ვიდეორეგისტრატორი

აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება საგზაო შემთხვევების მართვის სამეცნიერო საფუძვლის უზრუნველსაყოფად

ვიდეო და აუდიო რეალურ დროში წარმოდგენის ფუნქცია უფრო სამეცნიერო საფუძველს ქმნის საგზაო შემთხვევების მართვისა და პოზიციონირებისთვის და სრულად უზრუნველყოფს ჩვენი ქონებისა და სიცოცხლის უსაფრთხოებას.

ფუნქცია

1. საგზაო შემთხვევების ანალიზისა და შეფასებისთვის სანდო მტკიცებულებების მოწოდება.

2. მძღოლებისა და მგზავრებისთვის მოსახერხებელია მანქანაში სიტუაციის შემოწმება.

3. უზრუნველყოთ საფუძველი მანქანაში მგზავრებს შორის დავების გადაჭრისთვის, დაკარგული და ნაპოვნი ნივთების მოძიების, ძარცვისა და ქურდობის საწინააღმდეგო საკითხების მოსაგვარებლად.

4. ავტომობილის მართვის უსაფრთხოების გარანტიის უზრუნველსაყოფად, უზრუნველყოფილი იქნება ავტომობილის შიგნით და გარეთ გარემოს მონიტორინგი.

შესრულება

როგორივიდეორეგისტრატორიკარგია? კამერის მუშაობის შემოწმება შესაძლებელია შემდეგი ასპექტებით:

1. სენსორი

CCD და CMOS სენსორები უკანა ხედვის კამერის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელიც სხვადასხვა კომპონენტის მიხედვით შეიძლება დაიყოს CCD-ად და CMOS-ად. CMOS ძირითადად გამოიყენება დაბალი გამოსახულების ხარისხის მქონე პროდუქტებში. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მისი წარმოების ღირებულება და ენერგომოხმარება უფრო დაბალია, ვიდრე CCD-ის. ნაკლი ის არის, რომ CMOS კამერებს უფრო მაღალი მოთხოვნები აქვთ სინათლის წყაროებთან დაკავშირებით; მოყვება ვიდეო გადაღების ბარათი. CCD-სა და CMOS-ს შორის დიდი განსხვავებაა ტექნოლოგიისა და მუშაობის თვალსაზრისით. ზოგადად, CCD უკეთესია, მაგრამ ფასიც უფრო მაღალია. რეკომენდებულია CCD კამერის არჩევა ფასის გათვალისწინების გარეშე.

2. სიცხადე

სიცხადე კამერის გაზომვის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ინდიკატორია. ზოგადად, მაღალი გარჩევადობის მქონე პროდუქტებს უკეთესი გამოსახულების ხარისხი აქვთ. 420 ხაზის გარჩევადობის მქონე პროდუქტები უკანა ხედვის კამერების მთავარ პროდუქტებად იქცა და 380 ხაზის არჩევაც შესაძლებელია, თუ რეგულირება კარგია. არსებობს უკეთესი ჩიპები 480 ხაზით, 600 ხაზით, 700 ხაზით და ა.შ. თუმცა, თითოეული კამერის ჩიპის დონის მიხედვით, ფოტომგრძნობელობის ელემენტებში განსხვავება, მათ შორის გამართვის ტექნიკოსების დონე, იგივე ჩიპითა და იგივე დონის მქონე პროდუქტების ხარისხი და ეფექტი შეიძლება განსხვავდებოდეს. ანალოგიურად, ეს ასევე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ტიპის ლინზას იყენებთ. კარგი მასალისგან დამზადებულ ლინზას გაცილებით უკეთესი გამოსახულების რენდერინგის ეფექტი ექნება. პირიქით, მაღალი გარჩევადობის პროდუქტების ღამის ხედვის ეფექტი გარკვეულწილად შემცირდება.

3. ღამის ხედვა

ღამის ხედვის ეფექტი დაკავშირებულია პროდუქტის გარჩევადობასთან. რაც უფრო მაღალია გარჩევადობა, მით უფრო დაბალი იქნება პროდუქტის ღამის ხედვის ეფექტი. ეს თავად ჩიპის გამოა, მაგრამ კარგი ხარისხის პროდუქტებს აქვთ ღამის ხედვის ფუნქცია და არ აღბეჭდავენ ობიექტებს. ეფექტი, მართალია ფერი უარესია, მაგრამ გარჩევადობა პრობლემას არ წარმოადგენს. თუ არის ინფრაწითელი ღამის ხედვის შემავსებელი შუქი ან LED თეთრი შუქი, ღამის ხედვა ღამით უფრო მკაფიოდ ჩანს.

4. წყალგაუმტარი

უკანა ხედვის კამერის პროდუქტები ძირითადად წყალგაუმტარია

შეჯამებისთვის: უკანა ხედვის კამერის არჩევისას გაითვალისწინეთ ზემოთ ჩამოთვლილი ასპექტები, ყველაზე მნიშვნელოვანი კი გამოსახულების რეალური ეფექტის დანახვა და შედარებაა.

5. სპეციალური ავტომობილის უკანა ხედვის კამერა

ბევრ ავტომობილს უკვე აქვს სპეციალური დანიშნულების უკანა ხედვის კამერები, რომელთა გამოყენება 500-ზე მეტ მოდელზეა შესაძლებელი. არჩევისას, ჯერ უნდა აირჩიოთ თქვენი მოდელისთვის განკუთვნილი უკანა ხედვის კამერა, თუ არა, მაშინ აირჩიეთ ზოგადი დანიშნულების უკანა ხედვის კამერა.

6. უნივერსალური კამერა.

ზოგადი დანიშნულების კამერები მოიცავს 18.5 მმ-იან პერფორირებულ კამერებს, პატარა პეპლისებრ გარე კამერებს, სანომრე ნიშნის ჩარჩოს კამერებს, 28 მმ-იან პერფორირებულ კამერებს, ავტობუსის კამერებს და სხვა გარე კამერებს და ა.შ., როგორიცაა LED ღამის ხედვის ფერადი გარე კამერა მანქანის ნავიგატორისთვის.

ლინზა

ობიექტივივიდეორეგისტრატორიარის ძირითადი კომპონენტი და ოთხი ძირითადი პარამეტრი შემდეგია:

ფოკუსური მანძილი

ფოკუსური მანძილის ზომა განსაზღვრავს ხედვის ველის ზომას. ფოკუსური მანძილის მნიშვნელობა მცირეა, ხედვის ველი დიდია და დაკვირვების დიაპაზონიც დიდია, მაგრამ მანძილზე მყოფი ობიექტები მკაფიოდ არ არის გარჩეული; ფოკუსური მანძილის მნიშვნელობა დიდია, ხედვის ველიც პატარაა და დაკვირვების დიაპაზონიც მცირეა. თუ ფოკუსური მანძილი სწორად არის შერჩეული, შორს მყოფი ობიექტებიც კი კარგად ჩანს. რადგან ფოკუსური მანძილი და ხედვის ველი ერთმანეთზეა შესაბამისობაში, გარკვეული ფოკუსური მანძილი ნიშნავს გარკვეულ ხედვის არეალს, ამიტომ ლინზის ფოკუსური მანძილის არჩევისას სრულად უნდა იქნას გათვალისწინებული, მნიშვნელოვანია თუ არა დაკვირვების დეტალები თუ დიდი დაკვირვების დიაპაზონი. თუ გსურთ დეტალების დანახვა, აირჩიეთ გრძელი ფოკუსის მქონე ლინზა; თუ გსურთ დიდი სცენის ახლო მანძილიდან დანახვა, აირჩიეთ ფართოკუთხოვანი ლინზა მცირე ფოკუსური მანძილით.

დიაფრაგმის კოეფიციენტი

ანუ, F-ით წარმოდგენილი სინათლის ნაკადი იზომება ლინზის ფოკუსური მანძილის f და გამჭვირვალე დიაფრაგმის D თანაფარდობით. თითოეული ლინზა მონიშნულია მაქსიმალური F მნიშვნელობით, მაგალითად, 6 მმ/F1.4 წარმოადგენს მაქსიმალურ დიაფრაგმას 4.29 მმ. სინათლის ნაკადი უკუპროპორციულია F მნიშვნელობის კვადრატისა, რაც უფრო მცირეა F მნიშვნელობა, მით უფრო დიდია სინათლის ნაკადი. ლინზაზე დიაფრაგმის ინდექსის სერიის სტანდარტული მნიშვნელობებია 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 და ა.შ. წესი ისაა, რომ წინა სტანდარტული მნიშვნელობის ექსპოზიცია ზუსტად 2-ჯერ აღემატება ბოლო სტანდარტული მნიშვნელობის შესაბამის ექსპოზიციას. ანუ, ლინზის გამჭვირვალე დიაფრაგმაა 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, წინა მნიშვნელობა არის უკანასკნელი მნიშვნელობის ძირეული ნიშანი 2-ჯერ მეტი, ამიტომ რაც უფრო მცირეა დიაფრაგმის ინდექსი, მით უფრო დიდია დიაფრაგმა და გამოსახულების სამიზნე ზედაპირზე განათებაც უფრო დიდია. გარდა ამისა, ლინზის დიაფრაგმა იყოფა ხელით (MANUAL IRIS) და ავტომატურ (AUTO IRIS) დიაფრაგმად. კამერასთან ერთად გამოყენებისას, ხელით დიაფრაგმა შესაფერისია იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც სიკაშკაშე დიდად არ იცვლება. მისი სინათლის შეყვანა რეგულირდება ლინზაზე დიაფრაგმის რგოლის მეშვეობით და მისი რეგულირება შესაძლებელია ერთდროულად, სანამ ის შესაფერისი არ გახდება. ავტომატური დიაფრაგმის მქონე ლინზა ავტომატურად რეგულირდება სინათლის ცვლილებისას და გამოიყენება გარე, შესასვლელი და სხვა შემთხვევებში, სადაც განათება მნიშვნელოვნად და ხშირად იცვლება.

ავტომატური ირისის ლინზა

ავტომატური დიაფრაგმის ლინზების ორი ტიპი არსებობს: ერთს ვიდეო (VIDEO) მართვადი ტიპი ეწოდება და თავად ლინზა შეიცავს გამაძლიერებელ წრედს, რომელიც კამერიდან ვიდეო ამპლიტუდის სიგნალს დიაფრაგმის ძრავის მართვად გარდაქმნის. მეორე ტიპს მუდმივი დენის (DC) მართვადი ტიპი ეწოდება, რომელიც კამერაზე არსებულ DC ძაბვას იყენებს დიაფრაგმის პირდაპირ სამართავად. ეს ლინზები შეიცავს მხოლოდ გალვანომეტრის დიაფრაგმის ძრავას და საჭიროებენ გამაძლიერებელ წრედს კამერის თავში. ყველა სახის ავტომატური დიაფრაგმის ლინზებისთვის, როგორც წესი, არსებობს ორი რეგულირებადი ღილაკი, ერთი არის ALC რეგულირება (სინათლის გაზომვის რეგულირება), არსებობს პიკური გაზომვის და საშუალო გაზომვის ორი ვარიანტი სამიზნე განათების პირობების მიხედვით და ზოგადად გამოიყენება საშუალო გაზომვის ფაილი; მეორე არის LEVEL რეგულირება (მგრძნობელობა), რომელსაც შეუძლია გამომავალი სურათი უფრო ნათელი ან მუქი გახადოს.

ზუმ-ლინზა

ზუმ-ლინზები იყოფა მექანიკურ (MANUAL ZOOM LENS) და ელექტრო (AUTO ZOOM LENS) ჯგუფებად. მექანიკურ-ზუმ-ლინზები ძირითადად გამოიყენება სამეცნიერო-კვლევით პროექტებში და არა დახურული წრედის მეთვალყურეობის სისტემებში. დიდი სცენის მონიტორინგისას, კამერა ჩვეულებრივ გამოიყენება მოტორიზებული ლინზით და პანორამირების/დახრის ფუნქციით. მოტორიზებული ლინზის უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს დიდი ზუმის დიაპაზონი. მას შეუძლია არა მხოლოდ სიტუაციების ფართო სპექტრის დანახვა, არამედ გარკვეულ დეტალზე ფოკუსირება. გარდა ამისა, გიმბალს შეუძლია ზემოთ და ქვემოთ, მარცხნივ და მარჯვნივ ბრუნვა და ხედვის დიაპაზონი ძალიან დიდია. მოტორიზებული ლინზები მრავალჯერადი გადიდებით ხასიათდება, როგორიცაა 6x, 10x, 15x და 20x. თუ იცით საცნობარო ფოკუსური მანძილი, შეგიძლიათ განსაზღვროთ ლინზის ფოკუსური მანძილის ცვლადი დიაპაზონი. მაგალითად, 6x მოტორიზებული ლინზა 8.5 მმ ძირითადი ფოკუსური მანძილით, მისი ზუმის დიაპაზონი უწყვეტად რეგულირდება 8.5-დან 51 მმ-მდე, ხოლო მისი ხედვის არე 31.3-დან 5.5 გრადუსამდეა. მოტორიზებული ლინზის მართვის ძაბვა, როგორც წესი, არის DC 8V~16V, ხოლო მაქსიმალური დენი 30mA. ამიტომ, კონტროლერის არჩევისას, სრულად უნდა იქნას გათვალისწინებული გადამცემი კაბელის სიგრძე. თუ მანძილი ძალიან დიდია, ხაზის მიერ გენერირებული ძაბვის ვარდნა გამოიწვევს ლინზის უკონტროლო მუშაობას. დეკოდერის მართვასთან თანამშრომლობისთვის აუცილებელია შეყვანის მართვის ძაბვის გაზრდა ან ვიდეო მატრიცის ჰოსტის შეცვლა.

ზემოთ ჩამოთვლილი ოთხი პუნქტის გარდა, რა თქმა უნდა, არის სხვა მცირე დეტალებიც, მაგრამ ამ ოთხი ინდექსის კოეფიციენტის დაუფლება საშუალებას გაძლევთ სწორად დააკონფიგურიროთ და გამოიყენოთ ლინზა.

მუშაობის პრინციპი

კამერის კვების წყარო დაკავშირებულია უკანა ხედვის ფართან. როდესაც უკანა გადაცემათა კოლოფი ჩართულია, კამერა სინქრონულად იკვებება და გადადის სამუშაო მდგომარეობაში, ხოლო შეგროვებული ვიდეო ინფორმაცია უსადენო გადამცემის საშუალებით იგზავნება მანქანის წინა მხარეს განთავსებულ უკაბელო მიმღებში. მიმღები ვიდეო ინფორმაციას AV-ის საშუალებით გადასცემს. IN ინტერფეისი გადაეცემა GPS ნავიგატორს, ისე, რომ როდესაც მიმღები მიიღებს სიგნალს, GPS ნავიგატორის ოპერაციული ინტერფეისის მიუხედავად, ის უპირატესობას მიანიჭებს LCD ეკრანს უკანა ხედვის გამოსახულების ვიდეოსთვის.

პორტატული GPS ნავიგატორის გამოყენებისას ავტომობილის კამერასა და ავტომობილის მონიტორსა და ავტომობილის DVD ნავიგატორს შორის განსხვავება ისაა, რომ ავტომობილის მონიტორის გამოყენებისას, ავტომობილის მონიტორის ჩართვა საჭირო არ არის, სანამ ავტომობილის მონიტორი უკუსვლით არის გადაადგილებული, ის ავტომატურად აჩვენებს ავტომობილის კამერის გამოსახულებას; და ავტომობილის DVD ნავიგაცია ზოგადად, ავტომობილის კამერის გამოსახულება შეიძლება ნაჩვენები იყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც მოწყობილობა ჩართულია; პორტატული GPS ნავიგატორის გამოყენებისას, ავტომობილის კამერის გამოსახულება შეიძლება ნაჩვენები იყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ნავიგატორი ჩართულია.

ინსტალაციის მოთხოვნები

დღეს, საავტომობილო ელექტრონიკისა და უსაფრთხოების ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარებით, ბორტზე დამონტაჟებული კამერები საგზაო უსაფრთხოებისთვის შეუცვლელ აპარატურად იქცა.

შემდეგ, მოდით გავეცნოთ ავტომობილის პროდუქტების ინსტალაციის უნარებს და პრობლემების მოგვარებას.

1. ბაზარზე არსებული ბორტკამერის სამუშაო ტემპერატურა 0-დან 50 გრადუსამდეა. მიზეზი ის არის, რომ ის მანქანაშია განთავსებული და ტემპერატურის მოთხოვნები უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი მონიტორინგის მოწყობილობების. ბორტკამერის ძირითადი მარცხენა და მარჯვენა კამერები განკუთვნილია მძღოლისა და ბორტგამცილებლის სამუშაო მდგომარეობის მონიტორინგისთვის, ხოლო უეცარი დროის მონიტორინგი უზრუნველყოფს საგზაო შემთხვევების კარგ მტკიცებულებას და ასრულებს მანქანის შავი ყუთის ფუნქციას.

2. ბაზარზე არსებულ კამერებს, როგორც წესი, ორი სახის შენახვის მოწყობილობა აქვთ: ჩვეულებრივი კომპიუტერის მყარი დისკი და SD ბარათი. SD ბარათი ხასიათდება კარგი დარტყმაგამძლეობით, თუმცა შენახვის ადგილი მხოლოდ დაახლოებით 8 საათია და მოვლა-პატრონობა მაღალია. ჩვეულებრივ მყარ დისკს შეუძლია 300 გ-ის ტევადობის ატანა, რაც ერთი თვის განმავლობაში ჩაწერას უზრუნველყოფს.

3. სინამდვილეში, მონიტორინგის ფუნქციის გარდა, ავტომობილის კამერას ასევე აქვს მულტიმედიური დაკვრის, ავტომობილის სიჩქარის, სანომრე ნიშნის ნომრის, სიჩქარის გადაფარვის, მძღოლის მონაცემების გადაფარვის და GPS/GPRS და უკაბელო გადაცემის ფუნქციები.

4. მონტაჟის სპეციფიკის გამო, ავტომობილის კამერას გარკვეული მოთხოვნები აქვს. ის უნდა იყოს პატარა ზომის და მსუბუქი მონტაჟის დროს. მას არ შეუძლია გავლენა მოახდინოს მგზავრის მგზავრობის გარემოზე და უნდა იყოს მოხერხებულად დამაგრებული, რაც გავლენას მოახდენს მონიტორინგის ეფექტზე. მას აქვს მცირე დარტყმაგამძლეობა. ყველაზე მნიშვნელოვანია ინფრაწითელი ნათურის ქონა, რაც მოსახერხებელია მონიტორინგისთვის, როდესაც განათება არ არის კარგი. რეკომენდებულია პატარა გუმბათის და კონქის ფორმის კამერის გამოყენება ჩაშენებული ინფრაწითელი ნათურით.

5. რადგან ავტომობილის კამერების ინდუსტრია ახლახან დაიწყო, მომხმარებლებს თავიდან ამ ფერზე დიდი მოთხოვნები არ აქვთ და ფერის ფასიც შედარებით ძვირია, თუმცა ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, ფერადი კამერები სულ უფრო და უფრო ფართოდ გავრცელდება.

6. ავტობუსის მონტაჟის ღირებულება ძირითადად მოიცავს შემდეგ ნაწილებს: მასპინძლის ღირებულება, კამერის ღირებულება, მყარი დისკი, მავთული, მონტაჟის ღირებულება, სხვადასხვა მასპინძლის აღჭურვილობის ფასი განსხვავებულია, სხვადასხვა კამერის ფასიც განსხვავებულია და თავად მასპინძლის ფასიც ბაზარზე განსხვავდება. ის შედარებით დიდია.

ვებსაიტი: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com