Kamera na armaturni plošči

Oprema, ki se uporablja za zagotavljanje znanstvene podlage za ravnanje v prometnih nesrečah

Funkcija predvajanja videa in zvoka v realnem času zagotavlja bolj znanstveno podlago za naše ravnanje in lociranje prometnih nesreč ter v celoti zagotavlja varnost našega premoženja in življenja.

Funkcija

1. Zagotoviti zanesljive dokaze za analizo in presojo prometnih nesreč.

2. Voznikom in potnikom je priročno preveriti stanje v avtomobilu.

3. Zagotoviti osnovo za reševanje sporov med potniki v avtomobilu, iskanje izgubljenih in najdenih stvari ter vprašanja preprečevanja ropa in kraje.

4. Zagotovite spremljanje okolja znotraj in zunaj avtomobila, da zagotovite varnost vožnje vozila.

Zmogljivost

Kakšnekamera na armaturni ploščije dobro? Delovanje kamere je mogoče oceniti z naslednjih vidikov:

1. Senzor

Senzorji CCD in CMOS so pomemben del kamere za vzvratno vožnjo, ki jo lahko glede na različne komponente razdelimo na CCD in CMOS. CMOS se uporablja predvsem v izdelkih z nižjo kakovostjo slike. Njegova prednost je, da so stroški izdelave in poraba energije nižji kot pri CCD. Slabost je, da imajo CMOS kamere višje zahteve glede svetlobnih virov; opremljene so s kartico za zajem videa. Med CCD in CMOS je velika razlika v tehnologiji in zmogljivosti. Na splošno je CCD boljši, vendar je tudi cena višja. Priporočljivo je izbrati CCD kamero brez upoštevanja stroškov.

2. Jasnost

Jasnost je eden pomembnih kazalnikov za merjenje kamere. Na splošno imajo izdelki z višjo ločljivostjo boljšo kakovost slike. Izdelki z ločljivostjo 420 vrstic so postali glavni izdelki za vzvratne kamere, z dobro nastavitvijo pa je mogoče izbrati tudi 380 vrstic. Obstajajo boljši čipi s 480, 600, 700 vrsticami itd. Glede na raven čipa posamezne kamere pa se lahko razlikujejo tudi fotoobčutljivi elementi, vključno z ravnijo tehnikov za odpravljanje napak, kakovost in učinek izdelkov z istim čipom in enako ravenjo. Podobno je odvisno tudi od vrste uporabljene leče. Leča iz dobrih materialov bo imela veliko boljši učinek upodabljanja slike. Nasprotno pa se bo učinek nočnega vida pri izdelkih z visoko ločljivostjo nekoliko zmanjšal.

3. Nočni vid

Učinek nočnega vida je povezan z ločljivostjo izdelka. Višja kot je ločljivost, učinek nočnega vida izdelka ne bo zelo dober. To je posledica samega čipa, vendar imajo kakovostni izdelki funkcijo nočnega vida in ne bodo prikazovali predmetov. Učinek bo sicer slabši, vendar jasnost ni problem. Če je prisotna infrardeča polnilna lučka za nočni vid ali bela LED polnilna lučka, je nočni vid ponoči jasneje viden.

4. Vodoodporen

Izdelki s kamero za vzvratno vožnjo so v osnovi vodoodporni

Če povzamemo: pri izbiri kamere za vzvratno vožnjo upoštevajte zgornje vidike, najpomembneje pa je videti in primerjati dejanski učinek slike.

5. Posebna kamera za vzvratno vožnjo

Številni avtomobili so že izdelali posebne kamere za vzvratno vožnjo, ki jih je mogoče uporabljati z več kot 500 modeli. Pri izbiri morate najprej izbrati kamero za vzvratno vožnjo, ki je namenjena vašemu modelu, če pa ne, potem izberite kamero za vzvratno vožnjo za splošno uporabo.

6. Univerzalni fotoaparat.

Kamere za splošno uporabo vključujejo 18,5 mm perforirane kamere, majhne zunanje kamere z metuljčki, kamere z okvirjem registrske tablice, 28 mm perforirane kamere, kamere za avtobuse in druge zunanje kamere itd., kot je na primer barvna zunanja kamera z LED nočnim vidom za avtomobilski navigator.

Leča

Lečakamera na armaturni ploščije osrednja komponenta, štirje ključni parametri pa so naslednji:

Goriščna razdalja

Velikost goriščne razdalje določa velikost vidnega polja. Vrednost goriščne razdalje je majhna, vidno polje je veliko in opazovalno območje je prav tako veliko, vendar predmeti na daljavo niso jasno razločeni; vrednost goriščne razdalje je velika, vidno polje je majhno in opazovalno območje je majhno. Dokler je goriščna razdalja pravilno izbrana, so tudi predmeti, ki so daleč stran, jasno vidni. Ker sta goriščna razdalja in vidno polje v enačbi, določena goriščna razdalja pomeni določeno vidno polje, zato je treba pri izbiri goriščne razdalje objektiva v celoti upoštevati, ali so pomembne podrobnosti opazovanja ali veliko opazovalno območje. Če želite videti podrobnosti, izberite objektiv z dolgim ​​goriščem; če želite videti velik prizor od blizu, izberite širokokotni objektiv z majhno goriščno razdaljo.

Koeficient odprtine

To pomeni, da se svetlobni tok, ki ga predstavlja F, meri z razmerjem med goriščno razdaljo f leče in svetlo zaslonko D. Vsaka leča je označena z največjo vrednostjo F, na primer 6 mm/F1,4 predstavlja največjo zaslonko 4,29 mm. Svetlobni tok je obratno sorazmeren s kvadratom vrednosti F, manjša kot je vrednost F, večji je svetlobni tok. Standardne vrednosti indeksa zaslonke na leči so 1,4, 2, 2,8, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22 itd. Pravilo je, da je osvetlitev pri prejšnji standardni vrednosti natanko 2-krat večja od osvetlitve, ki ustreza naslednji standardni vrednosti. To pomeni, da je čista zaslonka objektiva 1/1,4, 1/2, 1/2,8, 1/4, 1/5,6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22, prejšnja vrednost pa je ... Predznak korena slednje vrednosti je 2-kratnik, zato manjši kot je indeks zaslonke, večja je zaslonka in večja je tudi osvetljenost površine slikovnega cilja. Poleg tega je zaslonka objektiva razdeljena na ročno (ROČNA ZASLONKA) in samodejno zaslonko (SAMODEJNA ZASLONKA). Pri uporabi s fotoaparatom je ročna zaslonka primerna za primere, ko se svetlost ne spreminja bistveno. Vhodna svetloba se prilagaja z obročem zaslonke na objektivu in jo je mogoče nastaviti hkrati, dokler ni ustrezna. Objektiv z avtomatsko zaslonko se samodejno prilagaja spremembam svetlobe in se uporablja na prostem, v vhodih in drugih primerih, kjer se svetloba močno in pogosto spreminja.

Objektiv z avtomatsko zaslonko

Obstajata dve vrsti objektivov z avtomatsko zaslonko: eden se imenuje video (VIDEO) gnani tip, pri katerem je v objektivu ojačevalno vezje, ki pretvarja video amplitudni signal iz kamere v krmiljenje motorja zaslonke. Drugi tip se imenuje enosmerni (DC) pogon, ki za neposredno krmiljenje zaslonke uporablja enosmerno napetost na kameri. Ti objektivi vsebujejo samo galvanometrski motor zaslonke in zahtevajo ojačevalno vezje v glavi kamere. Vse vrste objektivov z avtomatsko zaslonko imajo običajno dva nastavljiva gumba, eden je za nastavitev ALC (nastavitev merjenja svetlobe), obstajata dve možnosti za merjenje najvišje in povprečno merjenje glede na ciljne svetlobne pogoje, običajno pa se uporablja datoteka s povprečnim merjenjem; drugi pa je za nastavitev LEVEL (občutljivost), ki lahko izhodno sliko naredi svetlejšo ali temnejšo.

Objektiv z zoomom

Zoom objektivi se delijo na ročne (ROČNI ZOOM OBJEKTIVA) in električne (SAMODEJNI ZOOM OBJEKTIVA). Ročni zoom objektivi se običajno uporabljajo v znanstvenoraziskovalnih projektih in ne v nadzornih sistemih zaprtega kroga. Pri spremljanju velikega prizora se kamera običajno uporablja z motoriziranim objektivom in funkcijo panoramskega/nagibnega vrtenja. Prednost motoriziranega objektiva je, da ima velik razpon zooma. Ne le da lahko zajame širok spekter situacij, ampak se tudi osredotoči na določeno podrobnost. Poleg tega se lahko gimbal vrti gor in dol, levo in desno, razpon gledanja pa je zelo velik. Motorizirani objektivi imajo več povečav, kot so 6x, 10x, 15x in 20x. Če poznate referenčno goriščno razdaljo, lahko določite spremenljiv razpon goriščne razdalje objektiva. Na primer, motorizirani objektiv s 6x povečavo ima osnovno goriščno razdaljo 8,5 mm in ima brezstopenjsko nastavljiv razpon zooma od 8,5 do 51 mm, vidno polje pa je od 31,3 do 5,5 stopinj. Krmilna napetost motoriziranega objektiva je običajno DC 8V~16V, največji tok pa je 30mA. Zato je treba pri izbiri krmilnika v celoti upoštevati dolžino prenosnega kabla. Če je razdalja prevelika, bo padec napetosti, ki ga ustvari linija, povzročil, da objektiv ne bo mogoče krmiliti. Za sodelovanje z dekoderjem je treba povečati vhodno krmilno napetost ali zamenjati gostiteljsko enoto video matrike.

Poleg zgornjih štirih elementov seveda obstajajo še druge manjše podrobnosti, vendar lahko obvladovanje teh štirih indeksnih koeficientov pravilno konfigurira in uporablja objektiv.

Načelo delovanja

Napajanje kamere je priključeno na zadnjo luč za vzvratno vožnjo. Ko je vklopljena vzvratna prestava, se kamera sinhrono napaja in preklopi v delovno stanje, zbrani video podatki pa se prek brezžičnega oddajnika pošljejo brezžičnemu sprejemniku, ki je nameščen na sprednjem delu avtomobila. Sprejemnik prek vhodnega vmesnika AV prenaša video podatke do GPS navigatorja, tako da ko sprejemnik prejme signal, ne glede na vrsto operacijskega vmesnika GPS navigatorja, da prednost LCD zaslonu za video sliko za vzvratno vožnjo.

Razlika med avtomobilsko kamero in avtomobilskim monitorjem ter avtomobilskim DVD navigatorjem pri uporabi prenosnega GPS navigatorja je v tem, da pri uporabi avtomobilskega monitorja avtomobilskega monitorja ni treba vklopiti, saj se bo slika avtomobilske kamere samodejno prikazala, če je monitor v vzvratni prestavi; in avtomobilski DVD navigator je običajno mogoče prikazati le, ko je naprava vklopljena; pri uporabi prenosnega GPS navigatorja pa se slika avtomobilske kamere lahko prikaže le, ko je navigator vklopljen.

Zahteve za namestitev

Danes so s hitrim razvojem avtomobilske elektronike in varnostnih tehnologij vgrajene kamere postale nepogrešljiva strojna oprema za varnost v prometu.

Nato si predstavimo veščine namestitve in odpravljanja težav z vozili.

1. Delovna temperatura vgrajene kamere, ki je na voljo na trgu, je med 0 in 50 stopinjami. Razlog za to je, da je nameščena v avtomobilu, temperaturne zahteve pa so višje kot pri običajnih nadzornih napravah. Glavna leva in desna stran vgrajene kamere je namenjena spremljanju delovnega stanja voznika in stevardese. Spremljanje nenadnih časov zagotavlja dober dokaz za prometne nesreče in deluje kot črna skrinjica avtomobila.

2. Kamere na trgu imajo običajno dve vrsti pomnilniških naprav, navaden trdi disk računalnika in SD kartico. SD kartica je dobro odporna na udarce, vendar je prostor za shranjevanje le približno 8 ur, stroški vzdrževanja pa so visoki. Navaden trdi disk lahko podpira 300 g in snema en mesec.

3. Pravzaprav ima avtomobilska kamera poleg funkcije spremljanja tudi predvajanje multimedijskih vsebin, prikaz hitrosti vozila, registrske številke, prikaz hitrosti, prikaz podatkov o vozniku ter funkcije GPS/GPRS in brezžičnega prenosa.

4. Zaradi posebnosti namestitve ima avtomobilska kamera določene zahteve pri namestitvi. Mora biti majhna in lahka. Ne sme vplivati ​​na okolje sopotnika in mora biti priročno pritrjena, kar bo vplivalo na učinek spremljanja. Ima majhno odpornost proti udarcem. Najpomembneje je, da ima infrardečo lučko, ki je priročna za spremljanje, ko svetloba ni dobra. Priporočljivo je, da uporabite majhno kupolo in školjko kamere z vgrajeno infrardečo lučko.

5. Ker se je industrija avtomobilskih kamer šele začela, kupci sprva nimajo visokih zahtev za to barvo, cena barve pa je relativno draga, vendar bodo z razvojem tehnologije barvne kamere postale vse bolj razširjene.

6. Stroški namestitve avtobusa vključujejo predvsem naslednje dele: stroške gostitelja, stroške kamere, trdega diska, žice, stroške namestitve. Cena različne gostiteljske opreme je različna, cena različnih kamer je prav tako različna, cena gostitelja pa se na trgu razlikuje. Je relativno velika.

Spletna stran: www.hampotech.com

E-mail: fairy@hampotech.com