डैश कैम

यातायात दुर्घटनाओं से निपटने के लिए वैज्ञानिक आधार प्रदान करने हेतु प्रयुक्त उपकरण

वीडियो और ऑडियो को वास्तविक समय में प्रस्तुत करने की सुविधा यातायात दुर्घटनाओं से निपटने और उनकी स्थिति का आकलन करने के लिए अधिक वैज्ञानिक आधार प्रदान करती है, और हमारी संपत्ति और जीवन की सुरक्षा की पूरी गारंटी देती है।

समारोह

1. यातायात दुर्घटनाओं के विश्लेषण और निर्णय के लिए विश्वसनीय साक्ष्य प्रदान करना।

2. इससे ड्राइवरों और यात्रियों को कार की स्थिति की जांच करने में सुविधा होती है।

3. कार में यात्रियों के बीच विवादों से निपटने, खोई हुई वस्तुओं को ढूंढने, लूटपाट और चोरी से संबंधित मुद्दों के लिए एक आधार प्रदान करना।

4. वाहन चलाने की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार के अंदर और बाहर के वातावरण की निगरानी करें।

प्रदर्शन

किस तरह काडैश कैमक्या कैमरा अच्छा है? कैमरे के प्रदर्शन का मूल्यांकन निम्नलिखित पहलुओं से किया जा सकता है:

1. सेंसर

रिवर्सिंग कैमरे में CCD और CMOS सेंसर महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जिन्हें विभिन्न घटकों के आधार पर CCD और CMOS में विभाजित किया जा सकता है। CMOS का उपयोग मुख्य रूप से कम इमेज क्वालिटी वाले उत्पादों में किया जाता है। इसका लाभ यह है कि इसकी निर्माण लागत और बिजली की खपत CCD की तुलना में कम होती है। नुकसान यह है कि CMOS कैमरों को प्रकाश स्रोतों की अधिक आवश्यकता होती है; इसके लिए वीडियो कैप्चर कार्ड की आवश्यकता होती है। तकनीक और प्रदर्शन के मामले में CCD और CMOS में काफी अंतर है। सामान्य तौर पर, CCD बेहतर होता है, लेकिन इसकी कीमत भी अधिक होती है। कीमत की परवाह किए बिना CCD कैमरा चुनना बेहतर है।

2. स्पष्टता

स्पष्टता कैमरे के मूल्यांकन के महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक है। सामान्य तौर पर, उच्च परिभाषा वाले उत्पादों की छवि गुणवत्ता बेहतर होती है। 420 लाइन रिज़ॉल्यूशन वाले उत्पाद रिवर्सिंग कैमरों के मुख्य उत्पाद बन गए हैं, और बेहतर समायोजन होने पर 380 लाइन वाले उत्पाद भी उपलब्ध हैं। 480 लाइन, 600 लाइन, 700 लाइन आदि बेहतर चिप्स भी उपलब्ध हैं। लेकिन प्रत्येक कैमरे के चिप स्तर, फोटोसेंसिटिव तत्वों में अंतर, और डिबगिंग तकनीशियनों के स्तर के आधार पर, समान चिप और समान स्तर वाले उत्पादों की गुणवत्ता और प्रभाव भिन्न हो सकते हैं। इसी प्रकार, यह उपयोग किए गए लेंस के प्रकार पर भी निर्भर करता है। अच्छी सामग्री से बना लेंस बेहतर छवि प्रस्तुत करता है। इसके विपरीत, उच्च परिभाषा वाले उत्पादों का नाइट विज़न प्रभाव कुछ हद तक कम हो जाता है।

3. रात्रि दृष्टि

नाइट विज़न इफ़ेक्ट प्रोडक्ट के रेज़ोल्यूशन पर निर्भर करता है। रेज़ोल्यूशन जितना ज़्यादा होगा, नाइट विज़न इफ़ेक्ट उतना अच्छा नहीं होगा। इसका कारण चिप की बनावट है, लेकिन अच्छी क्वालिटी के प्रोडक्ट्स में नाइट विज़न फ़ंक्शन होता है और वे ऑब्जेक्ट्स की इमेज को धुंधला नहीं करते। हालांकि, रंगों में थोड़ी कमी आ सकती है, लेकिन क्लैरिटी में कोई समस्या नहीं होती। अगर इसमें इन्फ्रारेड नाइट विज़न फिल लाइट या एलईडी व्हाइट लाइट फिल लाइट का इस्तेमाल किया जाए, तो रात में नाइट विज़न ज़्यादा साफ़ दिखाई देता है।

4. जलरोधक

रिवर्सिंग कैमरा उत्पाद मूलतः वाटरप्रूफ होते हैं।

संक्षेप में: रिवर्सिंग कैमरा चुनते समय, ऊपर बताए गए पहलुओं पर विचार करें, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि छवि के वास्तविक प्रभाव को देखें और उसकी तुलना करें।

5. विशेष कार रिवर्सिंग कैमरा

कई कार कंपनियों ने विशेष उद्देश्य वाले रिवर्सिंग कैमरे बनाना शुरू कर दिया है, जिनका उपयोग 500 से अधिक मॉडलों के साथ किया जा सकता है। चुनते समय, सबसे पहले अपने मॉडल के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया रिवर्सिंग कैमरा चुनें; यदि ऐसा कैमरा उपलब्ध नहीं है, तो सामान्य उपयोग वाला रिवर्सिंग कैमरा चुनें।

6. यूनिवर्सल कैमरा।

सामान्य उपयोग वाले कैमरों में 18.5 मिमी छिद्रित कैमरे, छोटे बटरफ्लाई बाहरी कैमरे, लाइसेंस प्लेट फ्रेम कैमरे, 28 मिमी छिद्रित कैमरे, बस कैमरे और अन्य बाहरी कैमरे आदि शामिल हैं, जैसे कि कार नेविगेटर के लिए एलईडी नाइट विजन कलर बाहरी कैमरा।

लेंस

लेंस काडैश कैमयह मूल घटक है, और चार प्रमुख पैरामीटर इस प्रकार हैं:

फोकल लम्बाई

फोकस दूरी का मान दृश्य क्षेत्र का आकार निर्धारित करता है। फोकस दूरी का मान कम होने पर दृश्य क्षेत्र बड़ा होता है और देखने की सीमा भी बड़ी होती है, लेकिन दूर की वस्तुएं स्पष्ट रूप से दिखाई नहीं देतीं; फोकस दूरी का मान अधिक होने पर दृश्य क्षेत्र छोटा होता है और देखने की सीमा भी छोटी होती है। फोकस दूरी का सही चुनाव करने पर दूर की वस्तुएं भी स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं। फोकस दूरी और दृश्य क्षेत्र के बीच सीधा संबंध होता है, इसलिए एक निश्चित फोकस दूरी का अर्थ एक निश्चित दृश्य क्षेत्र होता है। अतः लेंस की फोकस दूरी का चुनाव करते समय इस बात का पूरा ध्यान रखना चाहिए कि आपको बारीकियां दिखाई देनी हैं या देखने की सीमा बड़ी। यदि आप बारीकियां देखना चाहते हैं, तो फोकस दूरी वाला लेंस चुनें; यदि आप पास से किसी बड़े दृश्य को देखना चाहते हैं, तो फोकस दूरी वाला वाइड-एंगल लेंस चुनें।

एपर्चर गुणांक

यानी, प्रकाशीय प्रवाह (F) को लेंस की फोकल लंबाई f और स्पष्ट एपर्चर D के अनुपात द्वारा मापा जाता है। प्रत्येक लेंस पर अधिकतम F मान अंकित होता है, उदाहरण के लिए, 6mm/F1.4 का अर्थ है 4.29 mm का अधिकतम एपर्चर। प्रकाशीय प्रवाह F मान के वर्ग के व्युत्क्रमानुपाती होता है, F मान जितना कम होगा, प्रकाशीय प्रवाह उतना ही अधिक होगा। लेंस पर एपर्चर इंडेक्स श्रृंखला के मानक मान 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22 आदि हैं। नियम यह है कि पिछले मानक मान पर एक्सपोज़र, बाद वाले मानक मान पर एक्सपोज़र का ठीक 2 गुना होता है। यानी, लेंस का स्पष्ट एपर्चर 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22 है। पिछले मान का मूल मान बाद वाले मान का 2 गुना है, इसलिए एपर्चर इंडेक्स जितना छोटा होगा, एपर्चर उतना ही बड़ा होगा, और इमेजिंग लक्ष्य सतह पर प्रकाश की तीव्रता भी उतनी ही अधिक होगी। इसके अलावा, लेंस के एपर्चर को मैनुअल (मैनुअल आइरिस) और स्वचालित एपर्चर (ऑटो आइरिस) में विभाजित किया गया है। कैमरे के साथ उपयोग किए जाने पर, मैनुअल एपर्चर उन अवसरों के लिए उपयुक्त है जहां चमक में ज्यादा बदलाव नहीं होता है। इसका प्रकाश इनपुट लेंस पर एपर्चर रिंग के माध्यम से समायोजित किया जाता है, और इसे एक बार में उपयुक्त स्तर तक समायोजित किया जा सकता है। ऑटो-आइरिस लेंस प्रकाश में परिवर्तन के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित हो जाता है, और इसका उपयोग बाहरी, प्रवेश द्वार और अन्य अवसरों पर किया जाता है जहां प्रकाश में बहुत अधिक और बार-बार परिवर्तन होता है।

ऑटो आइरिस लेंस

स्वचालित आइरिस लेंस दो प्रकार के होते हैं: एक को वीडियो (VIDEO) ड्राइव प्रकार कहा जाता है, जिसमें लेंस में ही एक एम्पलीफायर सर्किट होता है जो कैमरे से प्राप्त वीडियो एम्प्लीट्यूड सिग्नल को आइरिस मोटर के नियंत्रण में परिवर्तित करता है। दूसरे प्रकार को डायरेक्ट करंट (DC) ड्राइव प्रकार कहा जाता है, जो अपर्चर को सीधे नियंत्रित करने के लिए कैमरे पर DC वोल्टेज का उपयोग करता है। इन लेंसों में केवल एक गैल्वेनोमीटर अपर्चर मोटर होती है और कैमरे के हेड में एक एम्पलीफायर सर्किट की आवश्यकता होती है। सभी प्रकार के स्वचालित अपर्चर लेंसों में आमतौर पर दो समायोज्य नॉब होते हैं: एक ALC समायोजन (लाइट मीटरिंग समायोजन) है, जिसमें लक्ष्य प्रकाश स्थितियों के अनुसार पीक मीटरिंग और औसत मीटरिंग के दो विकल्प होते हैं, और आमतौर पर औसत मीटरिंग फ़ाइल का उपयोग किया जाता है; दूसरा LEVEL समायोजन (संवेदनशीलता) है, जो आउटपुट छवि को उज्जवल या गहरा कर सकता है।

ज़ूम लेंस

ज़ूम लेंस को मैनुअल (मैनुअल ज़ूम लेंस) और इलेक्ट्रिक (ऑटो ज़ूम लेंस) में विभाजित किया गया है। मैनुअल ज़ूम लेंस आमतौर पर वैज्ञानिक अनुसंधान परियोजनाओं में उपयोग किए जाते हैं, न कि क्लोज्ड-सर्किट निगरानी प्रणालियों में। किसी बड़े दृश्य की निगरानी करते समय, कैमरे में आमतौर पर मोटराइज्ड लेंस और पैन/टिल्ट फ़ंक्शन का उपयोग किया जाता है। मोटराइज्ड लेंस का लाभ यह है कि इसकी ज़ूम रेंज बहुत अधिक होती है। यह न केवल व्यापक परिदृश्य को देख सकता है, बल्कि किसी विशिष्ट विवरण पर फोकस भी कर सकता है। इसके अलावा, गिम्बल ऊपर-नीचे और दाएं-बाएं घूम सकता है, जिससे देखने का दायरा बहुत बड़ा हो जाता है। मोटराइज्ड लेंस कई आवर्धन स्तरों में उपलब्ध हैं, जैसे 6x, 10x, 15x और 20x। यदि आपको संदर्भ फोकल लंबाई ज्ञात है, तो आप लेंस की फोकल लंबाई की परिवर्तनीय सीमा निर्धारित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, 8.5 मिमी की आधार फोकल लंबाई वाले 6x मोटराइज्ड लेंस की ज़ूम रेंज 8.5 से 51 मिमी तक निरंतर समायोज्य होती है, और इसका दृश्य क्षेत्र 31.3 से 5.5 डिग्री तक होता है। मोटरयुक्त लेंस का नियंत्रण वोल्टेज आमतौर पर DC 8V~16V होता है, और अधिकतम धारा 30mA होती है। इसलिए, नियंत्रक का चयन करते समय, संचरण केबल की लंबाई का पूरा ध्यान रखना आवश्यक है। यदि दूरी बहुत अधिक हो, तो लाइन द्वारा उत्पन्न वोल्टेज ड्रॉप के कारण लेंस अनियंत्रित हो जाएगा। ऐसे में इनपुट नियंत्रण वोल्टेज को बढ़ाना या डिकोडर नियंत्रण के साथ सहयोग करने के लिए वीडियो मैट्रिक्स होस्ट को बदलना आवश्यक होगा।

उपरोक्त चार बिंदुओं के अलावा, निश्चित रूप से अन्य छोटे-मोटे विवरण भी हैं, लेकिन इन चार सूचकांक गुणांकों में महारत हासिल करने से लेंस को ठीक से कॉन्फ़िगर और उपयोग किया जा सकता है।

काम के सिद्धांत

कैमरे की बिजली आपूर्ति रिवर्सिंग टेल लाइट से जुड़ी होती है। रिवर्स गियर लगाते ही कैमरा सिंक्रोनस रूप से चालू हो जाता है और काम करने लगता है। एकत्रित वीडियो जानकारी वायरलेस ट्रांसमीटर के माध्यम से कार के आगे लगे वायरलेस रिसीवर को भेजी जाती है। रिसीवर AV IN इंटरफ़ेस के माध्यम से वीडियो जानकारी को GPS नेविगेटर तक पहुंचाता है, ताकि सिग्नल प्राप्त होने पर, GPS नेविगेटर चाहे किसी भी ऑपरेटिंग इंटरफ़ेस का उपयोग कर रहा हो, रिवर्सिंग इमेज वीडियो को प्राथमिकता से LCD स्क्रीन पर प्रदर्शित किया जा सके।

कार कैमरा, कार मॉनिटर और कार डीवीडी नेविगेटर में अंतर यह है कि पोर्टेबल जीपीएस नेविगेटर का उपयोग करते समय, कार मॉनिटर को चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है; जब तक कार मॉनिटर रिवर्स गियर में होता है, यह स्वचालित रूप से कार कैमरा छवि प्रदर्शित करता है; जबकि कार डीवीडी नेविगेटर में, कार कैमरा छवि केवल डिवाइस चालू होने पर ही प्रदर्शित होती है; पोर्टेबल जीपीएस नेविगेटर का उपयोग करते समय, कार कैमरा छवि केवल नेविगेटर चालू होने पर ही प्रदर्शित होती है।

स्थापना आवश्यकताएं

आज, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स और सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के तीव्र विकास के साथ, ऑन-बोर्ड कैमरे यातायात सुरक्षा के लिए अपरिहार्य उपकरण बन गए हैं।

अब, आइए वाहन उत्पादों की स्थापना कौशल और समस्या निवारण के बारे में जानें।

1. बाज़ार में उपलब्ध ऑन-बोर्ड कैमरों का कार्यशील तापमान 0-50 डिग्री सेल्सियस के बीच होता है। इसका कारण यह है कि ये कार के अंदर लगे होते हैं, और इनकी तापमान संबंधी आवश्यकताएँ सामान्य निगरानी उपकरणों की तुलना में अधिक होती हैं। ऑन-बोर्ड कैमरों के मुख्य बाएँ और दाएँ भाग चालक और अटेंडेंट की कार्य स्थिति पर नज़र रखते हैं, साथ ही अचानक होने वाली घटनाओं की निगरानी करते हैं, जिससे यातायात दुर्घटनाओं के लिए अच्छे प्रमाण मिलते हैं और ये कार के ब्लैक बॉक्स का कार्य करते हैं।

2. बाज़ार में मिलने वाले कैमरों में आमतौर पर दो प्रकार के स्टोरेज डिवाइस होते हैं: सामान्य कंप्यूटर हार्ड डिस्क और एसडी कार्ड। एसडी कार्ड में झटके सहने की अच्छी क्षमता होती है, लेकिन इसकी स्टोरेज क्षमता केवल लगभग 8 घंटे होती है और रखरखाव का खर्च अधिक होता है। वहीं, सामान्य हार्ड डिस्क 300 ग्राम तक का भार सहन कर सकती है और एक महीने तक रिकॉर्डिंग कर सकती है।

3. वास्तव में, निगरानी फ़ंक्शन के अलावा, कार कैमरे में मल्टीमीडिया प्लेबैक, वाहन की गति, लाइसेंस प्लेट नंबर, गति ओवरले, ड्राइवर डेटा ओवरले और जीपीएस/जीपीआरएस और वायरलेस ट्रांसमिशन फ़ंक्शन भी हैं।

4. कार कैमरे की स्थापना की विशिष्टता के कारण, इसे स्थापित करते समय कुछ विशेष आवश्यकताओं का ध्यान रखना चाहिए। इसका आकार छोटा और हल्का होना चाहिए। यह यात्रियों के यात्रा वातावरण को प्रभावित नहीं करना चाहिए और इसे सुविधाजनक रूप से लगाया जाना चाहिए, अन्यथा निगरानी का प्रभाव कम हो जाएगा। इसमें थोड़ी बहुत झटके सहने की क्षमता होनी चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें इन्फ्रारेड लाइट होनी चाहिए, जो कम रोशनी में निगरानी के लिए सुविधाजनक होती है। यह सलाह दी जाती है कि आप एक छोटे आकार के डोम और एक शंख कैमरे का उपयोग करें जिसमें अंतर्निर्मित इन्फ्रारेड लाइट हो।

5. चूंकि कार कैमरा उद्योग अभी शुरू ही हुआ है, इसलिए शुरुआत में ग्राहकों की इस रंग के लिए उच्च अपेक्षाएं नहीं होती हैं, और रंगीन कैमरों की कीमत अपेक्षाकृत अधिक होती है, लेकिन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, रंगीन कैमरे अधिक से अधिक व्यापक हो जाएंगे।

6. बस की स्थापना लागत में मुख्य रूप से निम्नलिखित घटक शामिल होते हैं: होस्ट की लागत, कैमरे की लागत, हार्ड डिस्क, तार, स्थापना लागत। विभिन्न होस्ट उपकरणों की कीमत अलग-अलग होती है, विभिन्न कैमरों की कीमत भी अलग-अलग होती है, और होस्ट की कीमत भी बाजार में काफी भिन्न होती है।

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