정보는 무선 송신기를 통해 차량 전면에 설치된 무선 수신기로 전송됩니다. 수신기는 AV IN 인터페이스를 통해 GPS 내비게이터로 영상 정보를 전송합니다. 따라서 수신기가 신호를 수신하면 GPS 내비게이터의 어떤 작동 모드이든 관계없이 LCD 화면에 후진 영상을 우선적으로 표시합니다.

휴대용 GPS 내비게이터를 사용할 때 차량용 카메라, 차량용 모니터, 차량용 DVD 내비게이터의 차이점은 다음과 같습니다. 차량용 모니터를 사용하는 경우, 모니터를 켜지 않아도 후진 기어를 넣으면 자동으로 차량용 카메라 영상이 표시됩니다. 반면 차량용 DVD 내비게이션은 일반적으로 기기가 켜져 있을 때만 차량용 카메라 영상을 표시합니다. 휴대용 GPS 내비게이터를 사용하는 경우에도 내비게이터가 켜져 있을 때만 차량용 카메라 영상을 볼 수 있습니다.

설치 요구 사항

오늘날 자동차 전자 장치 및 보안 기술의 급속한 발전으로 차량용 카메라는 교통 안전에 없어서는 안 될 필수 장비가 되었습니다.

다음으로는 차량용 제품의 설치 기술과 문제 해결 방법에 대해 알아보겠습니다.

1. 시중에 판매되는 차량용 카메라의 작동 온도는 0~50도 사이입니다. 이는 차량 내부에 설치되기 때문에 일반 모니터링 장치보다 높은 온도 요구 조건을 충족해야 하기 때문입니다. 차량용 카메라의 주된 기능은 좌우 카메라를 통해 운전자와 승무원의 업무 상태를 모니터링하고, 갑작스러운 상황 발생 시 증거를 제공하여 교통사고 발생 시 유용한 증거를 확보하고, 차량 블랙박스의 기능을 수행하는 것입니다.

2. 시중에 판매되는 카메라는 일반적으로 일반 컴퓨터 하드디스크와 SD 카드 두 가지 저장 장치를 사용합니다. SD 카드는 충격에 강하지만 저장 용량이 약 8시간 정도에 불과하고 유지 관리 비용이 높습니다. 일반 하드디스크는 300GB까지 지원하며 한 달 동안 녹화할 수 있습니다.

3. 실제로 차량용 카메라는 모니터링 기능 외에도 멀티미디어 재생, 차량 속도, 차량 번호판, 속도 오버레이, 운전자 데이터 오버레이, GPS/GPRS 및 무선 전송 기능 등을 갖추고 있습니다.

4. 차량용 카메라는 설치 특성상 몇 가지 요구 사항을 충족해야 합니다. 크기가 작고 가벼워야 하며, 탑승자의 주행 환경에 방해가 되지 않아야 하고, 고정이 용이해야 합니다. 고정이 잘 되지 않으면 모니터링 효과가 떨어질 수 있습니다. 또한 충격에 대한 내성도 어느 정도 갖춰야 합니다. 가장 중요한 것은 적외선 기능이 있어야 한다는 점입니다. 적외선 기능이 내장된 소형 돔형 카메라나 콘치형 카메라를 사용하는 것을 권장합니다.

5. 차량용 카메라 산업이 이제 막 시작되었기 때문에 초기에는 고객들이 컬러 카메라에 대한 요구 조건이 높지 않아 가격이 상대적으로 비쌌지만, 기술이 발전함에 따라 컬러 카메라는 점점 더 보편화될 것입니다.

6. 버스 설치 비용은 주로 호스트 장비, 카메라, 하드 디스크, 케이블, 설치 비용 등으로 구성됩니다. 호스트 장비의 가격은 종류에 따라 다르고, 카메라 가격 또한 다양하며, 호스트 자체의 가격 변동폭도 시장 상황에 따라 상당히 큽니다.

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