Caméra embarquée

Équipements utilisés pour fournir une base scientifique à la gestion des accidents de la route

La fonction de présentation vidéo et audio en temps réel offre une base plus scientifique pour la gestion et le positionnement des accidents de la route, et garantit pleinement la sécurité de nos biens et de nos personnes.

Fonction

1. Fournir des preuves fiables pour l'analyse et le jugement des accidents de la route.

2. Il est pratique pour les conducteurs et les passagers de vérifier la situation dans la voiture.

3. Fournir une base pour traiter les litiges entre passagers dans la voiture, retrouver les objets trouvés, lutter contre le vol et le braquage.

4. Assurer la surveillance de l'environnement intérieur et extérieur du véhicule afin de garantir la sécurité de sa conduite.

Performance

Quel genre decaméra embarquéeEst-ce bon ? Les performances de l’appareil photo peuvent être examinées sous les aspects suivants :

1. Capteur

Les capteurs CCD et CMOS sont des éléments essentiels des caméras de recul. Ces dernières se distinguent par leurs composants. Le capteur CMOS est principalement utilisé dans les produits offrant une qualité d'image inférieure. Son principal avantage réside dans son coût de fabrication et sa consommation d'énergie moindres. En revanche, les caméras CMOS sont plus exigeantes en matière de source lumineuse et nécessitent une carte d'acquisition vidéo. Il existe un écart important entre les capteurs CCD et CMOS en termes de technologie et de performances. De manière générale, le capteur CCD offre une meilleure qualité d'image, mais son prix est également plus élevé. Il est donc conseillé d'opter pour une caméra CCD sans se focaliser uniquement sur le prix.

2. Clarté

La netteté est un critère important pour évaluer une caméra. En règle générale, les produits à haute définition offrent une meilleure qualité d'image. Les caméras de recul avec une résolution de 420 lignes sont devenues la norme, et 380 lignes peuvent également convenir si les réglages sont précis. Il existe des puces plus performantes avec 480, 600, 700 lignes, etc. Cependant, la qualité et les performances de produits équipés d'une même puce et d'une même puce peuvent varier en fonction de la qualité des éléments photosensibles et du savoir-faire des techniciens. De même, le type d'objectif utilisé influe considérablement sur la qualité d'image. Un objectif de qualité offrira un rendu bien meilleur. En revanche, la vision nocturne des produits haute définition sera légèrement moins performante.

3. Vision nocturne

La qualité de la vision nocturne dépend de la résolution du produit. Plus la résolution est élevée, moins la vision nocturne sera performante. Cela est dû à la puce elle-même. Cependant, les produits de bonne qualité intègrent une fonction de vision nocturne et ne présentent pas de défauts d'image. Bien que les couleurs soient moins précises, la netteté reste excellente. L'utilisation d'un éclairage d'appoint infrarouge ou d'une lumière blanche LED améliore considérablement la vision nocturne.

4. Imperméable

Les caméras de recul sont essentiellement étanches.

En résumé : lors du choix d’une caméra de recul, tenez compte des aspects mentionnés ci-dessus ; le plus important est de voir et de comparer le rendu réel de l’image.

5. Caméra de recul spéciale pour voiture

De nombreuses voitures sont désormais équipées de caméras de recul spécifiques, compatibles avec plus de 500 modèles. Lors de votre choix, vous devez d'abord sélectionner la caméra de recul dédiée à votre modèle ; sinon, optez pour une caméra de recul universelle.

6. Appareil photo universel.

Les caméras à usage général comprennent les caméras perforées de 18,5 mm, les petites caméras externes papillon, les caméras de cadre de plaque d'immatriculation, les caméras perforées de 28 mm, les caméras pour bus et autres caméras externes, etc., telles que la caméra externe couleur à vision nocturne LED pour GPS de voiture.

Lentille

La lentille decaméra embarquéeest le composant principal, et les quatre paramètres clés sont les suivants :

Distance focale

La distance focale détermine la taille du champ de vision. Plus la distance focale est courte, plus le champ de vision est large et plus la distance d'observation est grande, mais les objets éloignés sont moins nets ; à l'inverse, plus la distance focale est longue, plus le champ de vision est restreint et plus la distance d'observation est faible. Un choix judicieux de la distance focale permet de distinguer clairement même les objets éloignés. La distance focale et le champ de vision étant directement liés, une certaine distance focale correspond à un certain champ de vision. Lors du choix de la distance focale d'un objectif, il est donc essentiel de bien réfléchir à l'importance accordée aux détails ou à une large zone d'observation. Pour observer les détails, privilégiez un objectif à longue focale ; pour observer une vaste scène de près, optez pour un objectif grand angle à courte focale.

Coefficient d'ouverture

Le flux lumineux, représenté par F, est mesuré par le rapport entre la distance focale f de l'objectif et son ouverture numérique D. Chaque objectif est marqué d'une valeur d'ouverture maximale (F), par exemple, 6 mm/F1,4 correspond à une ouverture maximale de 4,29 mm. Le flux lumineux est inversement proportionnel au carré de l'ouverture : plus la valeur de F est petite, plus le flux lumineux est important. Les valeurs standard de l'indice d'ouverture sur l'objectif sont : 1,4 ; 2 ; 2,8 ; 4 ; 5,6 ; 8 ; 11 ; 16 ; 22, etc. L'exposition correspondant à la valeur standard précédente est exactement le double de celle correspondant à la valeur standard suivante. Autrement dit, l'ouverture utile de l'objectif est de 1/1,4, 1/2, 1/2,8, 1/4, 1/5,6, 1/8, 1/11, 1/16, 1/22. La racine carrée de la valeur précédente est le double de la valeur suivante. Ainsi, plus l'indice d'ouverture est petit, plus l'ouverture est grande et plus l'éclairement sur la surface de la cible est important. De plus, l'ouverture de l'objectif peut être manuelle (diaphragme manuel) ou automatique (diaphragme automatique). Utilisée avec un appareil photo, l'ouverture manuelle est adaptée aux situations où la luminosité varie peu. La quantité de lumière entrante est réglée à l'aide de la bague d'ouverture de l'objectif, et ce, jusqu'à obtenir le résultat souhaité. L'objectif à iris automatique s'adapte automatiquement aux variations de luminosité et est utilisé en extérieur, dans les halls d'entrée et autres situations où la lumière change fréquemment et fortement.

lentille à iris automatique

Il existe deux types d'objectifs à diaphragme automatique : les objectifs à commande vidéo (VIDEO) intègrent un circuit amplificateur qui convertit le signal d'amplitude vidéo de la caméra en commande pour le moteur du diaphragme. Les objectifs à commande en courant continu (DC) utilisent une tension continue fournie par la caméra pour contrôler directement l'ouverture. Ces objectifs sont équipés d'un moteur galvanométrique et nécessitent un circuit amplificateur intégré à la tête de la caméra. Tous les objectifs à diaphragme automatique possèdent généralement deux molettes de réglage : la molette ALC (réglage de la mesure de la lumière), qui propose deux options (mesure de crête ou mesure moyenne selon les conditions d'éclairage, la mesure moyenne étant généralement privilégiée) ; et la molette LEVEL (réglage de la sensibilité), qui permet d'éclaircir ou d'assombrir l'image.

Zoom

Les objectifs zoom se divisent en deux catégories : manuels (objectif zoom manuel) et électriques (objectif zoom automatique). Les objectifs zoom manuels sont généralement utilisés dans le cadre de projets de recherche scientifique et non dans les systèmes de vidéosurveillance. Pour la surveillance de vastes zones, on utilise généralement un objectif motorisé et un système de panoramique/inclinaison. L'avantage de l'objectif motorisé réside dans sa large plage de zoom. Il permet non seulement de couvrir un large éventail de situations, mais aussi de se concentrer sur un détail précis. De plus, la nacelle orientable permet une rotation verticale et horizontale, offrant ainsi un champ de vision très étendu. Les objectifs motorisés proposent différents grossissements, tels que 6x, 10x, 15x et 20x. Connaissant la focale de référence, il est possible de déterminer la plage de variation de la focale de l'objectif. Par exemple, un objectif motorisé 6x avec une focale de base de 8,5 mm offre une plage de zoom réglable en continu de 8,5 à 51 mm et un champ de vision de 31,3° à 5,5°. La tension de commande de l'objectif motorisé est généralement de 8 à 16 V CC, et le courant maximal est de 30 mA. Par conséquent, lors du choix d'un contrôleur, la longueur du câble de transmission doit être prise en compte. Si la distance est trop importante, la chute de tension générée par la ligne peut rendre l'objectif incontrôlable. Il est alors nécessaire d'augmenter la tension de commande d'entrée ou de remplacer le contrôleur vidéo par un décodeur.

Outre les quatre points mentionnés ci-dessus, il existe bien sûr d'autres détails mineurs, mais la maîtrise de ces quatre coefficients d'indice permet de configurer et d'utiliser correctement l'objectif.

Principe de fonctionnement

L'alimentation de la caméra est connectée au feu de recul. Lorsque la marche arrière est enclenchée, la caméra est alimentée et entre en fonctionnement. Les données vidéo sont alors transmises au récepteur sans fil situé à l'avant du véhicule via l'émetteur sans fil. Le récepteur transmet ces données au GPS via l'interface AV IN. Ainsi, dès réception du signal, quel que soit le mode d'affichage du GPS, l'image de la caméra de recul s'affiche en priorité sur l'écran LCD.

La différence entre une caméra embarquée, un moniteur de voiture et un système de navigation DVD pour voiture, lorsqu'on utilise un GPS portable, réside dans le fait que le moniteur de voiture affiche automatiquement l'image de la caméra dès qu'il est en marche arrière. En revanche, le système de navigation DVD pour voiture n'affiche généralement l'image de la caméra que lorsque l'appareil est allumé, et le système de navigation GPS portable, l'image de la caméra ne s'affiche que lorsque le GPS est allumé.

exigences d'installation

Aujourd'hui, avec le développement rapide de l'électronique automobile et des technologies de sécurité, les caméras embarquées sont devenues un équipement indispensable à la sécurité routière.

Passons maintenant aux techniques d'installation et de dépannage des produits pour véhicules.

1. La température de fonctionnement des caméras embarquées disponibles sur le marché se situe entre 0 et 50 degrés. Ceci s'explique par leur installation à l'intérieur du véhicule, ce qui exige des températures plus élevées que pour les systèmes de surveillance classiques. Les caméras embarquées servent principalement à surveiller l'état de fonctionnement du conducteur et du personnel de bord, ainsi qu'à effectuer une surveillance en cas d'incident. Elles fournissent des preuves précieuses en cas d'accident de la route et jouent le rôle de boîte noire du véhicule.

2. Les appareils photo disponibles sur le marché proposent généralement deux types de supports de stockage : un disque dur classique et une carte SD. La carte SD se caractérise par une bonne résistance aux chocs, mais son autonomie est limitée à environ 8 heures et son coût d'entretien est élevé. Un disque dur classique peut supporter jusqu'à 300 Go et permet d'enregistrer pendant un mois.

3. En fait, en plus de la fonction de surveillance, la caméra de voiture dispose également de fonctions de lecture multimédia, de vitesse du véhicule, de numéro de plaque d'immatriculation, de superposition de vitesse, de superposition de données du conducteur et de fonctions GPS/GPRS et de transmission sans fil.

4. Du fait de son installation particulière, la caméra embarquée doit répondre à certaines exigences. Elle doit être compacte et légère. Son installation ne doit pas gêner le passager et sa fixation doit être aisée, car cela influencera la qualité de la surveillance. Elle doit également présenter une certaine résistance aux chocs. Surtout, elle doit être équipée d'un éclairage infrarouge, pratique pour la surveillance en faible luminosité. Il est recommandé d'utiliser une petite caméra dôme ou une caméra frontale avec éclairage infrarouge intégré.

5. Comme l'industrie des caméras automobiles vient de démarrer, les clients n'ont pas d'exigences élevées en matière de couleur au début, et le prix de la couleur est relativement élevé, mais avec le développement de la technologie, les caméras couleur deviendront de plus en plus répandues.

6. Le coût d'installation d'un bus comprend principalement les éléments suivants : coût de l'hôte, coût de la caméra, disque dur, câbles, coût d'installation. Le prix des différents équipements hôtes est différent, le prix des différentes caméras est également différent, et le prix de l'hôte lui-même varie considérablement sur le marché.

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