Càmera de salpicadero

Equipament utilitzat per proporcionar una base científica per a la gestió d'accidents de trànsit

La funció de presentar vídeo i àudio en temps real proporciona una base més científica per a la nostra gestió i posicionament d'accidents de trànsit, i garanteix plenament la seguretat de la nostra propietat i de la nostra vida.

Funció

1. Proporcionar proves fiables per a l'anàlisi i el judici dels accidents de trànsit.

2. És convenient que els conductors i els passatgers comprovin la situació al cotxe.

3. Proporcionar una base per a la gestió de disputes entre passatgers al cotxe, la cerca d'objectes perduts i la lluita contra robatoris.

4. Proporcionar monitorització de l'entorn dins i fora del cotxe per garantir la seguretat durant la conducció del vehicle.

Rendiment

Quin tipus decàmera de salpicaderoés bo? El rendiment de la càmera es pot examinar des dels aspectes següents:

1. Sensor

Els sensors CCD i CMOS són una part important de la càmera de marxa enrere, que es pot dividir en CCD i CMOS segons els diferents components. El CMOS s'utilitza principalment en productes amb una qualitat d'imatge més baixa. El seu avantatge és que el seu cost de fabricació i consum d'energia són inferiors als del CCD. El desavantatge és que les càmeres CMOS tenen requisits més elevats per a les fonts de llum; Inclou una targeta de captura de vídeo. Hi ha una gran diferència entre el CCD i el CMOS pel que fa a la tecnologia i el rendiment. En general, el CCD és millor, però el preu també és més car. Es recomana triar una càmera CCD sense tenir en compte el cost.

2. Claredat

La claredat és un dels indicadors importants per mesurar la càmera. En general, els productes amb una definició més alta tindran una millor qualitat d'imatge. Els productes amb una resolució de 420 línies s'han convertit en els productes principals de les càmeres de marxa enrere, i també es poden seleccionar 380 línies si l'ajust és bo. Hi ha millors xips amb 480 línies, 600 línies, 700 línies, etc. Però depenent del nivell del xip de cada càmera, la diferència en els elements fotosensibles, inclòs el nivell dels tècnics de depuració, la qualitat i l'efecte dels productes amb el mateix xip i el mateix nivell poden variar. De la mateixa manera, també depèn del tipus de lent que s'utilitzi. Una lent feta de bons materials tindrà un efecte de renderització d'imatge molt millor. Al contrari, l'efecte de visió nocturna dels productes d'alta definició es reduirà una mica.

3. Visió nocturna

L'efecte de visió nocturna està relacionat amb la definició del producte. Com més alta sigui la definició, l'efecte de visió nocturna del producte no serà gaire bo. Això és degut al xip en si, però els productes de bona qualitat tenen funció de visió nocturna i no mostraran imatges dels objectes. L'efecte, tot i que el color serà pitjor, la claredat no és un problema. Si hi ha llum de farciment de visió nocturna per infrarojos o llum de farciment de llum blanca LED, la visió nocturna és més clarament visible a la nit.

4. Impermeable

Els productes de càmera de marxa enrere són bàsicament impermeables

En resum: a l'hora d'escollir una càmera de marxa enrere, tingueu en compte els aspectes anteriors, el més important és veure i comparar l'efecte real de la imatge.

5. Càmera especial per a cotxes amb marxa enrere

Molts cotxes ja han produït càmeres de marxa enrere per a ús especial que es poden utilitzar amb més de 500 models. A l'hora d'escollir, primer heu de triar la càmera de marxa enrere dedicada al vostre model; si no, trieu una càmera de marxa enrere d'ús general.

6. Càmera universal.

Les càmeres d'ús general inclouen càmeres perforades de 18,5 mm, càmeres externes de papallona petita, càmeres amb marc de matrícula, càmeres perforades de 28 mm, càmeres d'autobús i altres càmeres externes, etc., com ara la càmera externa en color de visió nocturna LED per al navegador del cotxe.

Lent

La lent de lacàmera de salpicaderoés el component principal, i els quatre paràmetres clau són els següents:

Distància focal

La mida de la distància focal determina la mida del camp de visió. El valor de la distància focal és petit, el camp de visió és gran i el rang d'observació també és gran, però els objectes a distància no es distingeixen clarament; el valor de la distància focal és gran, el camp de visió és petit i el rang d'observació és petit. Sempre que la distància focal es seleccioni correctament, fins i tot els objectes que estan lluny es poden veure clarament. Com que la distància focal i el camp de visió estan en correspondència biunívoca, una determinada distància focal significa un determinat camp de visió, per la qual cosa a l'hora d'escollir la distància focal de l'objectiu, s'ha de tenir en compte completament si els detalls d'observació són importants o si és important un rang d'observació gran. Si voleu veure detalls, trieu un objectiu de focus llarg; si voleu veure una escena gran a curta distància, trieu un objectiu gran angular amb una distància focal petita.

Coeficient d'obertura

És a dir, el flux lluminós, representat per F, es mesura mitjançant la relació entre la distància focal f de la lent i l'obertura clara D. Cada lent està marcada amb un valor F màxim, per exemple, 6 mm/F1.4 representa una obertura màxima de 4.29 mm. El flux lluminós és inversament proporcional al quadrat del valor F, com més petit sigui el valor F, més gran serà el flux lluminós. Els valors estàndard de la sèrie d'índexs d'obertura de la lent són 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, etc. La regla és que l'exposició al valor estàndard anterior és exactament 2 vegades l'exposició corresponent al darrer valor estàndard. És a dir, l'obertura neta de la lent és 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, el valor anterior és El signe arrel d'aquest últim valor és 2 vegades, de manera que com més petit sigui l'índex d'obertura, més gran serà l'obertura i la il·luminació a la superfície de la imatge també serà més gran. A més, l'obertura de la lent es divideix en manual (IRIS MANUAL) i obertura automàtica (IRIS AUTOMÀTIC). Si s'utilitza amb la càmera, l'obertura manual és adequada per a ocasions en què la brillantor no canvia gaire. La seva entrada de llum s'ajusta a través de l'anell d'obertura de la lent i es pot ajustar alhora fins que sigui adequada. La lent amb iris automàtic s'ajustarà automàticament a mesura que canvia la llum i s'utilitza a l'aire lliure, a l'entrada i altres ocasions on la llum canvia molt i amb freqüència.

Lent de diafragma automàtic

Hi ha dos tipus d'objectius de diafragma automàtic: un s'anomena tipus accionat per vídeo (VIDEO), i el propi objectiu conté un circuit amplificador per convertir el senyal d'amplitud de vídeo de la càmera al control del motor del diafragma. L'altre tipus s'anomena tipus d'accionament de corrent continu (CC), que utilitza un voltatge de CC a la càmera per controlar directament l'obertura. Aquests objectius només contenen un motor d'obertura galvanòmetre i requereixen un circuit amplificador dins del capçal de la càmera. Per a tots els tipus d'objectius d'obertura automàtica, normalment hi ha dos botons ajustables, un és l'ajust ALC (ajust de mesura de la llum), hi ha dues opcions per a la mesura de pic i la mesura mitjana segons les condicions d'il·luminació objectiu, i generalment s'utilitza el fitxer de mesura mitjana; l'altre és l'ajust de NIVELL (sensibilitat), que pot fer que la imatge de sortida sigui més brillant o més fosca.

Lent de zoom

Els objectius de zoom es divideixen en manuals (objectiu amb zoom manual) i elèctrics (objectiu amb zoom automàtic). Els objectius amb zoom manual s'utilitzen generalment en projectes de recerca científica i no en sistemes de vigilància de circuit tancat. Quan es monitoritza una escena gran, la càmera s'utilitza normalment amb un objectiu motoritzat i una funció de panoràmica/inclinació. L'avantatge de l'objectiu motoritzat és que té un ampli rang de zoom. No només pot veure una àmplia gamma de situacions, sinó que també es pot centrar en un cert detall. A més, el cardan pot girar amunt i avall, a l'esquerra i a la dreta, i el rang de visió és molt gran. Els objectius motoritzats tenen múltiples augments com ara 6x, 10x, 15x i 20x. Si coneixeu la distància focal de referència, podeu determinar el rang variable de la distància focal de l'objectiu. Per exemple, un objectiu motoritzat de 6x amb una distància focal base de 8,5 mm, el seu rang de zoom és ajustable contínuament de 8,5 a 51 mm i el seu camp de visió és de 31,3 a 5,5 graus. El voltatge de control de la lent motoritzada és generalment de 8V a 16V de corrent continu, i el corrent màxim és de 30mA. Per tant, a l'hora de seleccionar un controlador, cal tenir en compte completament la longitud del cable de transmissió. Si la distància és massa gran, la caiguda de voltatge generada per la línia farà que la lent sigui incontrolable. Cal augmentar el voltatge de control d'entrada o substituir l'amfitrió de la matriu de vídeo perquè cooperi amb el control del descodificador.

A més dels quatre elements anteriors, és clar que hi ha altres detalls menors, però dominar aquests quatre coeficients d'índex permet configurar i utilitzar correctament la lent.

Principi de funcionament

La font d'alimentació de la càmera està connectada al llum posterior de marxa enrere. Quan es posa la marxa enrere, la càmera s'alimenta sincronitzadament i entra en estat de funcionament, i la informació de vídeo recollida s'envia al receptor sense fil situat a la part davantera del cotxe a través del transmissor sense fil. El receptor transmet la informació de vídeo a través de la interfície AV IN que es transmet al navegador GPS, de manera que quan el receptor rebi el senyal, independentment del tipus d'interfície d'operació en què es trobi el navegador GPS, donarà prioritat a la pantalla LCD per al vídeo de la imatge de marxa enrere.

La diferència entre una càmera de cotxe i un monitor de cotxe i un navegador de DVD de cotxe quan s'utilitza un navegador GPS portàtil és que quan s'utilitza un monitor de cotxe, no cal que el monitor del cotxe estigui encès, sempre que el monitor del cotxe estigui en marxa enrere, mostrarà automàticament la imatge de la càmera del cotxe; i la navegació del DVD del cotxe és Generalment, la imatge de la càmera del cotxe només es pot mostrar quan el dispositiu està encès; quan s'utilitza un navegador GPS portàtil, la imatge de la càmera del cotxe només es pot mostrar quan el navegador està encès

Requisits d'instal·lació

Avui dia, amb el ràpid desenvolupament de l'electrònica i les tecnologies de seguretat per a automòbils, les càmeres a bord s'han convertit en maquinari indispensable per a la seguretat viària.

A continuació, introduïm les habilitats d'instal·lació i la resolució de problemes dels productes per a vehicles.

1. La temperatura de funcionament de la càmera de bord que es troba al mercat és d'entre 0 i 50 graus. El motiu és que es troba dins del cotxe i els requisits de temperatura són més alts que els dels amfitrions de monitorització ordinaris. Les parts principals esquerra i dreta de la càmera de bord serveixen per controlar l'estat de funcionament del conductor i l'assistent de vol. I la monitorització sobtada del temps, proporciona una bona evidència d'accidents de trànsit i fa la funció de caixa negra del cotxe.

2. Les càmeres del mercat generalment tenen dos tipus de dispositius d'emmagatzematge: el disc dur d'ordinador ordinari i la targeta SD. La targeta SD es caracteritza per una bona resistència als cops, però l'espai d'emmagatzematge és de només unes 8 hores i el cost de manteniment és elevat. El disc dur ordinari pot suportar 300 g i pot gravar durant un mes.

3. De fet, a més de la funció de monitorització, la càmera del cotxe també té reproducció multimèdia, velocitat del vehicle, número de matrícula, superposició de velocitat, superposició de dades del conductor i funcions de transmissió GPS/GPRS i sense fil.

4. A causa de la particularitat de la seva instal·lació, la càmera del cotxe té certs requisits a l'hora d'instal·lar-la. Ha de ser de mida petita i lleugera en la instal·lació. No pot afectar l'entorn de conducció del passatger i ha de ser fixada convenientment, cosa que afectarà l'efecte de monitorització. Té una mica de resistència als cops. El més important és tenir una llum infraroja, que és convenient per a la monitorització quan la llum no és bona. Es recomana utilitzar una petita cúpula i una càmera de petxina amb llum infraroja integrada.

5. Com que la indústria de les càmeres de cotxes tot just ha començat, els clients no tenen uns requisits elevats per a aquest color al principi, i el preu del color és relativament car, però amb el desenvolupament de la tecnologia, les càmeres en color s'estendràn cada cop més.

6. El cost d'instal·lació d'un autobús inclou principalment les següents peces: cost de l'amfitrió, cost de la càmera, disc dur, cable, cost d'instal·lació, el preu dels diferents equips amfitrions és diferent, el preu de les diferents càmeres també és diferent i el preu de l'amfitrió en si varia al mercat. És relativament gran.

Lloc web: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com